“效率就是生命”，40年后宝钢人的创业激情依然存在。 在新一轮“效率变革”中，宝钢股份立志将人均年产量提升至全球最高水平，成为未来钢铁行业的领跑者。
当特斯拉超级工厂在上海北部长江口的东海之滨封顶时，已有40多年历史的宝钢也进入了创新发展和重生的关键节点。
特斯拉工厂以其高度自动化而闻名于世，而中国宝武钢铁有限公司正计划将其宝山钢铁有限公司基地升级为全球钢铁行业最智能化的示范基地。 改革开放40年，这两个标志性工程如今因“机器换人”的共同主题而巧妙地联系在一起。
“效率就是生命”，40年后宝钢人的创业激情依然存在。 在新一轮“效率变革”中，宝钢股份立志将人均年产量提升至全球最高水平，成为未来钢铁行业的领跑者。
中国宝武宝钢股份公司正在改造自动化仓库和码头
“中国钢铁工业为改革开放40年做出了巨大贡献，面对今天的新挑战、新机遇，我们必须找到未来的出路。” 中国宝武党委书记、董事长陈德荣说。
率先使用5G
120吨重卡实现无人驾驶
宝钢在投产初期就公开承诺：“建一口宝钢井、管好一口宝钢井、交出一口宝钢、重建一口宝钢”。 四年前，湛江钢铁基地投产，承诺终于兑现。
如今，在上海宝山，人们再次开始“重塑宝钢”。 不过，这一次并没有新的土地，也没有大规模的建设。 新宝钢是在“效率改革”的基础上建成的。
“形势迫使我们必须与时间赛跑。” 在这场重大变革中，宝钢人用当下的最高效率，推动未来劳动生产率的革命性提升。
本月底，首批载重120吨的无人驾驶重载车架将在宝钢股份宝山基地投入运营，这是5G工业互联网应用战略的一部分由中国宝武和中国联通共同推动。
宝钢股份宝山基地新旧重卡对比
“率先搭上5G列车，不是跟风，而是真正需要。” 宝钢股份运营改进部部长袁文清表示，5G技术高带宽、低时延、高可靠性等技术特性将成为钢铁制造效率提升的关键因素。 伟大变革的关键。
记者在现场看到，在工艺复杂的冷轧黑光工厂里，操作间“六进一”，生产线上很难找到人。 除渣机器人、打捆机器人、样品处理机器人等都在各司其职。 一线工人基本可以在主控室完成所有生产控制； 在交通运输部智能无人仓库中，6辆无人驾驶车24小时不间断运行，即将与无人重型框架车形成全流程合作……
目前正在延伸覆盖整个宝山基地工厂的智能化改造，是从列入第一批智能制造示范试点的热轧1580车间开始的。 由点到面，由易到难，逐渐延伸覆盖全厂。 。
2015年试点启动时，国内钢铁行业仍处于寒冬。 随着供给侧结构性改革的推进，钢铁供给去产能、去劣留优，行业集中度和经营效率显着提升。 去年，宝钢股份创造利润278.2亿元的历史新高。 这个阶段也是一个“重生”的时期。 这是转型进展最快的时候。
“我们在正常生产的同时上海 钢材有限公司，也在推进智能化升级改造，这比‘平地起高楼’困难得多。” 宝钢股份相关人员表示，过去一年，公司聚焦增效、转型。 在降低成本的同时，突破了钢铁智能制造一系列核心共性技术，积累了大量可复制推广的工业4.0经验。
主控室为一线工作人员提供舒适的工作环境
宝钢股份的工厂里很少张贴标语、标语。 如今，在智慧车间门口，员工们自发在墙上贴出倡导智能化的目标：让员工“赚钱、休闲、有趣”上海 钢材有限公司，共享美好生活。
“金钱、休闲、乐趣”听起来意义可能不同，但效果与40年前的“时间效率论”类似。 激励人们奋发进取，带动智能制造领域的研发和创新。 所有链接都在向前推进。 一是劳动生产率和资源配置效率持续显着提高。
效率改革超越厂区
让创新者成为“摘星人”
“重生”的效率变化不仅仅发生在钢铁厂。
在大规模智能化改造的同时，中国宝武也开始了更大规模的转型。 停产的钢厂搭上了区域经济高质量发展的快车，焕发出新的光彩。 那些每天有几千人、机器嗡嗡作响的大工厂已经消失了。 钢铁新生态系统下，人与城市和谐共存，“绿色”与“效率”并重。
从宝山的特钢、不锈钢，到杨浦的上海二钢，企业主动出击，携手政府，共同谋划腾笼换鸟，为上海高质量发展提供新动力。
一些先行改造的地区，原来设备、生产线占据的工厂被改造成了现代化的办公楼； 钢铁工人穿梭的道路现已成为社区共享的小道； 数千万吨钢铁产品如今已成为高科技产品……看似一切都与钢铁行业无关，但内在联系依然有着千丝万缕的联系。
杜培民经理与她有着这种联系。 “我们首先给宝钢的外国专家做饭。” 杜培民告诉记者，现在宝山宾馆因设备陈旧而停业整修，餐饮部员工积极响应公司号召，从宝山转移到杨浦创业，在互联网宝地开店。 开了一家中式快餐店后，“老手艺”顿时俘获了园区年轻创客的胃口。
餐厅所在的互联网宝地连续两年承办了全国创业板创业周上海分会场。 这里以前是主要工厂区。 互联网宝地位于杨浦中心内环区，聚焦“互联网+”、人工智能等核心产业，为创新企业打造柔性创客空间。
快餐店虽小，却解决了创业者的燃眉之急。 对于双创园区来说，成败在于细节。 互联网宝武依托中国宝武的各项优势，汇聚各类资源要素，全面提升创新创业的效率和便利性，在上海众创空间中脱颖而出。
正在转型的宝山吴淞片区紧邻宝钢股份宝山基地，钢铁基地的“效率革命”正在外溢并传导至城区。
去年7月4日，上海市政府与中国宝武签约，推动吴淞片区整体转型。 一年来，宝钢特钢区域转型规划逐步成型，明确定位已显现：建设以新材料、新硬件发展为重点的国际科技创新城。
在特钢工作了30年的华文杰，现担任特钢科技创新中心总经理，负责改造项目的开发。 “我见过很多其他厂的老工人，老厂改造后，都转到了物业管理。而我们这群出身于特种材料制造‘名门望族’的人，却不愿意只是为了谋生。” 华文杰表示，吴松科创城打造高能科技创新平台的发展定位，让他作为“特钢老兵”重新燃起了创业精神。
在吴淞片区整体转型启动之前，宝钢特钢就已提前探索在厂区设立创业孵化器。 孵化器负责人胡毅表示，一开始园区的业态与钢铁关系不大，但随着不断做下去，又回归主业，形成了连接大企业、大企业的“钢铁生态圈”。小企业初具规模。
“以前我帮助过你，现在我需要你。当大型国有企业向社会开放技术和资源时，创客就能成为追星者。”胡毅说。 近年来，我国宝武钢铁主业转型升级，特别是宝钢股份宝山基地的智能化改造，为孵化器内的创新技术带来了大量宝贵的现场实践机会。
比如，海外创业者研发的前沿传感器技术，通过孵化器“技术媒人”的专业牵线搭桥，让宝钢股份智能化转型中新技术从0到1实现突破。吴淞地区正在发生成功的故事。 于是，“效率改革”走出了厂区，融入了城市，产生了社会创新效率的裂变。
“在全球竞争与合作的今天，我们要想成为全球钢铁行业的领跑者，就必须构建开放的技术创新体系，与更多的合作伙伴共同推动效率变革，实现更大规模的高质量发展。” 中国宝武总经理胡王明表示。
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