背景：
从长期来看，疫情导致货运司机减少，国际货运价格上升。 很多货物即使运到港口，也被挤进集装箱，短时间内无法运到工厂； 工厂消耗自己的库存，可以维持有限的价格。
我国进口铁矿石67%来自澳大利亚。 中澳关系近期导致澳大利亚大幅提高铁矿石价格，试图向中国施压。 原材料价格降不下来，钢材价格只能上涨；
然后是旅行。 今年汽车行业发展势头强劲。 未来新能源汽车行业对钢材的需求只会增加。 国际上也预计钢铁企业未来将成为新能源汽车行业的主要供应商。 这种需求在一段时间内不会增加。 它存在。
环境问题是有的，但目前还不是主要问题，特别是在原材料价格上涨的情况下，对其施加政策压力是不明智的。
后续风险：
1：将导致下游钢铁企业生存困难。 比如，各个零部件行业面对消费者，就会面对消费者和涨价者。 价格上涨会影响销量。 不涨价，企业发展就无法持续。 ，企业可能会面临买不到钢材的局面。
2：原材料涨价幅度高于钢材，将直接导致钢铁行业利润被压缩。 小企业无法承受财务压力，将面临更大的危机。
事实上，每次铁矿石价格上涨钢材涨价是什么原因，大部分利润都流向了原材料企业。
3：行业倒逼需求方减少需求。 钢材产品价格过高会导致消费者需求减少，从而导致市场需求减少。 如果持续太久，可能会导致经济衰退。
预期的：
（一个家庭的故事）
从根源上可以推测，目前该国面临的主要原因是澳大利亚铁矿石原料的上涨。 或许我们也可以转向其他国家购买原材料。 这取决于国家的宏观调控。 我相信巴西、俄罗斯、甚至加拿大都愿意赚这个钱。 这个监管过程可能需要1-3个月或更长时间。
由于2021年疫情可能尚未结束，国外面临的运输困难和库存消耗不会有太大改善，因此钢价将继续随需上涨。
但该国面临的主要问题是原材料价格上涨。 这取决于这个问题什么时候能得到解决。
看到澳大利亚坚持了很长时间，我们还是更快。
此外，如果美国在1月20日拜登上任后放缓对华政策钢材涨价是什么原因，可能会与澳大利亚争夺这一市场。
让我们做一个疯狂的理论：如果我们速度快的话，我们可以在明年第一季度之前得出结论。
