盘点这几天最受关注的车型，新丰田锐际一定榜上有名。 自本月19日上市以来，短短一周时间就成为2019年底的热销产品，再次掀起高端SUV市场的热潮。 其2.0T+8AT+全系两驱动力、百度联合打造的SYNC+智能系统、18.98万元起售价等都是值得深入剖析的亮点。 实力也让它成为众多媒体争相报道的宠儿。
面对这样一款腰部有亮点的好车，小编自然不会放过，明天就想来深入接触一下新丰田锐际，但是小编却不想把它放在以上各大媒体的笔尖已经“安利”了上千万次的亮点，希望给大家介绍一下新丰田锐际的安全隐患配置。
虽然近期大众途锐创下了中保研碰撞史上最惨烈的两项记录，但还是值得深思。 作为消费者日常使用的代步工具，消费者在选择汽车时往往更加注重款式和风格。 内饰、配置等外部激励，以及最本质的安全配置往往被忽视。 因此，小编希望通过对新丰田锐际安全配置的分析，让消费者在选车时更加注重安全性。
（视频来源：CIASI）
在安全性方面，虽然雪佛兰车型一直享有盛誉，比如瑞纳此前在中保研究院的碰撞结果中几乎是A级卡车中最好的成绩，至于同品牌的全新丰田锐际自然是在安全方面也值得一看。
这不，早在上市之前，全新丰田锐际亚洲车型就凭借出色的安全表现，在全球最权威的汽车安全评测机构E-NCAP碰撞测试中获得了四星好评的殊荣。 如今进入中国市场，新款丰田锐际延续了亚洲版出色的安全性能，仔细一看也是一个亮点。
众所周知，汽车安全主要分为两个方面，被动安全和主动安全。 其中，被动安全配置大部分为化学物理装置，主动安全配置则更倾向于与行车笔记本配合使用的辅助提醒软件系统。
被动安全
马氏体钢支撑打造最坚硬的主体
我们先来看看新丰田锐际的被动安全性。 据官方资料显示，新丰田锐际的车身大量使用了高硬度钢和硼钢，高硬度钢占比接近50%。 车辆行业最高等级，延伸硬度高达，超高硬度冷淬火马氏体钢。
要知道现在20万级的汽车大多使用了30%到50%的车身钢材，一般延伸率和硬度都只有30%左右。 但看看全新的丰田锐际，钢制车身就占了一半以上。 硬度高达的大面积高硬度钢和延伸率与超高硬度冷淬火马氏体钢的组合，足以制作出最可靠的外围防护结构。 ，最大限度保障驾驶员和乘客的安全。
其中值得单独一提的是马氏体钢。 要知道这些钢材的硬度大约是普通钢材的四倍。 航海技术中的重要结构件，如雄鹿底盘外壳、飞机起落架、重要磨料等，而新款丰田锐际以更高的投入采用了这些高硬度钢材，足以说明其不顾一切施工成本和安全。 小心。
事实上，除此之外，全新丰田锐际在更多细节上也实现了爆料。 例如，在车身结构上，ABC具有支撑驾驶舱顶棚的功能。 驾驶员起着重要的保护作用，因此也是检验车辆安全性能的重要指标之一。
新款丰田锐际除了A柱还采用1700兆帕超高硬度冷淬火马氏体钢外，外部超高硬度3D铣削铁管依然延伸至车顶设计，当车辆前部同时，强大的车身防护结构、高硬度A柱和全方位安全气帘能够在第一时间保持车身形态，防止悬架或某些部件侵入乘客舱，进一步保护驾驶员和乘客。 受害人的安全。
高强度卷帘门槛防撞厚板和五门热成型防撞主梁的存在，保证舱门在受到撞击后能够正常打开，留下重要的逃生机会。
主动安全
Co-™ 促进驾驶乐趣和无忧驾驶
事实上，在被动安全提升车身刚性的同时，新丰田锐际也不忘记丰富主动安全的配置。 其搭载的丰田Co-™智能驾驶辅助系统已达到L2级手动驾驶系统，集成ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能） 、APA2一键泊车辅助系统和PIB碰撞后制动辅助等全功能辅助驾驶技术。
其中ACC全速智能自适应巡航系统绝对是长途或者高速行驶的一个非常好的帮手。 启动后，您可以手动控制汽车的油门、转向和制动。 手动加速或减速，使汽车保持在预设的安全距离。
在ACC的基础上，智能辅助驾驶系统可以让汽车保持在车道中间安全行驶。 系统可以根据车道线方向手动修正方向盘，手动控制汽车的油门、转向和刹车。 事实上，虽然系统被激活，但驾驶员仍然需要将右手放在方向盘上，否则汽车会发出警报。
LKA车道保持辅助系统就是为了治疗各种“注意力不集中的驾驶”而设计的。 其工作原理是通过集成在车内后视镜上的高分辨率摄像头实时检测车道变化，智能识别车辆行驶过程中的纵向和所在车道。 在位移状态下，如果驾驶员在未开灯的情况下压至两侧任意车道，方向盘会手动施加斥力并振动，以确保汽车的安全。
AEB智能感应制动保护系统是所有菜鸟的福音。 摄像头和毫米波雷达协同工作，检查并识别前方潜在的危险。 其中，毫米波雷达更擅长识别远距离快速连接的物体，而摄像头则用于通过图像识别行人等物体。 在一定速度内，AEB系统可以检测前方道路上的汽车或人行道上的行人。 如果检测到可能发生碰撞汽车 钢材，汽车就会发出警报，并在仪表等地方显示警告信息。 同时，汽车会预先建立制动压力。 如果驾驶员没有对警报做出反应，系统将手动启动最大制动，从而最大程度地防止车祸发生。
Co-™智能驾驶辅助系统的存在，可以大大提高驾驶安全性，减轻驾驶疲劳，让驾驶者享受最纯粹的驾驶体验。 要知道，目前整车厂的驾驶辅助系统中，只有百万级奔驰A8L可以实现L3级手动驾驶。 相比之下汽车 钢材，搭载Co-™智能驾驶辅助系统的新丰田锐际起售价为18.98万元，达到L2级手动驾驶，显示出其亲民的一面。
红点观察
新丰田锐际优异的安全性能背后是厂家技术实力的结晶。 在安全越来越被消费者重视的明天，新丰田锐际的安全表现无疑为其加分不少。 此外，全新丰田锐际还是同级首款超过20亿元的合资两驱SUV。 ，如此优质的产品值得您的选择。
