制作|国器
世界上掌握甲板钢制造技术的美国、俄罗斯和法国曾一度禁止向我国出口钢材。
目前各国现役的航母排水量往往达到万吨级俄罗斯的航母钢材，整体尺寸也非常大。 航母最明显的部分就是裸露的甲板，而甲板所需的甲板钢材一直是各国航母材料建造中需要攻克的难题。 此前，想要采购甲板钢的国家只能从美国、俄罗斯、法国高价进口，中国也不例外。 因此，中国在最初建造国产航母时，就计划从俄罗斯进口。 但美国、俄罗斯、法国均禁止向我国出口甲板钢。 这使得中国决心自己铸造甲板钢，尽管航母甲板钢的整体技术要求非常详细和严格。
甲板钢的性能如此之高，必须具有承受打击和承受舰载机尾焰的能力。
甲板钢材作为航母完全裸露的部分，必须具备耐腐蚀、耐盐水性能。 毕竟，如果这方面的甲板钢材性能不达标，航母的抵御打击能力将会大打折扣。 同时，由于甲板的主要任务是承载舰载机的起降压力和发动机尾焰的高温，因此屈服强度成为甲板钢材的重要指标。 甲板钢屈服强度的最低标准是。 目前这方面最好的是俄罗斯甲板钢，其屈服强度达到10%左右。 尽管甲板钢的制造技术如此之高，但承担制造甲板钢任务的鞍钢工人并没有屈服。
国有鞍钢研发的世界轧机之王，可生产钢板厚度高达
经过鞍钢人日夜不断的技术攻克和攻关，中国鞍钢终于制造出了“世界轧机之王”五米五超宽轧机。 从此俄罗斯的航母钢材，中国甲板钢在这台强大的轧机下达到了屈服强度。 当然，航母甲板钢并不是航母唯一使用的钢材。 事实上，中国是最早研究用于航母修复的球扁钢的。 毕竟中国第一艘航母是辽宁号，是从乌克兰进口的瓦良格号改进而来的。 除了瓦良格号之前没有配备核心动力系统之外，航母大部分主体的锈蚀也是一大问题。 因此，为了更好地改造瓦良格号，中国只能使用数百吨球形扁钢来修复航母。 中国国有鞍山钢铁有限公司也于2008年在没有数据和经验的情况下正式开始球扁钢相关研发。
中国航母甲板钢球扁钢制造技术离不开鞍钢人的辛勤劳动。
很多人觉得，中国可能需要很长时间才能研发成功。 仅一年半后，鞍钢就成功生产出瓦良格号航母改造所需的球扁钢。 这样的研发速度令各国震惊，但如此辉煌的背后却是永无休止的研究和测试。 中国鞍山钢铁股份有限公司周丹团队是此项研究的主要负责团队。 周丹凭借24年水面船舶用钢的研究经验，经过不断摸索，最终获得了球形扁钢制造技术。 其中的艰辛外人不知道，但这并不妨碍她应得的钦佩。
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