中国冶金报 中国钢铁新闻网
记者 杨悦 报道
今年的《政府工作报告》全文中“高质量发展”被提及 25 处，还有一个热词是“新质生产力”。产业发展到一定阶段就需新的要素和动能来促使其前进。世界历经了 4 次工业革命，全部都是凭借创新技术来推动的。尤其蒸汽机的应用对社会生产方式进行了彻底改变。我们当下或许正在寻找一台当代的“蒸汽机”，以此来推动产业发展发生急剧变化。3 月 15 日，走进沙钢集团的活动以及钢铁行业数字化转型论坛在江苏张家港举行。在这次会议上，中国钢铁工业协会的副秘书长，同时也是中国冶金报社的党委书记、社长范铁军，在做名为《钢铁行业高质量发展与数字化趋势洞察》的报告时，这样阐述了数字化转型的意义。在他的观念里，数字化能够被当作钢铁行业所处阶段的“蒸汽机”。
图为范铁军
打造新质生产力需要让数字与实体相结合
范铁军称，我国钢铁行业规模较为宏大。它已发展成为我国具有非常强国际竞争力的产业之一。目前来看，钢铁行业的发展优势有以下两方面。一方面能整理为“5 个方面的 10 个最”，具体来说，中国钢铁具备最大且最活跃的内需市场，有着最全以及最完整的产业体系，拥有最多且最丰富的人才资源，具备最新以及最先进的技术装备，还有着最快且最及时的客户服务；另一方面则可总结为“四个引领”，也就是规模引领、装备引领、绿色引领和科技引领。从科技方面来看，行业给智能制造提供了大量的应用场景，并且这些应用场景也给行业的发展带来了诸多机遇。
范铁军指出，当前的首要任务是稳增长、稳预期。其一，要稳定投资预期，做到立足当前与着眼长远相互结合；其二，要稳定调控预期，坚持市场主导与政府促进相互结合；其三，要稳定市场预期2025年中国钢材需求量，将优化供给与扩大需求相互结合。今年的政府工作报告再次提出，推动各类生产设备、服务设备进行更新以及技术改造，并且鼓励和推动消费品以旧换新，这是一个利好的举措。钢铁行业对于宏观调控的态度存在差异。不过2025年中国钢材需求量，我个人觉得“宏观调控+市场”双重推动的方式更为有效。如果仅仅依靠市场来进行优胜劣汰，产业能够迈入优化阶段，然而这个过程或许会更加惨烈。他这样说道。
范铁军认为，近几年的政策导向具有 4 个较为突出的特点。其一，环保逐渐成为强有力的约束；其二，低碳转型是必然的趋势；其三，节能降碳成为新的竞争要点；其四，数智化转型成为下一步的重点。当下，国家政策大力对智能制造业的发展予以支持推动。产业政策明确指出，大力发展智能制造是推动钢铁工业高质量发展的主要任务之一。“双碳”目标之下，智能制造在我国钢铁工业领域正发挥着重要作用，成为实现碳中和的关键技术路径。
未来钢铁的产能和产量都不能增加。并且，由于相关政策的影响，产业布局很难再进行大规模的调整。在这样的背景下，怎样让存量协同数字化发挥出更大的作用呢？我在学习两会工作报告的过程中察觉到，要打造新质生产力，就必须让数字技术与实体相结合，以此来推动传统产业实现整体的提升。
下游钢材需求预计呈现三大趋势
范铁军进行介绍，2023 年我国钢材的消费量是 8.9 亿吨，与去年相比下降了 3.3%。在宏观经济发展态势良好以及宏观政策调控持续发力并取得成效的背景之下，我国的基础设施建设行业、汽车行业、家电行业、造船行业等运行情况良好，对我国钢材消费保持在高位起到了支撑作用。然而，房地产行业持续且深度地下行，从而使得钢材消费总体呈现下降的态势。他预计，在 2025 年时，我国钢材的需求量约为 8.7 亿吨，此数据相较于 2023 年下降了 2.2%。并且，到 2030 年，我国钢材的需求量约为 8.4 亿吨，该数据相较于 2025 年下降了 3.4%。
范铁军称，下游钢材需求预计呈现出以下三大趋势：其一，房地产需求呈下滑态势；其二，新能源需求有着明显的增长；其三，传统需求进行升级。他指出，房地产行业的下行趋势，不但对总量产生影响，还对行业整体的产品结构调整造成影响。产品结构调整与市场相结合，就如同一座金字塔，越往高处攀爬，技术含量越高，门槛越高，同时市场也越小。未来中高端钢铁产品或许会遭遇新一轮的过剩情况，并且会面临更为激烈的市场竞争。他接着补充说，我们确实有一些新的需求在显著增长，其中包含新能源汽车、风光电以及新能源用钢等方面。然而，这些需求的量目前还无法填补房地产的需求空缺。所以，在下游进行结构调整的过程里，钢铁企业的产品结构也需要相应地发生变化。
在此背景下，范铁军持有这样的观点：产业未来在企业格局、流程格局、能源格局、原料格局这 4 个方面将会呈现“三分天下”的态势。其中，企业格局的“三分天下”具体表现为，一类是由时代造就的领航型企业，像中国宝武、鞍钢集团等；另一类是由产业造就的专业型企业，例如青山控股、新兴铸管等；还有一类是由周期造就的同质型企业。这 3 类企业分别承担着不同的职责。领航型企业会构建生态圈，专业型企业会围绕产业链，同质化企业会比拼成本线。需要注意的是，这三条路线都无法避开“数字化”这个词。如果离开了“数字化”，不管是哪条路都无法持续发展下去。”他着重强调道。
钢铁行业数字化转型将显露4个发展趋势
当前，国家政策在推动智能制造业加快发展方面给予大力支持。产业政策明确指出，大力发展智能制造是促进钢铁工业高质量发展的主要任务之一。在“双碳”目标的引领下，智能制造正成为我国钢铁行业实现碳中和的重要途径。
范铁军介绍，当前钢铁行业的智能制造发展呈现 3 个特征。其一，两化融合水平有了显著的提升；其二，数字化应用场景在不断地增多；其三，龙头骨干钢铁企业的数字化转型成效较为明显。他还表示愿意把数字化系列技术称作我们所处这个时代的“蒸汽机”，因为数字化系列技术推动了我们生产生活各个应用场景的提升。
但需注意，我国钢铁工业在数字化转型方面仍存在一系列显著问题。比如，数字化转型升级的相关行业标准以及应用场景的建设进展较为缓慢；智能制造的基础还需要进一步加固，其广度和深度也有待进一步扩大；对核心知识产权的掌控力度还不够等。他接着讲，供给侧改革会历经 3 步，分别是去产能、控产量以及提高集中度。在未来，兼并重组、绿色低碳转型以及资源利用等方面，都会给行业的数字化发展提出更进一步的要求。
因此，范铁军认为，钢铁行业的数字化发展将显露4个趋势：
行业兼并重组的速度在加快，并且数字化能够为多基地的管控提供支撑。他表示，大部分钢铁企业都拥有多个基地，在行业发展的关键时期，需要将各个基地的优势进行综合，把协同能效充分发挥出来，对结构性潜力进行深度挖掘。
二是绿色低碳转型在加速，加大了碳管理的力度，进行减污降碳以及节能减排的工作。他解释说，他个人认为碳达峰是一个碳配额分配的过程，这要求企业能够清楚地知晓并管理好自身的碳排放数据。在“双碳”目标的背景下，钢铁企业迫切需要借助互联网、大数据、人工智能、区块链等技术，来实现全面的碳管理。
三是数字化对资源集约利用的支撑。他指出，随着生产设备以旧换新不断推进，之后将会产生大量的废钢资源。数字化方式能够推动国内废钢铁资源在回收、加工、配送以及流通体系方面的完善，使上下游关系更加顺畅，提升回收的效率和效益。
四是数字化向“共生型”发展。新发展阶段要求钢铁企业的数字化创新进行转变，从传统的“交钥匙工程”转变为“共生型”。跨行业、跨专业、跨产业、跨地区的协同创新，更利于产业耦合发展，能够达到共享共赢的效果，这可算作一种发展趋势。他最后如此说道。
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