2023 年 1 月 5 日
第1551期·2830
2022年，面对复杂严峻的市场形势，泰山钢铁集团车队坚决贯彻以经济效益为中心的指导思想，围绕集团“提质增效、降本增支”的工作部署，坚持“学习创造”引领，科学统筹，以市场为导向，深入落实“对标周边运价、优化运输结构、加强客户合作、缩短贷款周期、提升服务”六项降本增效举措“质量、提升运营效率”推动集团货运高效率。 高质量发展。
“学习创新”引领，以学习促工作，提高质量，强化保障。 全年车队坚持以“学习创业”活动为带动，加强对标学习，以学习提拔干部，加强队伍建设，提高人员素质。 一是内部举办管理提升专题培训，利用周末学习日系统学习徐林芳的《管理七剑》课程，进一步提升了管理水平，提高了管理效率，释放了内部活力； 二是对标学习先进企业，邀请了北奔轻卡、三一氢能汽车等先进单位的技术人员进行了10余次专题培训，特别是对结构、维护原理和操作的学习生物质轻卡的使用方法，保证生物质轻卡的正常运行。 三是激发员工自主学习意识。 其中，维修车间自主学习了国六LNG底盘进排气门调节技术，减少了更换零部件数量，增加了外购阀门调节成本。 每辆车的平均维护成本增加了 50%。 一系列的学习和提高，进一步提高了员工的综合素质和执行能力，为各项工作提供了人才保障。
科学统筹、合理安排，提高效率、降低成本。 为严格落实降本增效六项措施，车队充分发挥调度中心职能，创新管理思路，统筹推进清洁交通经济。 一方面，精准调整车型比例，合理调整燃油与有轨电车使用比例，确保在最经济的条件下满足清洁交通要求，进一步提高有轨电车运营和使用效率，减少运营成本。成本。 一方面，科学编制运输计划，通过实时运量计划数据共享和智能调度平台，按照“最佳路线”原则合理调度车辆，实现精准调度。 通过一系列措施的实施，在保证清洁运输比重的前提下，实现了货运的经济运行。 去年，在钢带运输和内部逆向运输方面，车队根据货物重量、运输路线等及时优化调整、合理调度，提高了内部车辆利用率，减少了外部邮资费用与今年同期相比增长了85%。 此外，车队仓储中心注重安全管理和高效运行，工作稳定有序。 在加强商品投放管理和车辆现场管控的基础上，按照“一小时卸货制、五小时装货制”的原则，加强仓库出入库管理。 完善人员业务，着力提升仓储服务质量，提升产品进出境效率，为货运综合成本提升提供服务保障。
紧抓市场，分析动态，千方百计摊销效益。 一年来，车辆团队各业务部门抓住市场变化，认真做好招标对标工作。 储运科、业务拓展科持续推进货运一体化，对集团公司原材料及各类产品的运输量进行系统分解，逐项分析，查清实际比例，制定了推广计划。 发展科积极探索新的运输模式，加强运输市场监管和价格对标，及时调整邮资。 积极推进中长途货物“公路中转”，充分发挥高铁中长途运输的价格优势，提高货运综合成本。 钢材集团及时监管运输市场钢材哪国质量好，掌握各运输线路实际情况钢材哪国质量好，及时调整运输价格，持续开展多式联运，重点推进钢材高铁运输，并增加邮费。 煤泥集团合理调整港口煤泥储存比例，积极协调增加莱西港渣库容量，大大节约了成本。 仔细计算一下好处。 去年，在大家的共同努力下，车队共完成收入目标计划的102.36%。
降低成本、提高效率是增强企业综合竞争力的有效途径。 下一步，泰山钢铁集团车辆团队将更加深入贯彻落实监事会主席提出的“降成本、提升服务”精神，围绕降成本、增效率、提升货运服务，努力奋斗实施货运精细化管理，提升货运服务水平。 质量水平提升，推动企业实现高质量发展。
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