今天上午，新加坡铁矿石掉期指数报95美元，大连期货交易所铁矿石价格为726元。国内外铁矿石价格的大幅反弹间接反映了当前铁矿石的供需情况，不像彭博社记者那么悲观。
正如我们在上周的文章中提到的，今年以来国内铁矿石和海外非主流铁矿石的开采成本一直徘徊在80美元左右。 如果铁矿石价格跌破80美元乐从海运钢材，市场供应量将减少30%左右。 这也将为铁矿石价格的反弹产生动力。
据市场人士长期跟踪，近年来澳大利亚和巴西铁矿石开采成本维持在20美元至30美元之间。 海运成本方面，澳大利亚黑德兰港至舟山港成本约为10美元/吨，巴西至青岛成本约为10美元/吨。 港口成本约为19美元/吨。
占中国钢厂大部分的澳大利亚和巴西铁矿石到岸成本似乎在30美元至49美元之间。 可以说，真正的大钱是由世界四大铁矿石巨头及其背后的美日美赚的。 欧洲财团。
上述文章提到，中国房地产市场危机的加剧浇灭了铁矿石需求复苏的希望。 从相关机构披露的房地产数据来看，国内房地产销售和土地购置面积近乎减半，建筑钢材的需求也大幅下降。 铁矿石进口总量为何仅下降2.4%？
主要原因是去年以来，铁矿石价格大幅下跌。 澳大利亚铁矿石价格从200美元左右跌至90美元左右，跌幅超过50%。 这是国内钢厂所乐见的，因此大量使用进口。 今年铁矿石市场格局因国内矿石消费减少而已形成。
随着国内大规模基础设施建设和房地产开发的结束乐从海运钢材，海外铁矿石需求将会下降。 但这个过程缓慢而漫长，可能会持续10年甚至20年。 这位记者真是两手空空。 中国的基础设施建设非常认真。
今早，铁矿石大幅反弹带动钢价继续上涨，钢材期货和现货价格均出现不同程度上涨。 房地产16条金融支持政策是最大的动力来源。
据业内人士乐观测算，国内“保交房”政策将使今冬明春房地产建筑面积增加20%左右，这也将带动钢材需求增长15%以上。 由此来看，国内钢材价格已见底大幅反弹。 这说得通。
对于明年的房地产市场，市场普遍预期将大幅下滑。 主要原因是三年的疫情导致居民收入减少，购房意愿下降，市场趋于饱和。 预计2023年房地产市场销售额将从2021年的18万亿下降至10万亿左右。
那么，与房地产市场密切相关的钢材市场需求大势肯定是下降的。 在国内钢铁行业供给过剩的背景下，钢价走势只能说是反弹。 要说是逆转，还需要等待再等待。 当供需环境改善时，钢价可能出现逆转。
