1、电力驱动系统
电力驱动系统一般由电机、控制器和减速器组成，负责将电能转化为机械能来驱动汽车。目前，集电机、控制器（MCU）、减速器为一体的一体化电驱动系统已成为电驱动系统的发展方向。
电驱动系统各部分使用的特种工程塑料（典型方案，下同）：
电驱动系统材料性能要求：
绝缘、耐高压、耐磨、耐化学腐蚀
电力驱动系统的设计要求：
• 高电机速度~20,000 rpm 或更高
• 集成化，集成电机、减速机、电子器件等。
• 小型化设计可降低成本和重量
• 提高功率密度，例如800V 或更高电压平台
• 液体冷却，需要考虑液体冷却液与系统的兼容性（如电机绕组和润滑齿轮材料的选择）
2、电池系统
电池系统包括电池箱外壳（PACK）、电池组、电池管理系统（BMS）及辅助部件。负责为车辆提供动能。目前主流电池包括磷酸铁锂（LFP）和三元锂（NCM）。电解质主要有液体和半固体。
电池系统各部分使用的特种工程塑料：
电池系统材料性能要求：
绝缘、耐高压、阻燃（V-0级）、强度
电池系统设计要求：
• 重量轻并提高单位质量的能量密度
• 安全、电气绝缘、高CTI、耐外部冲击
• 阻燃，V-0级阻燃，耐高温，阻燃，防止热失控
• 可拆卸、分步利用、材料可回收
• 一体式，与机身一体化，如CTP、CTC、CTB
3、电源系统
供电系统包括车载充电器（OBC）、车载DC/DC转换器、高压配电箱（PDU）。作为电子控制的核心部件，它在交流和直流能量的转换和传输中发挥着重要作用。集成化、多功能化、大功率化是电力系统的发展方向。
电力系统各部位使用的特种工程塑料：
供电系统材料性能要求：
绝缘、耐高压、阻燃（V-0级）、CTI
电源系统设计要求：
• 集成化降低了电源装置的总重量和成本
• 安全、电气绝缘、高CTI、抗振动/疲劳
• 高功率，适合高压快充，高压平台800V以上
• 多功能双向车载DC/DC转换器，实现电能双向流动
• 阻燃，V-0级阻燃
4.热管理系统
热管理系统包括电子水泵、电磁阀、压缩机、PTC加热器、电子风扇、膨胀水壶、蒸发器和冷凝器。负责协调车辆空调、电池、电机等相关零部件和系统的匹配，解决车辆散热相关问题，让各功能模块处理最佳温度工作范围，提高车辆经济性和动力性，保障车辆安全行驶车辆。
热管理系统各部分使用的特种工程塑料：
热管理系统的材料性能要求：
耐化学腐蚀性（水或乙醇、油）、尺寸稳定性、金属嵌件（涂层）、粘合线强度
热管理系统的系统设计要求：
• 安全性，确保每个功能模块都能处理最佳工作温度以避免过热
• 舒适度、车内环境温湿度、送风温度等。
• 节能，降低车辆能耗
• 经济，优化系统设计、零件数量控制，降低系统成本
• 耐久性、系统和部件的耐久性可靠性验证
5、智能互联系统
智能网联系统是车辆的智能控制中心，包括传感器、雷达、天线、计算中心等部件。它负责感知车辆周围环境，发出指令并辅助驾驶。随着车辆智能化的发展，未来汽车将走向智能驾驶的更高阶段。
智能互联系统各部分使用的特种工程塑料：
智能互联系统的材料性能要求：
电磁屏蔽、波传输/吸收性能、易于焊接（如激光焊接）、电绝缘性、尺寸稳定性
智能互联系统的设计要求：
• 安全、周围环境感知、算法处理等。
• 智能，智能语音助手辅助驾驶员进行语音识别控制等。
• 车联网，车辆与互联网融合，提高管理效率
• 高端自动驾驶，配备先进传感器、雷达等，实现自动驾驶
• 能源管理，智能控制电池、电机等部件，提高利用效率
