改造前后的凹山采场对比照片。图片由受访者提供
安徽省马鞍山市市区周边约5公里处的向山镇，坐落着一个庞大的人工湖，它恬静地镶嵌在连绵起伏的山峦之间。湖面碧波荡漾，四周绿树成荫，如此美景让人难以置信，这里曾是我国八大黑色冶金露天矿之一的凹山采场。
凹山采场作为马钢的“钢铁粮仓”，自新中国成立以来，为马钢提供了超过2亿吨的铁矿石资源。它不仅是马钢的基石，也是马鞍山市的起点。有着多年工作经验的马钢工人朱末琳这样评价道。
马鞍山市凭借矿产资源发展钢铁产业，进而设立城市。1958年，马鞍山市正式成立，使得原本位于长江之畔的这个小渔村迅速崛起，成为我国重要的钢铁生产基地。到了2019年，马钢集团与中国宝武集团进行战略整合，成为后者的控股子公司，开启了新的发展征程。
凹山采场正是这个钢铁巨头多年来“蝶变”的缩影之一。
在2017年，这座历经百年沧桑的采场宣告了开采的终结，而生态修复与绿化工程则为其注入了崭新的生机。
朱末琳指出，过去这里曾进行矿山开采，导致植被遭受常年破坏，岩石暴露无遗，显得异常突兀。然而，如今矿山已得到有效修复，采坑与周边环境实现了和谐融合，成为了一道亮丽的风景。此外，水鸟与天鹅也纷纷前来此地进行嬉戏。
近年来，随着我国政府推行“去产能”战略以及强化环保措施，马钢持续加快节能降耗步伐，致力于构建绿色生产环境。
2016年到2018年间，马钢削减了炼铁能力224万吨，炼钢能力269万吨。在2020年到2022年，公司计划投入约75亿元，用于环保设施的升级与改造，旨在达到“废气超低排放”的目标。
荣裕经理表示，马钢与这座城市紧密相连，共同前进，追求绿色发展，唯有如此，方能与城市实现和谐共荣。
在长江大保护规划的指导下，马钢运用深度处理等先进技术对工业废水进行净化处理，旨在实现废水在系统内部的循环利用。“那些被视为废弃物的固体废物，实际上是被错误放置的资源。我们从中提取铁元素，并开发出副产品。目前，马钢的固废综合利用率已达到99.1%左右。”荣裕如此表示。
马钢，这座位于马鞍山的“钢城”，一直是当地的骄傲，它在中国钢铁行业中创造了无数个第一。1963年，马钢首次成功轧制出了中国的第一个火车车轮轮箍，这一成就标志着我国不再依赖进口，实现了历史性的突破。此后，这里相继诞生了第一套高速线材轧机、第一条热轧大H型钢生产线以及第一条重型H型钢生产线。
与马鞍山众多家庭相似，23岁的蒋灏哲及其家族三代成员均在马钢任职，他们不仅目睹了马钢的辉煌历程，而且正亲身感受并参与其绿色、精品、智慧化的变革进程。
蒋灏哲回忆道，他的父亲是一名从事除尘工作的工人，小时候，他常看到父亲满身灰尘地归来。那时，生产过程自动化水平尚不高，大部分工作还是依靠人工来完成。
蒋灏哲（右一）在用电脑操作设备。新华社记者 汪海月 摄
大学毕业后，蒋灏哲加入了马钢，担任中控工一职，他在中控室通过电脑程序操控设备。如今，整条生产线已配备了除尘设备，扬尘现象大幅减少，工厂的自动化水平也在不断提升，众多设备都实现了电脑化操作，从而让工人从繁重的工作中解脱出来。他感慨道，前辈们是创业的一代，拥有丰富的技术经验，而新一代则在他们的基础上不断推陈出新。
邹海历主任透露，马钢近年在捞渣、贴标、搬运等关键生产流程中，成功研发并运用了40多套机器人h钢材怎么算，构建了多个数字化车间，实现了对产品从生产到销售的全程管理，同时也在积极推进智能化生产调度的系统建设。
在产品构成方面，马钢持续提升高价值产品的占比，主要集中发展高速铁路轮轴、汽车用钢板、家电用钢板以及H型钢等系列，特别是H型钢产品，其应用范围广泛，涵盖了诸如鸟巢、港珠澳大桥、国家大剧院等众多重要工程项目。
2019年8月10日，《财富》杂志对外发布了全球企业500强的最新榜单，经过并购重组的中国宝武集团荣列第111位，成为全球钢铁行业的领军企业，这也是该集团首次登上这一宝座。
在这条航向大海的道路上，这艘被誉为“钢铁航母”的巨轮始终勇往直前。据马钢营销中心副主任荀著透露h钢材怎么算，马钢已在韩国、德国等海外地区设立了6家区域公司，专门负责销售马钢的产品。2019年，马钢成功出口了92万吨钢材，其产品远销至美国、澳大利亚、韩国等全球50多个国家和地区。
荀著表示，随着国际化趋势的日益显著，马钢加快了进军国际市场的步伐，其产品如车轮、H型钢等已成功销往泰国、土耳其、俄罗斯等多个国家和地区。此外，在国际上一些重要的油气、海洋等工程项目中，H型钢的身影也屡见不鲜。他期望，通过这样的努力，能为提升中国制造在国际上的知名度和影响力贡献一份力量。
