这个新工厂将专门生产用于电动汽车发动机的电工钢，该集团的所有电工钢都将在法国生产，从而加强法国的电动汽车行业。
新的生产装置将位于敦刻尔克附近马迪克现有的安赛乐米塔尔工厂，将生产一般用于电动机（包括工业机械）、特别是电动和混合动力汽车的电工钢。
这些钢材以极薄层堆叠的形式（汽车行业为 0.2 至 0.35 毫米）用于发动机，其特点是磁性和机械性能：高极化可最大限度地提高发动机性能，低损耗可提高车辆自主性，以及高屈服强度以支持发动机旋转。
Mardyck 的新工业装置产能为 200 吨，计划于 2024 年投产。
“该项目将为我们[法国] 2050 年碳中和的目标做出贡献，同时使我们能够加强我们的钢铁生产能力。这是我们工业复兴得益于共和国总统政策的又一个例子。”Agnès Pannier -Runacher，法国工业部长代表
法国工业部长代表Agnès Pannier-Runacher评论道：“这一重大投资决定是在敦刻尔克和福斯宣布钢铁脱碳项目一个月后做出的，总理对此给予了国家支持。该项目将为我们在 2050 年实现碳中和的目标做出贡献，同时使我们能够增强钢铁生产能力。由于共和国总统的政策，这是我们工业复兴的另一个例子。”
“这是我们位于马迪克的工厂以及整个法国安赛乐米塔尔的新篇章。”Matthieu Jehl，安赛乐米塔尔法国公司首席执行官
安赛乐米塔尔法国公司首席执行官马蒂厄·杰尔 (Matthieu Jehl) 评论道：“这对于我们位于马迪克的工厂以及整个法国的安赛乐米塔尔来说是一个新的篇章。这些电工钢是一项巨大的技术挑战，我们的团队已准备好应对这一挑战，以便继续为我们的客户提供法国制造的高技术钢材。”
