前言：圣诞节刚过，许久未见动作的长安面包车又给我们带来了新一波惊喜。 全新紧凑型入门级家用轿车宝来DT低调上市，瞄准首次购车的年轻客户群体，却喊出了“高品质、舒适的新型家用轿车”的口号给他们。 其中，“DT”是“”的缩写，意为“梦想时间”。 那么，宝来DT还能满足新年轻人的购车需求吗？
如今的购车门槛越来越低。 前几年，入门级紧凑型家用车市场仍以自主品牌车型为主。 然而近三年来，合资品牌的价格不断下降，让不少自主品牌车型承受着前所未有的压力。 购车者青睐的入门级汽车细分市场，也是各车企争夺的战场。 这个市场上涌现出了很多口碑不错的入门级轿车，比如吉利英朗、奇瑞艾瑞泽5等“网红”轿车。 。 如今，宝来DT也进入了这片红海。 这款拥有长安宝来家族优秀基因的车型，如何凭借自身优势成为新“网红”汽车呢？
风格升级，时尚活力
全新帕萨特DT的外观继承了帕萨特家族秉承动感生活感和智能色彩二元性的全新理念。 最能体现这一理念的就是捷达DT的蝶翼进气格栅。 车身腰线拉长，竖向镀铬饰条具有年轻的韵律。 搭配同级罕见的鹰眼式LED尾灯，灯光震撼夺目。
车身线条动感时尚，双线条设计向前冲锋，尽显宝来DT的活力。 外后视镜上有转向辅助灯，可见宝来DT这次的设计很聪明。
车尾设计更加紧凑，后灯带LED大灯由76颗LED芯片和散射材料组成，呈现出均匀的灯光效果，与前脸相呼应，引人注目。
多辐轮圈设计和刀锋形轮圈无论转弯还是停车都非常时尚，充满力量和速度，从而展现出动感的整体造型设计理念。
作为目前市场上的热门车型，现款英朗在外观方面进行了升级和改进。 车头配备了新款LED尾灯。 前脸采用家族式风格。 波纹状的进气格栅独具匠心，具有整体感官效果。 语气更加强硬。
艾瑞泽5的外观充满了原创设计元素。 车头整体造型较为精致，前进气格栅采用了红色多边形设计。 新车前格栅内部采用了星形造型。 横向车标造型与较为简洁的前进气格栅设计相结合，简洁大方。
享受宽敞舒适的车内空间
长安瑞纳DT在内饰方面为年轻消费者带来更多品质提升。 首先，内饰中控采用了时下流行的悬浮式设计。 10.25英寸的液晶屏基本上是同级中最大的。 它还融入了导航、倒车影像、蓝牙电话等年轻消费者喜爱的功能。 同时，车内超纤皮革面积占比超过45%，基本覆盖了日常使用的部位，双缝线工艺让车内更加明亮，带来高端气息。 仪表台和车内空间的双色调内饰设计让人震撼。
捷达DT拥有多达26个可变储物空间，钞票、眼镜等小件物品都能轻松找到储物格。副驾驶手套箱双分区结构、多功能中央储物格、宽敞的410L后备箱空间让车内空间不那么杂乱，但开口足够大，可以安全放置每一件杂物。
英朗在内饰设计上采用了吉利最新的设计语言。 车内同样采用了多种颜色的条纹，贯穿前面板的银色金属饰条提升了质感。
艾瑞泽5整个内饰采用红色配色，单层中控台设计层次感丰富。
车身规格方面吉利帝豪安全车身钢材，宝来DT的长宽高分别为4575/1750/，轴距为。 出色的车身高度带来充足的头部空间。 驾驶座椅采用亲肤皮革包裹，设计充分贴合人体曲线。 时尚又年轻，彰显品质。 轴距营造出宽阔舒适的驾乘空间，前中心过道平整度优越，中心凸起同级最低，极大提升乘坐舒适性。 该车高度配备标准天窗，两侧配备鲨鱼前肢天线。 看得出来，长安对新帕萨特DT进行了精心的改进。
新英朗的长宽高分别为4832/1789/，轴距为。 从车身规格上看似乎有着不错的成绩，但高度却略逊于新帕萨特DT。
从车身规格来看，艾瑞泽5的长宽高分别为4572/1825/，轴距为。
智能科技 畅享未来
捷达DT的品质提升不仅仅体现在外观上。 在车联网快速发展的今天，如果没有一些耀眼的科技感，就很难俘获年轻消费者的心。 因此，迈腾DT在10.25英寸悬浮式中控大屏内，外挂了.0智能车辆互联系统。 1920*720高清码率显示屏，可轻松上传和存储高清图片和视频。 通过长安自主研发的车联系统，拨打“小安你好”即可激活系统，完成天窗开关、查看导航、股票、新闻等生活信息等操作，让野帝DT变成了高科技玩具 。
配置方面，宝来DT还拥有3.5英寸MONO中央液晶显示屏。 更丰富的汽车信息让车主随时掌握汽车动态。 它还拥有倒车摄像头、多功能方向盘、先进的VOC气味处理技术、智能通风换气、6道安全风帘等多种配置，不输于合资或自主品牌的竞争对手。 38分贝深海静音级NVH设计，多达32项隔音吸音设计方案，并采用HEEAB高挠度钢吸能车身设计，高硬度厚板占比48%，进一步体现出长安汽车对用户安全性的贴心考虑。
新英朗配备了ABS防抱死制动系统、两门电动后窗、EBD制动力分配等比较基础的主动安全配置，而这样的配置基本都是宝来DT配备的。
艾瑞泽5全系标配ABS和.0版ESP车身电子稳定系统安全配置。 全系列标配双后排安全帘，高配车型配备侧帘式安全气囊。
充足的动力让您享受驾驶时刻
捷达DT搭载 1.6L铝合金缸体和1.0TGDI底盘，搭配5MT/4AT/6MT变速箱。 1.6L自然吸气底盘，最大功率112马力，由俄罗斯底特律研发中心专家调校，带来更多欢乐。 驾驶体验。 宝来DT上的35个关键零部件均来自“联电”、“爱信”、“博世”等13家国际品牌供应商，让您享受无忧出行。
全新英朗全系均搭载1.5L柴油底盘，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。 匹配5速自动或CVT变速箱。 动力输出主要体现在下半年。
艾瑞泽配备了1.5L和1.5T两种底盘。 其中，1.5L底盘最大功率116马力，峰值扭矩141牛·米。 传动系统依然匹配CVT变速箱。
作为外资自主品牌的领头羊，长安瑞纳DT的惊艳上市吉利帝豪安全车身钢材，瞄准了英朗、艾瑞泽5等当前的热门竞争对手。在入门级汽车市场，吉利英朗凭借过往积累的良好品牌口碑，不断征服市场。三年来，奥迪艾瑞泽5凭借运动化的外观设计赢得了不少年轻消费者的青睐。 长安瑞纳DT兼顾了时尚运动的外观设计和良好的品质保证。 不过，在推出之初，它就在品质提升上下了很大的功夫，诸多“黑科技”让品质更上一个台阶。 出色的性价比迫使竞争对手纷纷以促销来应对，让野帝DT重新树立了入门级家用轿车的新车型。
对比三款车的价格区间，宝来DT为549-8.09亿元； 2018年新英朗698-10.08亿元； 艾瑞泽为5639-9.79亿元。 宝来DT的性价比优势凸显无疑。 此外，新金融政策方面也传来坏消息。 Bora DT车型首付最低30%，24期零利率。 算了一下，首付不到2亿元就可以开走。 如果参加置换，可享受每辆车最高2000元的置换补贴。 有兴趣的同学不妨咨询当地经销商。
