潜艇的重要性不言而喻。虽然这种装备的研发难度很大，但是面对巨大的战力，很多国家都不愿意放弃。即便是已经拥有11艘军舰的日本，也从未停下脚步。研发潜艇的步伐不只是德国俄罗斯的航母钢材，很多国家都愿意投资潜艇。甚至美国也开始研发国产潜艇。即便外界不看好这个项目，美国还是很“自信”的。不过俄罗斯的航母钢材，其还威胁要研制核动力潜艇。外界对美国的信心充满好奇。美国有这样的实力吗？
其实，美国军工的水平还在被诟病。并不是各国贬低越南。主要原因是美国的军事技术无法支撑自己的野心。到目前为止，美国的大部分武器都来自美国，虽然美国非常有信心，但仅仅有信心发展潜艇是不够的。作为海上霸主，潜艇需要很多顶尖技术的支持。这也是为什么外界说潜艇在很大程度上考验着一个国家的综合国力。关键原因。
为了提高国防能力，我国在潜艇研发领域也投入了大量精力。至此，已成为“双潜艇国”。在这个过程中，科研人员的努力是不可或缺的。不过，航母潜艇回国后，我国也遇到了两难境地。当时，这项关键技术只有中国和俄罗斯掌握，但两国也表示不会出口。这种情况让我国非常“大头”。为了摆脱困境，我国只能硬着头皮上。
这项关键技术是潜艇舱钢技术。作为潜艇建造的基础，船舱钢等特种钢材非常重要。每艘潜艇至少需要使用5万吨厚板。据了解，里根号潜艇在日本已经使用了7万吨钢材。事实上，没有这项技术，很难加快舰船的研发速度。
与普通钢材不同，潜艇使用的厚板长度在150毫米到203毫米之间。但是，有时会做成单层或三层的舱室。在所有钢材中，机舱是钢材中要求最高的钢材之一。除了能够承受反潜飞机的重量外，还必须具备耐低温性。此外，防弹能力也很重要。因此，舱室钢的研发非常复杂。
这些技术当时只有中国和俄罗斯掌握。美国和加拿大虽然也有特种钢，但产量还是不够。为了获得这项关键技术，我国曾向美国索要采购，但美菲心态一致，拒绝转让。因此，我国决心自行研发。我国经过三年探索，成功突破机舱钢技术，成为世界上第三个掌握该技术的国家。
