钢铁塑造着我们的世界。钢铁具有坚固的特性，也有着流畅的线条汽车 钢材比较，还展现出美丽的风貌。钢铁能够创造出雄伟的事物，也能成就精致的成果。世界钢铁协会会定期收集钢铁在下游领域的创新应用情况，并且带领社会大众全面地去了解钢铁是如何推动人类社会发展进步的，以及钢铁是怎样为社会可持续发展做出重要贡献的。本篇文章主要介绍汽车制造商选用钢铁来打造更轻、更坚固的汽车。
今年的新车型会成为经典之作，用于将创新型钢材应用到新一代汽车中。在美国，安赛乐米塔尔全球研发中心协助开发了 Jeep 大切诺基、RAM 皮卡、帕西菲卡微型货车以及 Jeep 牧马人的先进高强度钢。
这种钢材叫“GI TRIP 690”。起初它是从欧洲进口的。然而现在，位于芝加哥东部的研发中心已经具备了在本地为 Jeep 以及其他美国汽车制造商（比如）供应这种先进高强度钢的能力。
全球研发中心的首席研究员是 Oleg，他负责对这种新型钢材进行开发。他着重指出，钢铁行业一直在不断地挑战钢铁制造工艺的极限，其目的是为了帮助汽车制造商打造出更轻且更坚固的汽车。他还提到：“GI TRIP 690 取得成功后，能够促使我们继续前进，去开发下一代更具挑战性等级的先进高强度钢。”
客户经理 Jim Loch 称，我们的客户期望安赛尔米塔尔公司能够产出具备高强度性能且成形性良好的新等级先进高强度钢，在保证安全行车的基础上，制造出更轻量化的汽车。
客户渴望汽车安全，这是汽车制造商广泛采用先进高强度钢的一个关键驱动因素。2018 年的调查显示，75%的消费者在挑选汽车时，会将安全当作决定性因素。先进高强度钢能够满足这一需求，同时能帮助汽车制造商降低成本并减轻车身质量，并且不会对燃油效率和尾气排放产生不利影响。
全球汽车制造商都在踊跃采用这种新型钢材。新款车型 i30 的车身采用了先进高强度钢，其用量是旧车型的两倍。
现代制铁是材料供应商。该公司运用特殊的热处理工艺来生产先进高强度钢。通过这种工艺生产出的先进高强度钢，其刚度是传统钢材的两倍，并且重量减轻了 10%。现代 i30 的车身有 53.5%是由先进高强度钢制成的。在提高静态刚度的同时，车身减轻了 28 千克。
2019 款 RAM 1500 是北美地区年度最佳卡车。该车车身有 98%由先进高强度钢构成。这样在增加耐久性和强度的同时，车身还减重 45 千克。RAM 卡车的车厢和驾驶室有 54%采用了先进高强度钢。这使得 2019 年的车型成为至今最强劲的车型。
2020 款丰田卡罗拉在车身结构上增加了先进高强度钢的用量，其抗扭转刚性比上一代提高了 60%。2019 款斯巴鲁森林人在车身结构上增加了先进高强度钢的用量。2019 款梅赛德斯奔驰 G-Class 在车身结构上增加了先进高强度钢的用量汽车 钢材比较，并且成功减重 170 千克。
汽车制造商目前的趋势是逐步把传统钢材替换为先进高强度钢。有研究显示，先进高强度钢的市场总量在 2016 年是 131 亿美元，到 2023 年将增至 291 亿美元。
由此可见，从燃油效率方面考虑，先进高强度钢是汽车制造商的首选材料；从安全性方面考虑，先进高强度钢是汽车制造商的首选材料；从经济性方面考虑，先进高强度钢是汽车制造商的首选材料；从减排方面考虑，先进高强度钢是汽车制造商的首选材料。
编者按：
