钢铁电商平台烧钱时代即将结束！
由中国钢铁协会、中国建筑金属结构协会指导，中国联合钢铁网、上海期货交易所、首钢股份有限公司联合主办，联合金属网、中华全国冶金商会、唐山东华钢铁集团协办的“2017（第十四届）中国钢铁产业链发展高峰论坛暨中国联合钢铁年会”于2016年12月8日至9日在北京新疆大厦成功举办。
出席本次大会的嘉宾均为钢铁行业下游终端企业、行业协会、金融业代表、贸易公司等相关领域和单位的资深业内人士和专家，面对2016年风起云涌的黑市，众多精英齐聚一堂，为行业未来献计献策。
热门论坛
12月8日，大佬们齐聚
“钢铁电商与产业链革命”论坛
【扭亏为盈的钢铁电商企业】
2013年是钢铁电商元年，众多电商平台纷纷涌现，经过近四年的“烧钱”后，钢铁电商开始盈利，进入争夺交易闭环所创造的盈利效应的阶段，各大电商巨头开始“滚雪球”。
受2016年上半年钢价“小阳春”的推动，钢铁电商平台交易量飙升，自营业务和撮合业务均创下新高。经过近几年的砸钱引流北京钢材，行业已经形成初步格局，最先进入电商领域并形成大流量的企业站稳脚跟，盈利模式也逐渐开始显现。
港银电商在半年业绩预告中表示，公司预计上半年盈利950万至1050万元。找港网也在今年上半年首次盈利。公开数据显示，今年1至6月，找港网自营业务交易量突破600万吨，销售收入较去年同期增长一倍。
可以说，如今的钢铁电商已经对“烧钱不赚钱”的挑战交出了一份圆满的答卷。
【论坛精彩看点：利润与未来】
中国钢铁工业协会市场部副主任 李永军
“电商的本质就是降低整个流通环节的成本，最终的考验就是用户能不能用最低的成本买到最划算的商品和服务。如果我们的钢铁电商不能替代或者降低线下交易的一些成本，那你的电商就是泡沫。搞电商，第一是成本领先，第二是服务差异化。中国钢铁企业要发展电商，也要线下发力。这是未来中国钢铁电商可持续发展的最根本基础，也是所有平台生存下去的最关键因素。”
中钢联钢铁总经理助理、电子商务部经理 张炜
“目前钢铁B2B的盈利点有会员费、广告费、交易佣金、增值服务、线下服务和自营。对于我们来说北京钢材，2017年的盈利点就是会员费和交易中心。我们为企业节省了38.1亿元，按照5%的佣金计算，就是1.9亿元。有这么多佣金，我们活得好，这也是中联钢铁电商平台不断盈利、不断发展的动力。目前第三方平台太多了，肯定会被合并整合，重新注册的企业会保留下来，重新注册的第三方企业和钢厂自建平台的结合，才是我们中国钢铁电商的未来。”
中钢网董事长姚洪超
“互联网是寡头经济，这个行业，只有1-3家公司能活下来或者发展得好，不可能像钢厂那样几十万家公司都活下来，这是不可能的。钢铁电商需要互联网的基因，基因决定了它能不能成功。一个只披着狼皮的公司，不是真正的互联网公司。互联网盈利的特点是毛从牛身上出来，猪买单。腾讯最知名的业务就是QQ和微信，但这些业务都不赚钱，钱都是靠游戏、投资和广告赚的。那么钢铁电商的盈利模式就会和QQ、微信一样，不是通过交易，而是通过其他增值服务。”
中铁鲁班商务网总经理易刚
“任何行业，客户需求都是最大的利润点，钢铁电商未来的竞争必然走向需求的竞争、围绕终端用户提供服务的竞争，只有理解终端客户的个性化需求，为终端客户创造价值，钢铁电商的意义和价值才能够实现。”
【论坛热点话题】
天伍散货大数据中心经理
博科多就“钢铁电商平台是否盈利、如何盈利”的问题表达了自己的观点和看法。
“目前钢材电商平台还处于起步阶段，谈盈利还为时过早。由于天伍散货的母公司天伍集团是国企，所以我们不能像其他电商平台一样走烧钱的路子。”高先生在公司成立之初就决定带领团队探索和发展适合天伍散货自身的盈利模式。因此我们进行了大量调研，从当时同行业几家做大宗商品的电商平台，到成熟的日用品电商平台，进行了完整的战略规划布局。高先生认为，日用品电商平台发展比较成熟，比如淘宝、京东，他们已经发现了交易环节的泡沫，也就是房地产泡沫。由于传统商铺租金高，成本直接传导到价格上，而日用品电商平台可以消除房地产泡沫，实现盈利。” 那么大宗商品电商平台是否可以模仿和复制这种盈利模式呢？
由于行业不同，大宗商品交易不存在房地产泡沫，所有交易，无论是小公司前店后仓模式，还是大中型公司的店中仓分离模式，都无法节省租金成本。但电商平台通过消除泡沫来盈利的逻辑是一样的，钢铁行业一定存在泡沫，只要我们去探索、去寻找，就能找到一条独特的盈利之路。
在中国独特的经济体制和市场环境下，大宗商品金融领域存在泡沫。众所周知，我国银行的贷款利息由央行决定，年利率约为4.35%。但大宗商品流通领域和终端用户的实际资金成本远高于银行的贷款利息，年利率约为10-15%。大宗商品流通领域的利率不平衡，是现阶段大宗商品行业的泡沫。因此，天物散货在成立之初就决定走供应链金融的道路，这对我们而言是一个非常重要的盈利点。天物散货线上供应链金融模式的客户银行授信总额目前已达300亿元，截至目前已完成贷款约67亿元。单凭金融业务就能保证天物散货的收支平衡。
完成第一步金融布局之后，我们开始了全国性的大物流布局。淘宝、京东等电商平台的快速发展得益于我国快递行业的快速发展，与我国人口的居住特点有直接关系。我国城镇人口密度比较高，方便快递员收发快件。比如我们工作的家庭小区、写字楼，一个快递员一次可以收发大量的快件，所以相对于商品的价值，单件物流成本非常低，这与国外特别是欧美发达经济体有着根本的区别。物流也是大宗商品交易中非常关键的一个环节，线下服务链条的延伸极其重要，谁能实现物流配送最后一公里，谁能更贴近客户，谁就能获得更大的利润。而且在物流过程中，不能只是简单同形态商品的仓储、运输。 这其中也包括加工、切割功能，满足终端客户的需求，跟美国的钢材服务中心模式很像。我们在全国进行大规模物流布局，配合我们的电商交易和融资，实现大宗商品电商的O2O，也在物流环节盈利。在跟全国仓储监管部门合作的过程中，我们输出我们的品牌、管理和融资，跟仓储商谈合作、利润分成。今年物流收入大概1.3亿元，明年力争达到1.7亿元。
有了金融、物流的收入之后，下一步就是大数据，虽然大数据目前只服务于金融，但这只是其中一个潜在的盈利点，还有跨境电商，未来蓝海广阔，我们天物通平台对外贸的综合服务，也会有很强的盈利能力。
钢铁电商的盈利重点在金融、物流、大数据等增值服务上，而交易环节的重点是发挥引流作用。未来我们也会研究交易环节中的一些盈利点和盈利模式。我们可以看到，2016年以来，随着商品价格的上涨，一方面，一些传统烧钱模式的电商平台因为转型做贸易商，已经扭亏为盈，但这主要还是靠商品的价格红利。其他像天物大众这样的平台，也在深耕产业链，更多从增值服务入手。未来钢铁电商会逐渐摆脱烧钱瓶颈，开始真正研究如何服务企业、服务行业、服务产业，创造属于自己的真正价值。”
