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作者 |张雅婷
据12月19日消息，鸿蒙智行“在一起”直播中，鸿蒙智行“四个世界”首次同框。华为终端BG董事长余承东、大力士集团董事长张星海、奇瑞控股集团董事长尹同跃、北汽集团董事长张建勇、江淮集团董事长向星初集体亮相。
在直播对话中，余承东表示，自己之所以进入汽车行业，是因为汽车行业正在经历百年未有之大变局。燃油汽车从过去以发动机和自动变速箱为核心控制点，转变为采用电动机和电池电机驱动。以电控、用电、用电、智能化为核心的模式。
他指出，鸿蒙智行希望通过四个示范点，推动中国智能网联电动汽车产业升级。在取得一些成果后，很多大型汽车制造商都想与华为合作，但他们没有那么多资源。
“我告诉我们团队一个理念，那就是我们要追求与合作伙伴的合作共赢。”余承东表示，如果华为做错了事情，合作车企会及时告诉华为，及时批评。如果华为在与车企合作过程中出现任何问题，也希望直接找人帮助解决。我们真的是一家人。
谈到与Cyrus的合作，余承东表示，一开始其他人并不看好。华为联系了多家汽车厂商进行沟通，但只有Cyrus愿意合作。但合作过程中也遇到不少困难和挫折。 “张星海压力太大，睡不着，晚上12点、1点给自己打电话，我早上6、7点就起床去公司。”
张星海在谈到与华为的合作时表示，与华为合作后，可以说是一个新的境界。没有那些困难和挫折，就没有文杰的今天。
尹同跃表示，与华为的合作激发了公司的创新热情。现在行业体现最多的一个词就是内卷化。内卷化的根源是同质化，因为没有新东西，只有价格战。
他认为只有创新才能走向海外，所以很多国家都对中国设置了贸易门槛。中国汽车工业由大到强，华为的贡献非常显着。
张建勇表示，华为在整个高科技、ICT领域都有很大的优势。北汽虽然拥有制造和运营豪华车的经验，但智能化仍然是一个比较大的短板。将高科技与北汽传统制造业相结合后，打造出的产品能够更好地满足消费者对美好生活的向往和追求。
向兴初表示，尊杰S800是江淮汽车与华为深度合作的超豪华平台上的首款产品。为此，江淮汽车与华为共同组建了最优秀的团队，将所有优质资源都交给了尊杰。
此前，12月16日，尊杰超级工厂落成典礼在安徽合肥举行。项兴初表示，尊杰超级工厂达产后，预计年产值将突破1000亿元。
最后，余承东还表示，在中国企业的很多领域，过去出现过非常好的企业，但最终都倒闭了。正是因为盲目扩张，一些企业进入了另一个领域。结果他们死了，主业也没有了。
“有些企业并不从事汽车领域，当他们进入汽车领域时，我们都知道他们不可能成功，最终会失败，甚至连主业都毁掉了。”
