9月21日下午，华为发布内部文件，余承东由智能汽车解决方案BU（BU指业务单元，以下简称“智能汽车BU”）CEO调任智能汽车BU董事长，并华为光产品线总裁金宇智接任华为智能汽车BU CEO职务。
有分析人士向记者表示，这一变化是基于当前业务的正常调整，并非所谓的“重大变化”。 华为智能汽车BU业务也没有变化。 据了解，目前华为手机等终端业务的强劲复苏，可能需要余承东将部分精力集中在手机上，但他仍会投入大量精力到汽车业务上。
记者注意到，余承东的微博上，今年6月、7月的内容几乎都是与文杰汽车相关，体现出他对智能汽车业务的重视。 不过，自8月底华为系列手机推出后，余承东微博就表示，华为手机、平板等终端产品相关内容已与文杰汽车相关内容“半共享”。
余承东职位调整，但汽车业务仍需盈利
据了解，华为智能汽车BU成立于2019年，其初衷是将华为ICT（信息与通信技术）技术优势延伸至智能汽车行业，为智能网联汽车提供增量零部件。 据华为官网介绍，智能汽车解决方案业务的目标是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
成立之初，华为智能汽车BU总裁是王军，后来经过调整，余承东出任华为智能汽车BU首席执行官。 华为因管理需要，裁撤智能汽车解决方案BU总裁职务。 此次接任智能汽车BU CEO的金宇智此前曾担任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。
华为2022年年报显示，金宇智担任华为董事会候补董事（当董事空缺时，候补董事将根据相关规则填补）。 此次人事变动，华为智能汽车BU目前担任余承东董事长、金宇智担任CEO。
目前，华为智能汽车BU仍需要持续投入，尚未实现投入与产出的平衡。 根据华为2022年年报，华为智能汽车解决方案业务当年实现营收20.77亿元。 年报显示，智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机遇。 智能汽车解决方案事业部成立以来，累计投资已达30亿美元（约人民币219亿元），研发团队已达7000人。
从业务情况来看，截至2022年底，华为智能汽车BU已推出智能汽车零部件30余款，出货量近200万套，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能汽车云、毫米波等。雷达、摄像头、网关、激光雷达、计算平台、ARHUD、T-Box等产品和解决方案。
据报道，华为坚持不造汽车。 通过与极虎汽车、阿维塔科技、赛勒斯等车企深度合作，帮助客户打造好车，取得商业成功。 极狐Alpha S·HI版和Avita 11的HI（合作模式）车型已批量交付。 智选模式与Cyrus合作，投放文杰M5、M7和M5EV车型，2022年全年交付量超过75,000辆。
华为发力汽车领域，推出新车撼动市场
近日，余承东在文杰新款M7发布会上也力挺文杰新车。 9月12日，文杰全新M7系列上市。 不仅在续航、性能、智能座舱、智能驾驶等方面进行了全新升级，而且还“拉低”了价格：文杰新M7五座版售价24.98万元。 起售价为7万元，较之前版本首发价降低了7万元，六座版起售价为26.98万元。
文杰新款M7起售价的调整，也是近期汽车行业价格战的一个缩影。 据记者不完全统计，今年8月以来，特斯拉、蔚来、零跑、哪吒、理想等10余家车企纷纷宣布降价或采取其他优惠措施。 中银证券研报认为，近期大量促销活动可能引发新一轮价格战，乘用车、商用车及零部件等相关板块的毛利率将受到一定压力。
无论价格如何汽车钢材强度，从产品和技术角度来看，华为都在汽车智能领域不断突破，并构筑了一定的“护城河”。
智能驾驶方面，文杰新款M7搭载了.0高端智能驾驶系统，能够更加精准地识别道路和障碍物情况。 同时，该型号采用“激光雷达+视觉感知”融合解决方案，可以避免任何恶劣天气和光线的影响，全天候感知信号，探测距离可达150m。
万联证券研报显示，文杰新M7的价格区间与特斯拉、比亚迪唐DM、丽丽L7车型相似，主要定位中高端市场。 与竞品相比，车身整体性能较为接近汽车钢材强度，但新款文杰M7搭载了激光雷达等27项传感硬件，并采用了华为ADS2.0等高性能智能驾驶辅助，使其更加先进在智能配置方面。
文杰新款M7的发布或将在一定程度上提振大力士集团的整体汽车销量。 今年8月，大力士集团整体新能源汽车销量为6243辆，同比下降57.37%，其中赛力士汽车销量为3263辆，同比下降67.52%。
据了解，每年第四季度是新能源汽车的销售旺季。 在国家促进消费政策、新能源汽车企业优惠促销、新能源汽车下乡活动等因素的推动下，各大车企也不断推出新产品。 能源汽车购买需求持续增加。 文杰新M7的发布时机恰逢四季度新能源汽车销售旺季，其销量有望获得一定提振。
据余承东介绍，预计到今年12月，文杰新M7不依赖高精度地图的城市高端智能驾驶辅助将覆盖全国，“全国都能开”。
万联证券研究报告显示，汽车智能化是当前主要发展趋势。 不少主流车企都在努力推动高端智能驾驶系统的量产，激光雷达等关键零部件的成本将持续下降。 汽车智能化有望加速渗透。 文杰新款M7预计将于今年12月在全国率先实现未知城区高端智能驾驶。 顺应汽车智能化行业发展趋势，有望拉动产业链增长。
