5083铝合金：5083铝合金是Al-Mg系合金的典型合金。 具有良好的焊接性、耐蚀性、加工性和低温性能，还具有良好的低温韧性。 镁是主要强化元素，产生固溶强化并提高加工硬化率。 镁在铝中的固溶度随温度升降而变化，但析出过渡相β与基体不一致，因此不存在明显的析出硬化效应。 β相往往在滑移区和晶界缓慢析出，降低固溶强化效果，在腐蚀条件下引起晶间腐蚀和应力腐蚀开裂。 因此，冷加工后应进行稳定化退火，以促进β相的均匀分布。 在晶粒和晶界内析出，以稳定合金的机械性能和耐腐蚀性能。 锰、铬提高再结晶温度，有辅助强化作用。 钛细化了铸造组织和焊缝组织。 铁、硅和锌是杂质。 5083铝合金的熔化温度为700℃～750℃，热加工温度为515℃～525℃，典型退火温度为345℃。 炉内合金达到控温点后可立即出料。 无需保温铝合金钢材，冷却速度不受限制。 稳定退火温度为120℃~150℃。 5083铝合金主要用于加工板材和棒材，以及管材和锻件。 基本用途有航空航天零部件、防火压力罐、低温液体材料储罐、低温实验站设备、自动卸货卡车车体、船舶外壳、远洋船舶上层建筑、钻井设备、电视塔、电信发射接收塔等。 以及要求中等强度、耐腐蚀并需要焊接的各种结构件。
2219铝合金：2219铝合金是一种老牌合金，已有近70年的悠久历史。 它是一种至今仍在广泛使用的铝铜锰合金。 它既是高温合金，又是低温合金。 2219铝合金具有良好的切削加工性，但由于含铜量较高，其耐蚀性较低。 由于基体含铜量高，易扩散，使铝包层的保护作用降低，因此必须进行阳极氧化处理。 进行处理或涂漆以进行保护。 该合金的主要合金元素是铜和锰。 铜形成θ相和T相，两者都具有高强化效果和耐热性。 锰除了补充强化作用外，主要是提高合金的耐热性。 锰在铝中的扩散系数小，能减慢其他溶质的扩散，阻碍再结晶； 它参与T期的形成。 T相的耐热性比S相强。 另外，T相析出、长大缓慢，因此可以提高合金的耐热性。 锰含量过高会降低合金的耐蚀性和焊接性。 虽然镁具有一定的室温强化作用铝合金钢材，但随着温度升高，强化效果明显下降，合金的焊接性受到损害，因此镁被视为杂质。 钛和铝可以细化铸造组织，提高再结晶温度。 铁、硅、锌作为不可避免的杂质进行控制。 2219铝合金的熔化温度为700℃~750℃； 铸造温度700℃~730℃，扁锭上限，圆锭上限； 均匀化退火温度为525℃； 合金热轧温度为390℃~440℃，最佳420℃； 挤出温度420℃~460℃； 锻造温度400℃~460℃； 退火温度415℃； 固溶处理温度535℃±5℃； 过烧温度545℃； 人工时效规格为165℃~190℃，18h~36h。 时间和温度的组合可根据产品所需性能来确定。
2219铝合金既是耐热合金，又是超低温合金。 可用于制造在315℃以下工作的高温结构件和高强度焊接件，如发动机导轮、压气机叶片、超音速飞机结构件等。 它还用于制造超低温作业的结构件，如液氢和液氧设备、火箭发射燃料液氢和液氧的储罐以及运输这些超低温材料的储罐和储罐。 美国、日本、欧盟发射的航天器的火箭燃料箱均采用2219铝合金板焊接。 摘要：液氢燃料时代已经到来。 氢是真正的环保燃料，也是未来的主要燃料之一。 生产液氢、液氧的氢发生器、氧发生器，以及用于制造储存和运输它们的箱、罐、罐的各种铝材料，都可以在中国生产。 产能除满足国内需求外，还可大量出口。 其各项性能指标均达到航天级标准。 氢燃料储罐和液氧罐可以采用2219铝合金或其他铝合金制成。 但2219铝合金的拉伸强度、疲劳强度和断裂韧性仍然较低。 如果能开发出这样一种方法，一种性能比2219铝合金提高40%以上，而其他性能又比2219铝合金略好的新合金，那就完美了。 开发新型液氢燃料飞机所需的铝材料是铝工业面临的严峻挑战。 挑战。
【转载须保留来源-上海有色网】【SMM铝业峰会】氢能源时代来临。 日本如果想去月球建设合金材料工厂，将面临哪些机遇和挑战？
