某手机厂商三年逆袭。放在以前，这无非是“谈天论夜”，但现在这样的奇迹竟然在中国发生了。面对遍地开花的中国新能源汽车企业，欧美国家彻底被魔鬼惊呆了。
美国以“国家安全”为名，对中国车企征收所谓102%的惩罚性关税，随后施压欧盟跟进征收38.5%的关税。然而，欧盟由27个国家组成，各个国家都持有不同的意见，全面的“内讧”已经开始。
近日，西班牙《阿尔塞》公布数据。在是否对中国车企加征关税的问题上，欧盟27个国家进行了公开投票，其中以法国、意大利为代表的10个国家投了赞成票。以西班牙为首的12个国家投了弃权票，而以德国为代表的5个国家态度坚决，不同意欧盟加征关税的决定。
从比例来看，同意的国家数量是反对的国家数量的两倍。这个法案肯定会通过，但从现实角度来看，欧盟完成这个提案的机会不大，因为欧盟国家和中国市场都有深入的合作，而投弃权票的12个国家很可能随时改变主意。
类似的事件也发生在西班牙。高层9月份访华结束后，立即转变态度，投了弃权票。显然他们担心中方的对等反制措施。目前，中国启动了对猪肉、牛奶等产品的进口管制，受到影响，对欧盟国家整体经济产生了影响。
西班牙此举是明智的。既不会得罪中国市场，也不会遭受美国的相关制裁。中国放弃了波音公司，向空中客车公司订购了160架大型飞机。双方应建立深入的贸易合作。现在，法国带头抵制中国车企，实在是“忘恩负义”。而且西班牙还积极邀请中国车企建立生产基地，这真是一件大事。
与西班牙这样的“软派”相比，德国的态度过于强硬。自欧盟提出关税增加法案以来，它一直拒绝该法案。原因也很简单。目前，欧洲国家中，中国只剩下德国汽车。还可以卖，但是一旦惹怒了中国，德国根本就承受不住随之而来的反击。
欧盟成员国彻底“内讧”后，德国直言：即使未来欧盟实施惩罚性关税，中国电动车依然会有漏洞可钻！
因此，只要一国不同意，即使欧盟实施新的关税上调，严格意义上也是失败的。中国车企仍然可以在这些国家建设电动汽车生产基地，这将使欧盟更具差异化。显然，矛盾将会越来越激化，这会给欧盟后续的管理带来很大困难。因此，高层肯定会认真考虑是否采取这一步。
德国大众集团直言，无法承受中方对等反制措施造成的伤害，甚至可以为在中国市场经营的中国车企提供补贴和帮助！这样的表态与德国的态度是一致的。这种“过度保护主义”肯定不会得到欧洲的支持。
近年来，欧盟与美国的关系相当微妙。这次欧盟很可能不会妥协。这次加征关税很可能是欧盟27个成员国自导自演的一出戏。
目的是加速中国供应链在欧洲建厂。这就是为什么法国虽然与中国有深入合作，却不得不带头抵制中国企业。目前来看，这一幕看起来更加真实。
但最坏的情况是欧盟“腐败”，一些国家坚决追随美国。那么这场“内讧”最终就会演变成一场你死我活的斗争。您对此有何看法？ #头条新闻创作挑战#
