航空母舰作为海军力量的象征性舰船，其主要作用是提供舰载机平台。随着现代战争的变化，海军实力已经成为一个国家军事实力的主要体现。
建造航母所需的钢材性能要求非常高
中国航母的发展时间比较短。与美俄等航母老牌国家相比，中国是一颗冉冉升起的新星。航母相关技术取得多项突破，成为具备自主研制航母能力的大国。
航空母舰的排水量不会太大。大型货轮的满载排水量可达数十万吨，而航母的排水量很少超过10万吨。这与航母的特殊用途有关。航母作为作战舰艇，为了搭载更多的舰载机，自然不能排水量太低。而且还要能够抵抗一般打击，比如鱼雷轰炸、炮弹攻击等等，航母需要保证能够承受多轮打击。
为了满足抗打击的要求，航母使用的钢材都是特种钢材，比普通舰船用钢材贵很多。建造航空母舰的成本远高于大型货轮。根据用途不同，航母所用钢材也不同，主要包括船体板、装甲板和结构板三种钢材。
船体板用的钢材最多，因为要能抵抗水下鱼雷的轰炸。而且一般都会有多层设计，这样第一层爆破，内层做防护。
装甲板主要用于防御水上炮火。为了抵御炮火，装甲板一般都很厚，可以保护一些关键部位。
鞍钢三年攻克难度最大的甲板用钢
甲板钢是航母用钢材中要求最高的，因为它铺设在航母的上层国产航母钢材供应商，需要能够承受舰载机起降的冲击。舰载机的起降会对甲板产生较大的冲击压力，尾焰的高温会影响甲板钢材的性能。
无论是为滑跃起飞设计的航母，还是为弹射起飞设计的航母，甲板用钢都需要满足高要求。事实上，甲板的厚度可以增加，以承受更大的压力和舰载机尾焰的高温。但是甲板钢对这一点有严格的要求，一般为50mm。如果厚度有限，只能通过提高材料性能来满足要求。
开发此类特种钢需要充足的研发资金。美俄在冷战时期展开军备竞赛，在军事装备上投入巨资。他们研制的甲板钢材，其抗变形能力领先于其他国家。其他国家想要建造航空母舰。如果他们不想牺牲航母的战斗性能，就只能选择向他们购买。
中国在研制国产航母时，遇到了钢材不合格的问题。为了制约中国的航母技术，美国一直对中国的特钢禁运进行封锁打压，但中国成功突破了技术封锁。在研制第一艘国产航母时，鞍山钢铁负责为航母提供各种钢材，历时三年攻克最难的甲板用钢。
获得话语权需要足够的技术优势
在物资方面，美国的封锁一直没有奏效。之所以能够保持技术领先，在于充足的研发投入和人才储备。中国虽然发展较晚，但近年来不断发力，突破了多项被美国封锁的技术。
特钢在一些关键技术领域发挥着重要作用。例如，在大型核潜艇的制造中国产航母钢材供应商，所用钢材需要满足更高的抗变形能力要求。
虽然中国核潜艇使用的钢材不如俄罗斯研制的特种钢，但核潜艇的作战性能并不差。航母所用的钢材，性能自然是越强越好。中国虽然取得了突破，但要赶超还有很长的路要走。
赶上美国只是一个必然目标，赶上美国才能让美国不敢小看中国。在以综合国力竞争为主的时代，实现技术领先就意味着拥有话语权。往往因为某些方面遇到技术障碍，可能导致被对方遏制。
