航母是海上强大的军事力量，但拥有航母的国家并不多。主要有两个原因。首先，建造航母需要大量资金。如果国家经济实力弱，建造航母是非常不现实的。还有就是制造航母需要大量的技术，而研制航母的技术来自于垄断阶层。只有少数强国拥有建造航母的高科技技术。如果这两项都没有足够的实力，那么建造航母基本上是无望的。
世界上第一艘“纯血统”航母实际上是英国建造的。为了纪念航母鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“体育之神”，故命名为“体育之神”。随着航母的不断发展钢材的腐蚀分为，航母的建造水平也越来越高，航母的分类也变得更加细化，空中掩护和远程打击能力也得到了很大的提高。特别是二战结束后，世界各国为了维护本国利益，开始自主研究航母建造技术，航母发展进入了新阶段。
从动力上来说，航母可分为核动力航母和常规航母。目前已知拥有核动力航母数量最多的国家是美国，只有美国和法国海军拥有核动力航母。其他国家的航母大多是常规动力航母。例如，中国的两艘航母都是常规航母。中国建造航母的过程非常艰难。由于我们一开始没有技术，只能从尚未完成建设工程的乌克兰购买瓦赫扬号，然后返回中国进行研究。然而瓦格利亚号在返回中国的途中却遭遇了土耳其的阻挠。它在海上漂泊了几年才回到中国。
当瓦格利安号被运到中国时，由于长期受到海水的腐蚀，其外观已经生锈。我以为这艘航母的改造会非常困难。没想到的是，瓦格利安号航母所用的钢材非常好。当时负责辽宁舰的船长说，当他用手套擦去“瓦加良”号钢板上的锈迹时钢材的腐蚀分为，发现钢板内部非常闪亮，就像全新的一样。这个答案让人有点意外。原来，苏联建造航母所用的钢材实在是太好了，即使十多年没有使用，维护起来也不容易。
航母经常在海上行驶，建造航母所用的钢材必须具有耐腐蚀性能。因此，建造航空母舰通常采用特种航空母舰钢。航母钢除了耐腐蚀外，还应具有耐低温和斥磁性能。能够掌握这项技术的国家并不多。如果航母钢材带有磁性，就会被磁性地雷和探测器探测到，而瓦格里安的驱磁效果非常好。当对其进行磁性测试时，结果显示几乎没有磁性。可见，这种航母的用钢量有多大。
不过，我国当时并没有生产这种航母钢的技术，所以航母的改造非常缓慢。不过，通过我们科研人员的努力，我们终于攻克了航母钢这一高难度的制造技术，航母的建造过程也变得更加顺利。虽然我国航母技术发展比较晚，但随着辽宁舰、山东舰的相继服役，相信在不久的将来我们将会有更多的航母来保护中国海军。
