叉车是一种可以垂直提升和前后倾斜的工作设备。 叉车的稳定性表现在纵向稳定性和横向稳定性。 叉车作业实践证明，横向稳定性比纵向稳定性更重要。 大多数一般叉车事故都是由于横向稳定性丧失造成的。
(-)叉车纵向稳定性
1·叉车满载码垛时的纵向稳定性
当叉车处于水平地面，门架直立，货叉满载并升到较高高度时，叉车受到重力的影响叉车的货叉是什么钢材，如图2.1所示。 若叉车自重G与货物重量Q的合力W的作用线通过叉车前轮中心线，即a=0，则叉车处于临界稳定状态。 此时，只要在叉车的前倾方向上施加任何微小的外力矩，叉车就会向前倾翻。于是，叉车抬起码垛弯头，叉车的组合重心到达叉车的中心线。前轴。
水平距离（重力臂）不能为0，即a/h必须有一定的值。 叉车纵向稳定性的稳定性要求为：起重量小于5t的叉车：
多辛0.04
因此，驾驶员在进行满载码垛作业时，应注意门架若向前倾斜，会造成前倾的危险。 此时，车速应缓慢，不允许紧急制动。 换向阀应缓慢操作叉车的货叉是什么钢材，防止突然冲击。 使叉车的组合重心保持在码垛所需的稳定条件内，从而防止倾翻事故的发生。
2、叉车满载行驶时的纵向稳定性
当叉车满载并在平坦路面全速行驶时制动时，叉车会受到惯性力和重力的影响，如图2.2所示。
叉车行驶时制动产生的惯性力是导致叉车失去纵向稳定性的主要外力。 P惯性是通过叉车重心在0点合成的，即重力合力W0（P脱开）就是叉车保持稳定的力。 因此，当P惯性和W在前轴中心线对地线上产生的力矩平衡时，叉车处于纵向稳定的临界状态。 新的一年满载行驶时满足的稳定性条件是：
叉车司机满载行驶时，货叉必须降到距地面300mm左右，门架向后倾斜； 高速行驶时，应尽量避免紧急制动，以防止满载行驶时发生纵向侧翻的可能。
