林海：各位“亲爱的七”，请大家点评一下奔驰全新E级。听说北京奔驰的E级重很多，那么E200L的动力好不好？什么时候不会涨价？
嘉宾：豪车竞争太激烈了。全新长轴距奔驰E级一问世就被报道。1.8吨的重量比在德国销售的1.5吨标准轴距奔驰E级高出300公斤。
林海：长轴距和标准轴距在重量上应该是有区别的。
嘉宾：是的，300kg有一些差异是正常的，就是轴距加长，带自动挡的变速箱奔驰钢材门，重了一点，但是这部分只有150kg，那150kg呢？
林海：那么这个目标是指奔驰E级在国内外使用的材料不同？
嘉宾：是的，现在豪华车开始使用铝合金车身，比如捷豹和奥迪。
可以减轻车身重量，减轻车子的重量，而且强度还是很不错的，如果是钢的话会重很多。奔驰否认了这一指控，称奔驰E在国内外使用的材料是相同的。
林海：那150公斤是怎么回事？
嘉宾：很多网友都很好。有网友飞到香港，在香港展厅用磁铁吸引了奔驰E级。站起来。
林海：很神奇，一个小实验证明，国内的机身用了很多钢材，而国外的机身是铝合金的。奔驰不是一巴掌！
嘉宾：官方还是不承认。一直说这是加长和变速箱造成的。回到观众的问题，我们的长轴距奔驰E级2.0T能不能开，不用太担心，因为就算是1.8吨奔驰钢材门，2.0T还是有足够动力的，但是会比1.5吨差很多。无论是在操控、动力、油耗等方面。
林海：这真的是第一次出手，人气爆棚的人很多。关于涨价的问题，我们了解到新奔驰E要涨价了。我们的观众举报了，但奔驰店当天来车展，否认涨价。那我就在这里陈述一下我的观点。涨价车不会涨价的三种情况。一是不能卖。负面消息，预计不会卖出，
嘉宾：所以，这个钢门的负面消息可能会动摇奔驰新E级的涨价，这是一件好事。
林海：我还记得老丰田汉兰达出来的时候涨价3万。后来爬门出来的时候，降价3万。换个角度看，诚实很重要，到底是怎么回事，那就实话实说，你在你面前撒了一个谎，还得用这么多的谎言来弥补。
请加我的微信公众号，林海渡车
