2024年8月10日上午10点，经过一年的筹备，由宁德时代、成都市青白江区政府、汽车企业共同打造的宁德时代新能源生活广场在四川成都正式开业。
据宁德时代介绍，作为宁德时代全球首个新能源生活广场，该广场首批展出近50个品牌、近百款车型，消费者可以一站式看到市场上最受欢迎的车型。这不仅是全球首个、最全面的新能源汽车品牌馆，更是一场永不落幕的车展。
此外，作为高品质新能源生活方式的载体，广场还首创构建集“看、选、用、学”为一体的新能源汽车消费者“全场景新体验”平台，加速推动新能源时代的到来。
开幕式上，宁德时代副董事长李平表示，宁德时代不卖车，只提供一个连接各方的平台。在能源转型的浪潮中，汽车产业格局、消费者消费观念正在重构，宁德时代携手汽车行业合作伙伴共同搭建这个平台，连接汽车厂商与消费者，携手创新共赢。
宁德时代市场部总经理罗建表示，新能源生活广场通过“全”和“新”两大特点，帮助汽车厂商展示好车、帮助消费者选好车、推动新能源生活方式。
全球首个新能源汽车品牌馆，热销车型一网打尽
CATL新能源生活广场坐落于中国成都IMC国际广场，营业面积达13800平方米，影响力可辐射整个西南地区。
开幕当天，宁德时代新能源生活广场人头攒动，人们在宁德时代的新能源电池展品、技术介绍展台前驻足，围观眼花缭乱的新能源汽车，品评一番。澎湃新闻记者看到，已入驻展馆的汽车包括极客、理想、艾维塔、特斯拉、蔚来、小米等品牌的最新车型。
那么，在这个买不到车的新能源生活广场，新能源汽车消费者又能得到哪些新体验呢？
据宁德时代向澎湃新闻记者介绍，作为全球首个新能源汽车品牌馆，消费者可以一站式抢先看到最热门的新能源车型。展馆内的车型涵盖了不同定位的轿车、SUV、MPV以及纯电动、混动、增程式动力车型，节省了用户看车的时间和精力，让用户一次性看到所有感兴趣和意向的车型。
同时，数十位新能源汽车专家将提供面对面的选车咨询服务。宁德时代向澎湃新闻透露，在宁德时代新能源生活广场，新能源汽车专家分布在广场各个区域，随时为用户提供车辆、电池技术的深度讲解。这些新能源汽车专家对市面上的车型有着广泛的了解，对新能源汽车有着深厚的知识储备，能够根据每位客户的具体需求、预算、使用目的等，为其推荐最合适的新能源车型。
此外，宁德时代新能源生活广场还将定期举办新能源科普课，邀请新能源、生态环保等领域的专家、大咖现场授课，从汽车、电池、环保、零碳等主题，为消费者带来新能源知识，让新能源知识课程通俗易懂，让不同年龄层的消费者都能轻松学习、探索新能源的奥秘。
10日，在生活广场，澎湃新闻记者看到，广场一角，一群10岁左右的孩子围坐在一起，认真听主持人讲解新能源汽车与传统燃油汽车的区别。
值得一提的是，8月10日，宁德时代小程序正式上线，针对新能源车主，小程序提供充电网络查询、看车、选车、用车、新能源研究等服务，通过开拓线上渠道，为用户提供高效、便捷、优质、立体的服务。
开幕当天，宁德时代旗下售后服务品牌“宁家服务”正式上线，宁家服务在国内率先布局112家专业售后服务站，构建了完整的人员培训体系，为用户提供包括但不限于电池基础保养、健康检测、移动救援等专业服务，充分保障新能源车主的用车体验，让车生活无忧。
未来有进一步复制的可能性
这样一个业内传言耗资过亿的新能源生活广场，却没有任何的销售活动，CATL凭什么这么嚣张？
一方面，我国新能源汽车及电池产业发展已到关键节点。8月9日，中国汽车工业协会发布2024年7月中国汽车产销数据。中国汽车工业协会数据显示，中国汽车市场进入传统淡季，但中国新能源汽车产销同比继续增长，新能源汽车销量占新车总销量比重已达43.8%。
同时，据乘联会最新公布的数据显示，2024年7月中国新能源汽车市场零售87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。1-7月零售498.8万辆，同比增长33.7%。7月国内新能源汽车零售渗透率为51.1%，实现月度渗透率首次突破50%。
电池方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2024年上半年动力电池相关数据显示，动力电池及其他电池累计产量同比增长36.9%；累计销量402.6GWh，累计同比增长40.3%。
“我们希望通过这个平台，让增长率更快一些，” CATL 告诉澎湃新闻。“我们有义务这样做，推动行业向前发展。”
另一方面，对于宁德时代而言，这也是进一步扩大品牌影响力、提升公司业绩的一次重大尝试。
动力电池市场份额方面，宁德时代“单打独斗”的局面仍在延续。全球资讯机构SNE最新数据显示，2024年上半年全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装机量约364.6GWh，同比增长22.3%。
CATL继续保持全球第一地位，电池装机量达137.7GWh，同比增长29.5%，市场份额达37.8%，同比增长2.1个百分点。据机构数据显示，2017年至2023年，CATL已连续七年动力电池装机量全球第一。
不过，在公司业绩和资本市场市值方面，宁德时代仍面临自我突破的挑战。根据公司发布的上半年业绩数据，其2024年上半年的业绩表现为“增利不增收”。公司营业总收入约1667.7亿元，同比下降11.88%；归属于上市公司股东的净利润约228.7亿元，同比增长10.37%。
东吴证券研报显示，受碳酸锂价格下滑影响，2024年上半年，宁德时代动力电池均价为0.79元/wh，同比下降30%；对应储能电池营收均价为0.74元/wh，同比下降30%。
与之对应，CATL 2024年上半年动力电池营收约1126亿元，同比下降19.20%；储能电池系统营收288亿元，同比增长3%。产能利用率方面，CATL上半年产能利用率为65.33%，同比增长，但与2022年同期相比，下滑幅度超过15%。
资本市场上，截至8月9日A股收盘，宁德时代股价报收170元/股，市值7478亿元；“万亿宁王”何时归来？这成为市场一直在思考的话题。
因此，我们回头再看成都新能源生活广场的意义，有业内人士坦言，当前经济下行压力加大，宏观上总需求不足，微观上主体信心不足，新能源产业发展需要创新机制，激发市场潜力，创造新增长点。
宁德时代新能源生活广场以沉浸式体验驱动新能源生活方式，全面结合“科技-产品-生活”，首次汇聚全新能源汽车品牌，共同展示和传播新能源文化，助力车企为用户提供长久的情感价值。
值得一提的是，该广场位于新一线城市排行榜上始终位居第一的成都，辐射川渝1.1亿人口，能吸引全国乃至全球游客“逛店”，让新能源生活更加贴近更多人的生活。 CATL还对澎湃新闻记者表示，目前成都的新能源生活广场是一个开始、一个实验，未来不排除在国内乃至全球其他城市复制的可能。
