7月份，连日来全省多地出现低温、暴雨、冰雹等极端天气，给户外工程施工和运输带来不小的困扰。 钢铁行业也迎来了钢材需求淡季。 但从近五年的数据来看，7月钢价基本处于下跌状态，呈现出“淡季不弱”的特点。 钢材市场能否继续延续去年“淡季不弱”的特点？
上海诚通国际贸易有限公司钢材部总工程总监马彦杰认为，去年7月钢价将呈现下跌趋势，因为需求增加导致钢价未能大幅下跌。但整体市场可能会好于6月。
上海中港贸易有限公司监事会主席张亚辉也认为，7月市场将以下跌为主。 值得注意的是，7月份之后，专项债和农田供应的节奏将直接影响旺季钢材需求的强劲脉动下降。
根据兰格钢铁云业务平台检测数据显示，2019年7月国外重点城市Ф25mm五级螺纹钢均价不但小幅上涨，而且基本呈下降趋势。 其中，2016年7月累计下跌175元/吨，跌幅7.53%； 2017年7月累计跌幅185元/吨，涨幅4.86%； 2018年7月累计下跌269元/吨，涨幅6.57%； 2019年7月小幅上涨57元/吨，涨幅1.42%； 2020年7月下跌50元/吨，涨幅1.35%。 从数据可以看出，近两年除2019年7月小幅上涨外，其他年份钢材价格均有不同程度下降。
去年进入7月份后，钢材价格也出现小幅下跌。 据兰格钢铁云商务平台查勘数据显示，7月6日，国外重点城市Ф25mm五级螺纹钢均价为4932元/吨，较前一交易日大幅下跌40元/吨，重回上一交易日。 4900元大关。
首先，从需求来看，进入雨季以来，黄河中下游地区强降雨频发。 截至7月6日，中央气象台已连续11天发布洪水预警。 目前钢材建材 淡旺季，湖南、广西、贵州等8个省区的18条支流出现超警戒暴雨。 其中，杭州阳渡河、枣渡河出现超安全洪水。 受持续阴雨天气影响，建设工程进度严重受阻，部分工地施工更加困难。 南方的天气也很恶劣。 低温天气下，近期钢材需求也有一定程度的增加。
但值得注意的是，由于广州庆祝中国共产党成立100周年实施交通管制，上海钢材出货量大幅下降。 随着近几日交通的自由化，出货量大幅下降。 马艳杰和张亚辉均表示，近期公司出货量大幅下降，工地补货需求明显减少。
产值方面，受安全检查、环保限产影响，钢厂停产检修、减产范围持续扩大，因此近期钢铁产值有所下降。 中国钢铁商会数据显示，2021年6月中旬，重点钢铁企业累计生产粗钢2263.45万吨、钢材2281.98万吨。 本田平均粗钢产量226.35万吨，同比增长5.51%； 钢材产量228.2万吨，同比增长0.12%。
与此同时，转炉复工率近几日也出现大幅提升。 兰格钢铁云业务平台检测数据显示，7月2日，全省主要钢铁企业转炉复工率为76.1%，比前一周提高5.2个百分点，比上周提高12.1个百分点。今年同期。 产量预计将大幅减少。
近期，钢材社会库存出现“三连涨”，但涨幅持续回落。 兰格钢铁云业务平台查数据显示钢材建材 淡旺季，7月2日，钢材社会库存1305.2万吨，较前一周减少18.1万吨，增速1.41%，较上周慢1.44个月。 6月18日首次下降。个百分点。
目前冶炼原燃料价格仍处于较低水平，钢厂利润不断受到挤压。 部分钢厂已处于盈亏成本线，成本为钢价提供了有力支撑。 兰格钢铁研究中心主任王国庆表示，值得注意的是，国家发改委近日表示，将及时查处铁矿石市场异常交易和恶意炒作行为，因此原燃料价格上涨比如铁矿石就不具备大幅上涨的条件。
对于7月走势，王国庆表示，随着低温多雨天气季节的到来，建筑施工进入淡季，钢材需求将明显减少； 社会库存持续下降，供给端虽受各地检修限产影响，但会受到一定影响。 但供需矛盾依然突出。 预计7月份国外钢材市场或将呈现下滑趋势。 （兰格钢铁新闻中心彭翠婷）
