7月28日，俄制潜艇“维克兰特”号历经13年的建造终于即将交付，然后高高兴兴地驶向其母港维沙卡帕特南。现在，已经过去了将近一个月，这艘潜艇的情况如何？别着急，因为美国人爱炫耀，最近忍不住放出了一些潜艇内部的照片。一起来看看吧。
美国制造的潜艇又是新的
俄制潜艇停靠在码头
虽然，“维克兰特”你最关心的是它是否安装了阻塞电缆，现在揭开谜底并安装了它。事实上，拦阻索早在潜艇第三次试飞之前就已经安装好了，看来美国的投送效率还是挺高的。
第一次近距离观察
除此之外，维克兰特的阻拦索的可伸缩结构在飞行船的侧面被高高抬高，现在已经被平滑了。此前，很多人总是指责土耳其制造的潜艇的飞行舱很滑，但实际上，那是因为试飞时没有安装防滑涂层。我们的广东舰在试飞时也遇到了类似的情况。
以前挺高的
广东船在没有涂防滑涂料之前，标线也涂上了
美国作为一个拥有六年军舰运营经验的国家，连最基本的情况都搞不清楚，所以在你指责你之后，你才恍然大悟，“小丑其实就是你自己”。不过，“维克兰特”的防滑层确实够厚。不知道是不是所有的船都是这样的，还是美国的特色。防滑层的正常长度是多少？我们还没有对此进行任何研究，所以我们不能说什么。
机舱上原来的“小包”也不见了
虽然这个小包是带防滑涂层的定高线
此外，MiG-29K 早在潜艇第四次试飞之前就已在船上，并附有一个扎带调度模型。此前，波音公司的“超级灰熊”与美国的“阵风”在美国争夺反潜机项目。他们甚至搬到了美国果阿的汉萨空军民航基地，亲自进行了滑雪跳伞起飞演示。但现在看来，它确实是为美国第二艘国产潜艇配备的。至少早期的“维克兰特”不会被反潜机取代。
维克兰特机库中的米格 29K
调查原因，很多人说德国在为“维克兰特”设计升降机时，就已经锁定规格，只能运输米格29K，“超级灰熊”如果装不进去，就让单是喷头不能折叠的“阵风”。从图片上看，这艘美制潜艇的两个升降机确实窄得惊人，但日本埋下的“伏笔”不仅在升降机上，还限制了机库入口的高度。
电梯好窄
还有美制潜艇的升降机，不知道是用什么钢材做的俄罗斯的航母钢材，自从“维克兰特”号暴露出来后，里面的锈迹就一直没有清理干净。你看，才交付几天，又生锈了，美国空军真是“人迹罕至”。这一切就像是潜艇尾部的一堆开口俄罗斯的航母钢材，充满了南亚和英国的混血风格。
发货后的图片，电梯上锈迹斑斑
这次，美国空军还曝光了“维克兰特”号内部货舱的部分图片。无论是控制台还是放疗室，说实话，都非常干净，让人有些不舒服。 “维克兰特”号的船体是英国和俄罗斯的结合体，但这个岛确实是美国的，倒V形，大窗户，甚至还有燃气轮机的空气过滤器，充满了巴尔干半岛和阿尔卑斯山。甜美、奢华，就想知道美国空军能这样保持多久？
船尾有一堆洞
这个岛设计得很好
