常石造船与日本JFE钢铁株式会社达成协议，在造船业首次使用“™*1”绿色钢材。 JFE钢铁计划于2023年9月开始供应。
据介绍，通过采用质量节约的方式，JFE二氧化碳减排技术产生的减排量可以分配到特定的钢铁产品上，从而大幅减少钢铁制造过程中的二氧化碳排放。 因此，与传统材料相比，“™*1”绿色钢材可以显着减少造船过程中的二氧化碳排放。 此外用日本钢材造的汽车，JFE钢铁还计划获得相关认证机构对该技术的第三方认证。
常石造船表示，新型氢动力拖船将采用“™*1”绿色钢材，可减少100%的二氧化碳排放。 该船由 Kisen, Ltd. 订购，计划由 Tug & Co. 运营。通过使用绿色钢材并配备氢混合动力发动机用日本钢材造的汽车，有助于减轻全球环境的负担。
据悉，为了保护环境、实现可持续发展的社会，常石造船致力于减少船舶开发和建造各个阶段的二氧化碳排放。
值得注意的是，日本今治造船今年早些时候宣布，决定推出低二氧化碳钢高炉钢材，用于该船厂目前正在建造的一艘18万吨干散货船。 该船预计将于2024年1月交付，这意味着今治造船将成为全球首家在大型造船项目中使用低二氧化碳钢材的造船厂。
