在完成重新设计大厅、建立高效物流铁路连接以及建设线路本身等大量工作后，迪林格法国公司尽管受到与大流行相关的限制，仍能够按计划将新线路投入运营。第一批 62 毫米厚钢板订单于 4 月底开始生产。 Dillinger 投资 1200 万欧元，将其第三台磨边机投入运行，但这是在敦刻尔克 Dillinger France 安装的第一台。 Dillinger 表示，这些是用于准备焊接板边缘的高精度工具，从而满足风电运营商日益严格的要求。
“Dillinger 是欧洲海上风电市场的主要参与者；在欧洲，约有 80 个风电场是在 Dillinger 的钢基础上建造的。”马库斯·劳尔 (Markus Lauer)，法国迪林格公司总裁兼总经理。
Dillinger 法国公司总裁兼管理委员会成员 Markus Lauer 评论道：“Dillinger 是欧洲海上风电市场的主要参与者；在欧洲，约有 80 个风电场建在钢制地基上为了在这个市场上推进我们的发展战略，显着巩固我们在这一领域的地位，我们在过去三年里对位于敦刻尔克的 Dillinger 法国工厂投资了 3000 万欧元。熔炉、购买用于风力涡轮机超大尺寸板材的输送机起重机、扩建大厅以及收购新大厅，以及建造我们的新铣边线。”
法国 Dillinger 总代理 Philippe Nawracala 补充道：“我们已经在生产用于海上风力涡轮机的板材，特别是用于单桩基础和变电站的板材。借助铣边机，我们现在可以更深入地参与欧洲海上风力涡轮机的开发。我们是法国唯一一家生产风力涡轮机用厚板钢的法国制造商。制作工作正在敦刻尔克进行。”
