21世纪经济报道记者付一飞上海报道
去年上半年，钢铁行业面临严峻复杂的市场环境。二季度以来，钢材整体需求放缓，原燃料价格低位运行，钢材价格大幅下跌，企业经济效益下降。
钢铁行业和企业应该如何应对当前的困境？针对当前钢铁行业的市场波动和未来趋势，21世纪经济报道记者采访了冶金工业规划研究院党委副主任、院长范铁军。
范铁军认为，当前钢铁市场供需错位，应加强行业自律，积极控制生产节奏。去年全年粗钢产值环比增长将是一场大风暴。随着中央一揽子稳经济新政策效果进一步凸显，装配行业逐步回暖，下半年我国钢材市场需求也将好于上半年，供需形势有望好转。
供图：冶金工业规划研究院党委副主任、院长范铁军
行业需要主动控制生产
21世纪：您认为目前钢铁行业蓬勃发展的原因是什么？企业应如何应对下行压力？
范铁军：去年上半年，钢铁行业面临严峻复杂的市场环境。钢材市场呈现“需求持续放缓、库存上升、价格快速上涨、利润大幅下滑”的态势。二季度以来，国外多地出现新冠麻疹疫情，特别是以北京为主的华北地区和以上海为主的华南地区受到较大影响，导致钢材市场需求明显高于预期，钢材市场供需进一步加剧。矛盾。
在这种情况下，加强行业自律，积极控制生产节奏，是整个行业短期内快速走出困境的必由之路。
从钢材供应来看，面对去年二季度的市场变化，各钢铁企业通过停产限产等措施，不同程度地减产了钢铁和材料。生产和合理安排维修。国家统计局数据显示，2022年1-7月，全省粗钢累计产量6.9亿吨，环比增长6.4%； 7月份，全省本田粗钢262.68万吨，同比增长13.15%。
从钢材需求来看，由于二季度钢铁产业链供应链受到较大影响，下游主要用钢行业多项指标环比下降，尤其是房地产、工程机械、家电等行业，钢材市场需求高于预期。如果不考虑库存变化，1-7月钢材消费量5.52亿吨，环比增长6.8%。
《21世纪》：国家有关部门多次明确表示，明年将继续持有粗钢减产。 7月，全省粗钢本田已创近两年同期最低值。从目前情况看，我国粗钢产量是否已经进入增长周期？
范铁军：去年以来，全球经济复苏步伐放缓。俄乌冲突、新冠脑炎疫情等不确定因素进一步加大了国际和国外经济下行压力，导致装配行业需求高于预期。减产补缺口防止巨额亏损继续扩大是粗钢产值下降的主要原因。加之环保限产和全国粗钢产值下调，去年全年粗钢产值环比增长将是一场大风暴，但减产压力较大下半年将大于今年同期。
钢铁行业宏观层面的新政策将保持不变。继续推进供给侧结构性改革，严格落实安全、环保、能耗、质量、用地、产业新政策、产能置换等相关要求，是钢铁工业发展的主线，禁止以任何名义、以任何方式新建钢铁产能。 ，严厉取缔各类钢铁产能违法违规行为，防止“带钢”死灰复燃和解决产能短缺问题的复工复产。
在降低粗钢产值方面，继续实施“保减”差异化新政策。重点领域，突出京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域粗钢减产；在重点对象中，突出削减环保性能差、能耗高、技术武器相对落后的粗钢产值。
下半年供需矛盾有望改善
《21世纪》：“金九银十”钢市旺季临近。下半年钢铁行业供需矛盾能缓解多少？
范铁军：在国家稳降目标下，随着新冠脑炎疫情防控新政策的调整和复工复产的推进，钢材需求将逐步释放，而基础设施的增加将对钢材的需求形成一定的拉动作用。但在COVID-19疫情反复、房地产交割风险大的情况下，房地产、家电等主要用钢行业的消费复苏仍存在不确定性，钢材需求改善可能不及预期。 .
随着国家部署一揽子新政策稳经济，新政策措施逐步增多，下半年组装行业需求总体保持回升态势，预计比上半年好。
从房地产行业来看，下半年，我国将继续推进保障性住房建设，发挥房贷市场报价利率的引导作用，支持商品房市场更好地满足购房者的合理住房需求。房地产投资有望见底。
从基础设施建设看，多地重大项目建设进入投资加速期。下半年，我国基础设施建设投资将保持较快下降。预计年投资增长将达到10%左右。
从机械行业来看，得益于国家采取的相关积极措施，机械行业的复工复产趋势好于消费市场的回暖。 5月份表现好于4月份，6月份表现好于5月份。 2022年机械行业工业减产值有望实现5.5%的降幅。
从整车行业看，7月份我国汽车产销量同比分别下降31.5%和29.7%，结束了增长趋势，显示出强烈的复苏迹象。下半年，购置税减半新政成效将继续凸显，乘用车市场低迷态势将进一步加强，新能源汽车将继续保持较快下滑态势。预计全年汽车产销量将保持平稳下滑。
综合判断，预计2022年钢材消费量将呈现小幅增长趋势，但仍将保持低位。
随着中央一揽子稳经济新政策效果进一步凸显，装配行业正在逐步复苏。下半年我国钢材市场需求将好于上半年。年底会有一定影响，供需形势有望好转。
21世纪：当前钢铁行业的复苏是否会带来新一轮的行业并购？
范铁军：行业发展的困难期越长，产业结构的变化可能越快，这是由市场发展规律决定的。企业数量多、产业集中度低，导致我国钢铁行业对外采购原材料没有话语权，国内钢铁市场竞争无序。这是阻碍我国钢铁工业高质量发展的“痛点”之一。这些发展模式必须改变，否则就不可能真正做到钢铁强国。
通过钢铁行业的战略性重组和有效整合，可以有效解决钢铁行业发展中的三个问题：一是通过行业自律实现产需动态平衡和市场稳定；二是集中优势资源突破关键共性技术，解决行业发展的瓶颈和难点；三是集中采购奉贤钢材市场，获得国际铁矿石市场话语权。
从长远来看，钢铁产业结构的发展方向必须是产生几个世界级的超小型钢铁企业集团，在碳钢、特殊钢、无缝铁管等。区域结构调整，产生区域优势企业。钢铁企业应充分认识这一发展趋势，做好应对预案，积极谋划重组整合。
“双碳”下，更应关注能源安全
《21世纪》：近年夏季，用电高峰负荷屡创新高，多地也对以钢铁为代表的高耗能行业的有序用电进行限制。未来随着电炉炼铁比例的不断提高，钢铁行业终端能源和生产的稳定性如何保障？
范铁军：由于历史和资源禀赋等原因，我国钢铁工艺结构仍以长流程为主。与美国近70%的地区相比，还是有很大差距的。
“双碳”背景下，工艺结构调整是我国钢铁工业红色低碳发展的重要途径。 《关于钢铁工业高质量发展的指导意见》提出，“到2025年，电炉钢产值占粗钢总产值的比重提高到15%以上”。未来随着废铝资源、电力等配套条件的逐步建立，工艺流程结构的调整是必然趋势，但调整周期可能会更长。预计我国电炉钢比例将从10%提高到30%，这需要25-30年甚至更长的时间，必然伴随着不断的波动和调整。
为此，为了保障钢铁行业的终端能源奉贤钢材市场，我们需要从三个方面增加权重：
一是大力组织分布式光伏电站建设。钢铁企业的主要能源消耗是煤炭和焦炭。电力仅占能源消费结构的6.3%，而绿色电力在电力消费中的比例不超过1%。新能源综合利用水平仍然偏低。钢铁企业有大面积的屋顶可用于光伏发电。同时，钢铁企业是用电大户，非常适合建设分布式光伏电站。建议采用光伏建筑一体化安装方式。产生的电力是自发的，用于日常生产。既能体现节能减碳理念，又能提供绿色电源。
二是推进源-网-载-储一体化工程建设。在新能源占比越来越高的情况下，由于其波动性和间歇性，源、网、荷、储的协调发展显得尤为重要。作为源网荷储一体化项目的负荷用户，在未来新能源发电侧灵活性严重不足的情况下，为保障系统稳定运行，钢铁企业必须深度参与系统运行的调整，通过敏感的价格信号充分挖掘用户侧的灵活性潜力。
三是提高钢铁企业自发电比例。近年来，钢铁工业发电水平迅速提高。 2021年我国钢铁工业自发电率为54%，但仍有很大潜力。根据尹瑞宇教授提出的钢铁“三大功能”理论，即“产品制造功能、能量转换功能和废弃物处理功能”，在未来的循环经济中，钢铁可以发挥更重要的作用，而钢铁联合企业完全可以做到“只买煤不买电”。根据理论测算，钢铁企业无焦化自发电率可达80%，有焦化可达到110%。近年来许多先进企业的成功经验证明，这是一个可能的目标。钢铁企业要不断提高余热余能利用效率和自发电比例，在保证自身电力供应的同时，减少直接能源消耗，实现低碳生产。
