太钢不锈:钢铁电商兴起的机会源于2012年钢贸危机

   日期:2024-02-19     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:170    评论:0    
核心提示:而对于线上贸易端的钢铁电商来说,去产能、钢价回升带来利好。2016年,多加钢铁电商大力发展供应链金融,每一种工具都需要市场的检验,供应链金融在市场上产生什么样的价值呢?去产能之下,钢铁电商提供的供应链金融成为助力钢铁产业贸易发展的有效工具。

《2015~2016年中国钢铁电商行业发展报告》显示,截至2015年底,我国大大小小的钢铁电商平台达300多家,约占大宗商品总数的48%。国内的大宗商品电子商务公司。 其中,近两年新建或在建的钢铁电商平台数量占比57%。

钢铁电商崛起的机遇源于2012年钢贸危机。 金融危机导致信贷崩溃,整个行业陷入萧条。 钢铁企业、经销商、分销商开始主动“接入互联网”,建立自己的钢铁电商平台。

但交易相对活跃的平台约有50家,来自钢贸产业链各个环节的企业都有参与,如天津武钢集团旗下的欧冶云商、五矿电商的新易联、以及中钢集团等。 已在新三板挂牌。

以钢厂为主的电商平台为例。 2016年起,太钢不锈钢在互动平台上透露,已建立了自己的电子商务平台; 杭州钢铁披露拟以92亿元注入钢铁及环保资产,涉足互联网电商; 南钢股份正走上“钢铁+环保+互联网电商平台”转型之路; 新兴铸管与知名大宗商品电商平台——西本新干线共同投资钢铁电商。

2016年,找钢网也实现盈利。 招钢网高级副总裁郎永春曾向媒体表示,2016年上半年,该平台实现了整体盈利。新三板上市公司港印电商2016年扭亏为盈。公告显示,2016年前三季度实现营业收入267亿元,净利润1282万元。 天舞大众成立于2012年,截至2016年,交易规模达3169亿元,累计注册会员20720人,营收1.4亿元,利润1亿元。

2016年,不少钢铁电商实现盈利。 更有趣的是,2016年是供给侧结构性改革的关键之年,也是开局之年。 对于去产能,钢铁行业的上、中、下游都面临着去产能的问题。 这对于新兴钢铁电商意味着什么?

去产能是机遇吗?

国内钢铁电商平台很多,但大多“只烧钱不赚钱”。 其背后的原因仍然是钢铁行业产能过剩和钢厂利润不佳。 显然,即便是钢厂也赚不到钱,而钢铁电商作为线上贸易端,想要盈利也非常困难。 然而去产能元年却成为钢铁电商盈利元年。 去产能能给钢铁电商带来什么?

谈去产能,我们首先看一下去产能的政策措施。

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2017年1月下旬,国务院总理李克强在《彭博商业周刊》发表题为《开放经济惠及世界》的署名文章。 在谈到供给侧结构性改革时,李克强指出,2016年,中国钢铁、煤炭等落后过剩产能分别压减6500万吨、2.9亿吨以上。 为此,将转移70万钢铁、煤炭从业人员。

这是中国政府首次公布去产能成绩单。 此次去产能超过了此前设定的2016年去产能目标——钢铁4500万吨、煤炭2.5亿吨。 李克强在文中明确了中国去产能路线图:计划3至5年内分别压减钢铁、煤炭产能1.4亿吨、8亿吨,让相关产业回归健康基本面。

也就是说,官方钢铁去产能目标由原来的1亿吨、1.5亿吨修改为1.4亿吨; 煤炭行业,过剩产能总量已从一年前计划的10亿吨减少到8亿吨。

西本新干线高级研究员邱跃成认为,此次钢铁去产能目标可能与2016年底启动的带钢整顿行动有关。带钢以废钢为原料,通常由中频炉和中频炉生产。铸铁模具。 材质劣质,这部分产能的具体规模尚未完全登记。

业内人士认为,2017年钢铁行业去产能过程中,中频炉和“地条钢”仍将是重点整顿对象。 “带钢”产能约为100-1.5亿吨。 今年6月30日,前期交易全部清算后,将有效影响行业整体供应格局,其中对螺纹钢影响最直接。

同时,化解1.4亿吨钢铁产能的目标将实现,市场供需关系将进一步修复,钢铁行业上市公司整体盈利能力将持续改善。 宝钢与武钢的合并,不仅打造了更高质量的钢铁集团,也树立了去产能的标杆。 据悉,宝钢未来三年将削减产能920万吨,而武钢则将在2017年退出炼钢产能442万吨、炼铁产能319万吨。此外,八一钢铁新增压减粗钢产能300万吨。 也就是说,新宝武集团未来三年去产能任务为1662万吨。

2017年1月,各省两会相继召开,钢铁、煤炭行业去产能方案随即出炉。 在全国各地区公布的去产能计划中,河北省钢铁去产能目标位居全国第一。 2016年河北压减钢铁产能超3300万吨; 今年,河北将迎来去产能“最后一战”,将压减钢铁产能3186万吨。

那么去产能会对钢铁行业或者钢铁电商产生什么影响呢?

期货和现货价格可以给出答案。 2月初,钢材现货价格小幅上涨,期货价格大幅上涨。 截至2月13日,钢价上涨依然充足,前两个交易日继续收高。 钢材现货交易平台西本新干线库存综合监测数据显示,2月10日上海螺纹钢总库存为25.53万吨,较上期增加2.93万吨; 线材12.4万吨,比上期增加0.6万吨。

钢厂利润发生了哪些变化?

分析钢材价格,兴业证券2016年12月20日发布研报称,当周宝钢宣布2017年1月热轧、冷轧、厚板出厂价格大幅上调360元、350元、350元分别为元/吨。 ,创2016年以来新高。考虑到未来成本端回调的可能性:煤炭产量由276转向330,煤炭价格可能回落; 铁矿石港口库存依然较高,在价格高于80美元的情况下,国内铁矿石产量将会增加,矿石价格也可能会出现波动或回调。 最终,2017年上半年钢厂利润改善是大概率事件。

相关机构分析人士认为,尽管目前社会库存大幅增加,但钢厂的库存和资金压力并不算太大,因此钢厂提价意愿较强。 从2017年全年来看,各地钢铁“去产能”和中频炉整顿将加快,钢厂生产热情将有所恢复。 但供应释放仍会受到制约,有利于钢价走势。 短期来看,国内钢材价格仍有上涨动力。

春江水暖鸭预言家认为,钢铁电商作为中间商,对钢材的产销量和价格变化最为敏感。 通过收集这些钢铁电商平台的数据,是最全面、最直观的掌控整个行业的方式。

以天津武汉旗下天武达为例,在2017年2月7日发布的《天武达内参——2017年大宗商品基本面有望进一步向好》中可以看到,2016年钢铁行业触底反弹,下游需求稳步上升,推动价格大幅上涨,钢企利润明显提升(粗略估算,2016年吨钢利润在100元左右,2015年在-60元左右)。 结果,产能减少,产量增加。 冶金工业研究院预计,2017年粗钢产量7.88亿吨,钢材出口8750吨。 预计供需缺口仍在缩小。

对于线上贸易端的钢铁电商来说,去产能、钢价回升带来了利好。 从钢铁电商本身来看,钢铁电商可以优化资源配置,让线上交易更加高效。 与传统钢材贸易商相比,解决了钢材流通产业链层次过多、流通成本较高的问题。 买家和卖家都可以获利。 去产能后,供需更加平衡,钢材价格回升,钢铁企业利润恢复。 整个生态链的完善也将利好钢铁电商。 2016年,不少钢铁电商首次实现盈利。 很难说他们没有从去产能中受益。

钢铁电商盈利能力方面,已挂牌新三板的钢钢网2016年半年报显示,报告期内实现营收1.04亿元,同比增长1.5%。同比增长2038.81%; 归属于上市公司股东的净利润280.18万元,比上年同期-410.87万元,实现扭亏为盈; 基本每股收益为0.05元,去年同期为-0.68元。

上面提到的天武大宗也给出了很好的答案。 数据显示,2014年,公司实现营收3000万元,利润1000万元。 2015年实现收入9000万元,利润6000万元。 2016年平台规模持续快速增长,冶金行业报告显示,天物散货2016年上半年交易额位居全国第一。2016年全年交易额3169亿元,累计注册会员20720人,营收1.4亿元,利润1亿元。

据亿邦动力网报道,招钢网、钢印电商、钢维网、中钢在线等2016年均实现盈利。进入2017年,去产能更加市场化、合法化,钢铁热情高涨。工业已重新焕发活力。 钢铁电商能做什么?

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去产能,钢铁电商能做什么?

2016年,中国大力供给侧结构性改革和去产能拉开序幕。 与此同时,烧钱四年的钢铁电商也迎来了盈利元年。 2017年,供给侧改革力度不减,钢价上涨。 那么钢铁电商全产业链应该怎么做呢?

首先我们来看看2016年钢铁电商盈利在哪里?

国海证券2016年9月7日发布研报,认为钢铁电商行业已开始盈利,聚焦供应链金融。 钢铁电商进入盈利模式,供应链金融成为亮点。 与银行等传统金融机构相比,钢铁电商在供应链金融方面具有天然优势:大平台下的交易场景; 针对中小企业客户; 行业优势; 可控仓储; 以及快速变现的渠道和能力。 由于钢材的巨大需求和交易量,未来行业空间非常广阔。

钢铁电商供应链金融主要帮助中小企业解决融资难、融资贵的问题,搭建企业与金融机构之间的桥梁,为金融机构搭建风控防火墙。

港印电商副总裁徐赛柱在港印电商举办的供应链金融产品发布会上介绍,2016年1月至11月泰安钢材价格,港印电商的供应链金融服务取得了良好的成绩。 目前,供应链金融服务链资金规模达到12亿元。 目前,港印电商的业务模式已转型为“融资+代销”,同时解决了用户的商品和资金两大问题。

与港银相比,天物达在供应链金融行业更具进取心。 天武大总荣获2016年中国电子商务创新促进联盟颁发的“电子商务与供应链融合创新奖”。据了解,天武大迄今已获得银行授信300亿元,合计6.4元亿元贷款。 天舞大东的融资产品包括预付款融资、现货贷款、货物担保、赊销等,为预付款项、库存、应收账款提供全流程的金融服务。 融资服务全部在线完成,可以解决中小企业的问题。 融资困难且昂贵。 通过电商手段,使整个融资过程变得高效、顺畅、安全,实现科学合理的融资流程,让银行、企业、平台共同发展。

天舞大东还可以为企业提供动态质押服务,使企业在质押期内获得流动资金而不影响正常生产和销售,产生资本放大效应,让企业可以入驻铁矿石、焦炭、钢材等。 将存货资金转化为现金流,同时根据授信额度控制风险暴露,保证了银行借贷资金的安全,对于加速其管理、业务流程和资金运作起到了巨大的作用。资金链。

同样,五矿阿里钢铁平台的金融产品“信用销售宝”2016年获得金融机构授信20亿元。买家会员审核通过后可享受30天最高100万元的采购账期。

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事实上,继追求平台流量之后,向供应链金融寻求盈利已成为钢铁电商的新趋势。 供应链金融正在成为包括天武达在内的钢铁电商的主要利润来源。 一味追求规模已经没有意义了。 在资金紧缩的情况下,每个企业的首要任务都是先生存。

供应链金融成为2017年钢铁电商的新趋势,其背后的原因并不复杂。 目前,钢铁电商的用户数量已接近饱和,大规模扩张已然困难。 此外,经过前几年的连续亏损,钢铁电商盈利压力巨大,已经没有钱烧规模了。

中铁鲁班商务网总经理易刚表示,“客户需求是任何行业最大的利润点,钢铁电商未来的竞争必然导致需求的竞争和围绕提供服务的竞争,从而结束钢铁电商的竞争。”了解终端客户的需求,只有通过个性化需求,为终端用户创造价值,才能实现钢铁电商的意义和价值。”

2016年,多加钢铁电商大力发展供应链金融。 每个工具都需要市场测试。 供应链金融在市场上产生什么样的价值?

供应链金融带来什么?

去产能下,钢铁电商提供的供应链金融成为推动钢铁行业贸易发展的有效工具。 2017年,供应链金融或将迎来更大发展。 这个判断并非没有根据,因为供应链金融解决的是最实际的问题。 钢铁电商平台上的贸易商有真实的体验。

以重庆银辰贸易有限公司(以下简称重庆银辰)为例。 该公司成立于2008年10月,以钢材贸易为核心业务,主要销售建筑用钢材,包括螺纹钢、盘圆、螺旋板、带肋钢筋等。自2009年正式投产以来,已成为中铁三局、中铁八局、中国路桥固定合作伙伴。 累计销售收入超过60亿元,年均销售产值7.5亿元,年均钢材销量约20万吨。 仓储吞吐量超过40万吨。

过去,该公司通过传统贸易的方式从银行获得贷款。 作为民营企业,在行业市场良好的情况下,融资环境相对宽松。 但近年来,随着钢贸行业整体下滑,银行收紧融资限额,特别是对民营企业的融资限额,极大地制约了企业的发展。

重庆银辰与天物大众的最初合作仅限于线下“一买一卖”。 随着合作逐渐深入,他了解了天武大宗钢铁电商平台的金融服务,也将触角伸向了线上市场。 优越的。 经企业信用评级后,天物大众向重庆银辰提供了5000万元授信额度。 以订单融资的形式,将货物放置在天武大众位于重庆的中钢仓库。 重庆银辰的电商模式虽然起步较晚,但也深刻体会到了线上融资的安全性和便利性,目前的使用规模为2000万。

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重庆银辰与天物散运的接触始于2016年3月泰安钢材价格,短短六个月内贸易额就超过8000万元。

类似的例子也发生在山东。 山东泰山钢材市场是华东地区最大的钢材物流集散地,销售面积广阔。 市场内有千余家大型钢材批发、零售、加工等企业。 已有20年历史的泰安金龙贸易有限公司(以下简称泰安金龙)坐落于此。

在钢材贸易中,资金是关键,尤其是向钢厂订货时,对资金的需求更大。 2008年,钢贸危机爆发,整个行业陷入困境,泰安金龙也不可避免地受到牵连。 由于当时自有资金无法达到一定数额,金龙公司选择与天津工业集团联手。

2014年,泰安金龙试水钢铁电商,成为天物散运全国首批融资客户。 泰安金龙与天武大宗的合作,是偶然中的必然。 一方面,从行业背景来看,整体形势不利。 钢贸商要齐心保暖,天武批量采购可以压低价格; 另一方面,天津物资集团是一家世界500强企业,具有国有背景,在行业内享有良好的声誉。 考虑到支付的稳定性和安全性,泰安金龙毫不犹豫地选择了天武大宗。

泰安金龙在天武大宗拥有2000万的授信额度,几乎每个月都用完。 由于钢厂资源出货速度很快,资金必须及时跟上,一次性订单必须全额付款,资金压力很大。 公司今年计划将金额增至3000万。

不难看出,供应链金融最大的特点就是以供应链中的核心企业为起点,为供应链提供金融支持。 一方面,资金有效注入相对弱势的上下游扶持中小企业,解决中小企业融资难、融资贵的问题; 另一方面,将银行信贷融入上下游企业购销行为,增强其商业信用,促进中小企业发展。 企业与核心企业建立长期战略合作关系,提升供应链竞争力。

钢铁电商衍生出的贸易、仓储、物流、金融服务等一系列其他衍生服务,都是形成钢铁电商产业链的重要环节。 例如,线上供应链金融服务专门为平台中小钢贸企业会员提供线上融资服务,包括采购融资服务、货物质押融资服务、保理融资服务等,解决了中小钢贸企业的融资难问题。中型钢贸企业。

中钢网董事长姚洪超曾公开表示,理想的电商平台应该同时服务上中下游企业,向上服务钢厂,向下服务终端,并应具备良好的金融服务能力和完善的物流配送。系统。

或许,这才是去产能背景下钢铁电商的正确态度。

 
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