面对欧洲和中国日益激烈的竞争，以及电动车型需求疲软的挑战，大众集团旗下品牌奥迪全球汽车销量2024年同比下滑12%至167万辆。其中，奥迪在德国、中国和北美的销量在其他市场的销量均出现下滑；与此同时，奥迪纯电动车型的全球交付量也同比下降8%，至约16.4万辆。
但尽管如此，特斯拉仅略微领先中国电动汽车制造商比亚迪，成为全球最大的纯电动汽车销售商，而且特斯拉的年度全球交付量十多年来首次出现下降。然而，世界上最畅销的汽车之一特斯拉今年正在进行改款。
与此同时，德国汽车制造商正在努力应对中国豪华车需求放缓的问题，市场何时复苏仍不确定。欧洲多国削减电动汽车补贴后，欧洲电动汽车销量未达预期。这些挑战导致大众集团、奔驰集团和宝马集团等车企发布了2024年盈利预警。
汽车制造商已开始削减产量，以应对销售放缓，大众集团削减了其同名大众品牌的汽车产能。由于对其生产的电动 Q8 e 系列需求疲软，奥迪还计划关闭其位于布鲁塞尔的一家工厂。
与此同时，奥迪计划今年更新包括A7轿车和Q3 SUV在内的车型，以提振销量。 1月13日，奥迪首席执行官多尔纳在一份声明中表示：“消费者还可以期待奥迪更多全新插电式混合动力车型。”
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