2017 年 4 月 26 日，中国首艘国产航母为 001A。此航母在大连造船厂举行了下水仪式。图为视觉中国所提供的相关图片。
中国首艘国产航母或将海试
《中国新闻周刊》记者/徐天
本文首发于总第849期《中国新闻周刊》
近日，有消息称中国第二艘航空母舰或许将要进行海试。网上流传的照片展现出，航母上的脚手架已被拆除，相控阵雷达已经安装完毕，舰岛的建造已基本完成，船底部的动力以及舱室布局也都已安装完毕，并且甲板已经封口。
多位军事专家持有这样的看法，这艘航母距离开始下水进行海试的时间已经很近了。其中最为可能的一个时间范围，是在今年的海军节（4 月 23 日）前后这段时间。
这是一艘国产航母且为中国的第一艘。在此之前，中国从乌克兰购入了瓦良格号航母，对其进行改造之后，将其用于科研试验以及训练。
海军军事学术研究所的研究员李杰在接受《中国新闻周刊》的采访时说，中国第一艘国产航空母舰具有重要意义。它不再仅仅是一艘科研训练舰，而是成为了我国的第一艘作战型航母。
所有设备全部产自中国
2018 年全国两会上，全国人大代表、党委书记、董事长刘征，他是中国首艘国产航母工程现场总指挥。在接受《法制晚报》采访时，他表示这艘航母的各项工程进度正按计划推进，并且说 2018 年会有更多精彩展现给大家。
这艘航母从坞内铺底开始建造，到最终下水，历经了两年之久。首艘国产航母的钢材以及其中的所有设备，均产自中国。刘征表示：“我们完全具备建造航母的能力。在设计建造方面，我们建造航母的技术、工艺管理的能力和水平，并不比世界上任何一个国家差。”
此前，中国通过引入辽宁舰并对其进行改造。之后，又开展了科研实验和训练等活动。在这些过程中，中国在航母的建造方面积累了丰富的技术，并且还在辽宁舰的基础上进行了改进。
2013 年 1 月下旬，辽宁舰交付海军使用了 4 个月。之后，它在多艘伴随舰艇的护卫下一路向南行进，途经台岛海峡，最终抵达三亚参加训练。这是辽宁舰入列之后，首次以航母战斗群的形式，开展跨海区的试验与训练。
此后，辽宁舰多次参与训练。训练项目有舰载战斗机的阻拦着舰；有滑跃起飞；有驻舰飞行；有短距滑跃起飞；有舰载机以最大重量起降；有在复杂气象条件下连续起降；还有舰载战斗机飞行员和着舰指挥员成功通过航母资格认证等。
刘征表示，第一艘国产航母进行了一些改进。从船体方面来看，存在着一些变化；从外形方面来看，也有一些变化。
海军军事学术研究所的研究员李杰向《中国新闻周刊》表示，国产航母为能更好地停放飞机，对甲板面积进行了增加；舰岛高度有所增加，从而使其占夹板的面积得以缩小；将雷达更新为新型的版本；还对弹药库等进行了重新设计。
辽宁舰的舰体是由重型载机巡洋舰瓦良格号改装而成的。而首艘国产航母从一开始就依据航空母舰的标准来进行设计。例如，重型载机巡洋舰瓦良格号在舰首正中的甲板下安装了 12 枚花岗岩反舰导弹，这占用了甲板下相当大的空间，在改装辽宁舰时，这个结构无法被完全去除。首艘国产航母没有这种约束，它的结构设计更能契合舰载航空兵的作战需求，并且内部拥有更大的空间，可用于装载舰载机。
央视报道称，首艘国产航母的舰岛相较于辽宁舰有所缩短，并且高度增加了一些。航母舰岛是航母甲板一侧的岛型建筑。载机巡洋舰的舰岛不仅要负责航行和舰载机起降，还设有专门舱室来负责大型对海、对空和对陆攻击武器。而航母舰岛主要负责航行和指挥舰载机，其功能相对较为集中，所以需要的空间自然就小了很多。缩小的舰岛实际上增加了飞机停泊的面积。
首艘国产航母的舰岛如同辽宁舰一样，安装了四面相控阵雷达。不过，其位置和样式与辽宁舰有所不同。辽宁舰的雷达罩呈凸起的圆弧形，而首艘国产航母的雷达罩是平面的。专家分析指出，后者的雷达冷却性能更佳，原因在于它不再需要弧形的雷达罩来辅助散热。
另外，首艘国产航母是全数字化的。它上面的雷达，和 052D 型驱逐舰上的改进型相控阵雷达是相当的。并且比 052D 上的雷达更大，其探测距离也会更远一些，雷达连续开机的时间也更久。
军事专家尹卓向媒体透露，在舰载机方面，首艘国产航母与辽宁舰大致相同，它们的舰载机数量都在 40 架左右，不过首艘国产航母的吨位比辽宁舰要大一些。
刘征表示，中国首艘国产航母在建造期间，这是一个能够明白其中缘由的过程。 刘征称，中国首艘国产航母的建造过程，是一个知晓其之所以如此的过程。 刘征讲，中国首艘国产航母的建造历程，是一个清楚其所以然的过程。
他表示，国产航母的建造工程量极为庞大。它是一个极为复杂的系统性工程国产航母钢材哪里产的，涵盖多个行业、多个部门以及多个地区。这艘航母的上万套设备，与国内 532 家配套厂家相关联。每天有 3000 人到 5000 人在航母上进行工作。
起飞方式仍是滑跃式
2017 年 4 月 26 日，地点在大连造船厂。中国首艘国产航母正式完成下水这一动作。舰艏将一瓶香槟酒摔碎，船舷喷射出了各种颜色的彩带，周边的船舶一同鸣响了汽笛。
该航母的型号为001A。此前，辽宁号的型号被定为001。
国产航母正在建造过程中，在设计时有意朝着作战航母的方向进行。例如，对于每个中队配备飞机的数量、出动方式以及飞机的类别等方面，都按照作战编组的要求进行了配置。同时，在作战条例条令方面、机务人员的分配方面以及油弹气的补给方面，也都有专门的设计安排。
另外，国产航母运用的起飞动力模式与辽宁号相同。它是大型滑跃起飞且为常规动力。
滑跃式起飞具有自身的优势。其一，在航母上占用的固定空间较小；其二，出动速度较快；其三，能够节约淡水；其四，维修费用较小。李杰向《中国新闻周刊》表示，这艘国产航母在当前的滑跃式航母当中，属于技术较为先进的一艘。
国产航母采用的是滑跃起飞以及拦阻降落的方式。多数国家采用的是短距起飞且垂直降落的方式。我们的这种起落方式能够使用重型飞机，其性能要比其他国家所使用的飞机更强。
李杰指出，滑跃式与弹射式相比存在一定差距。例如载量较小，持空时间较短国产航母钢材哪里产的，并且不能装载预警机。因为预警机持续巡航飞行需要 6 个小时以上，若要滑跃起飞，发动机推力大，飞机耗油率也大，导致巡航时间无法达到 6 小时标准。目前美国掌握的电磁弹射方式，具有弹射速度快、次数多以及弹射飞机机种机型多的特点。
李杰解释说，001A 仍然沿用滑跃式起飞而不采用弹射起飞方式。中国一直在摸索和学习弹射技术，然而这项技术需要大量配套工作。像电磁弹射方式就需要大量电力，如何解决配套是个很大的问题。
一般来讲，航母的起飞方式先是滑跃式，接着会逐渐过渡到蒸汽弹射，之后便是电磁弹射。
蒸汽弹射通常是借助核动力装置所产生的热能来制造蒸汽，以此推动飞机进行短距起飞。然而与电磁弹射相比，它存在功率损耗较大的问题，并且可控性不佳，既不能依据负载的变化来调整牵引力的大小，也无法针对不同的机型设计出不同的弹力曲线。
2015 年 3 月，中国的第三艘航母即 002 型航空母舰开始建造。许多军事专家都指出，从外形来看，002 型航母更像是美国的航母而非俄罗斯的航母，并且有可能会运用弹射方式。
目前，中国在电磁弹射技术和蒸汽弹射技术方面都已获得突破。之前，《南华早报》有报道称，中国的第三艘航母会运用常规蒸汽弹射的起飞方式，并且至少会配备 3 部蒸汽弹射器。美国的詹姆斯顿基金会也发文称，中国的 002 型航母即将问世，它将是采用蒸汽弹射的航母。
李杰向《中国新闻周刊》表示，倘若中国的电磁弹射技术实现了弯道超车，那么下一艘国产航母或许能够直接运用电磁弹射技术。
国产航母除在弹射方式方面外，与世界先进水平相比仍有不小差距。《人民日报》曾撰文称，其一，在排水量方面，国产航母与一些发达国家相比有距离；其二，在核心技术方面，国产航母与一些发达国家相比有距离；其三，在未来可期的作战能力方面，国产航母与一些发达国家相比有距离。
国产航母的发展依然面临着重大的任务和挑战。需要在第一艘国产航母已有的基础上持续发力，努力争取能够尽早具备独自完成大中型以及新型航母建造从开始到结束整个过程的能力。
