起拍价不到6万元。 别说合资品牌车型，自主品牌车型也不多。 不过，大部分的外观和内饰部分都会以塑料覆盖为主，再加上较小的车身尺寸，会给你一种单看外观，我觉得这款车非常低端的感觉。 不过，在秦燃油版上，你不会看到这些入门级紧凑型卡车的低调。
首先在外观方面，奇瑞全新秦燃油版采用了家族全新龙岩设计语言。 这种设计语言自诞生以来就受到了消费者的广泛好评。 也与同价位的其他车型有所不同。 大多数同级别车型都有短前悬、小格栅、卤素雾灯等设计和配置。 它们看起来非常便宜且实惠。 而且，新秦燃油版采用了大尺寸的多边形格栅，搭配矩阵式尾灯和流动式转向灯。 除了辨识度高之外，还具有很强的档次感。
新款秦燃油版搭载四缸1.5L自然吸气底盘，搭配CVT无级变速箱。 底盘最大马力达到109马力，动力基本满足日常出行需求。
车身侧面，奇瑞新秦燃油版的线条设计更加立体，由多条腰线组成。 秦燃油版配备了红色双五辐轮毂。 车尾方面，奇瑞新秦燃油版的前大灯采用简洁有力的腰线设计，搭配贯穿式镀铬装饰条吉利帝豪安全车身钢材，让新秦燃油版车型的车尾设计年轻时尚。
至于乘坐空间，我们也对比了目前几家主流自主品牌和合资品牌的紧凑型车型，比如大众的奥德赛、吉利的英朗、别克的骑兵等。 经过对比，我们发现新秦燃油版的长度更长。 有优势，轴距比凯美瑞稍差，但整体颜值还是高于新秦燃油版。
配置动力升级，性价比更高吉利帝豪安全车身钢材，动力更强劲
作为一款入门级家用车，很多人最关心的就是性价比，比如配置的丰富程度、动力和油耗表现是否均衡、经济等。首先我们来说说配置。 全新秦燃油版最吸引人的地方就是其搭载的2.0系统，可支持超过300万个APP应用。 甚至可以在车上玩目前主流的游戏，比如吃鸡王。 。
不过，它也支持远程OTA升级，还可以通过模糊语音提供娱乐和控制汽车。 与同级别车型相比，6亿元级别能做到这一点的车型还真是少之又少。 即使确实存在，它的车载系统也很老旧，所以最好弄一个手机支架，安装在出风口上。
安全性能远超同级，保证安全是汽车的首要任务，而全新奇瑞秦燃油版则用实际表现推动了这一点。 它采用了业内最新的博世ESP9.3电子车身稳定系统，还配备了TPMS胎压检测系统，再加上高达52%的高硬度钢材比例和专业设计的特殊车身结构。 这将力求最大限度地提高汽车的安全性能。
性价比：由于成本和收入的原因，这个价位的大部分车型都有很多让人吐槽的缺点，比如外观和内饰低端廉价、空间和动力不足、配置太落后等而且奇瑞秦燃油版的设计、空间、配置、安全性都非常出色，这在整车市场上确实是比较少见的。
