(干货)金属加工第11330篇:什么是极限尺寸?

   日期:2023-08-30     来源:网络整理    作者:二手钢材网    浏览:292    评论:0    
核心提示:答:间隙很大,用于很松的、转动很慢的动配合;要求大公差与大间隙的外露组件;要求装配方便的很松的配合。答:直接使用按基准轴的公差带制造的有一定公差等级(—般为8至11级)而不再进行机械加工的冷拔钢材做轴。答:主要用在配合公差、形位公差要求甚小的场合,配合性质稳定,一般在机床、发动机、仪表等重要部位应用。H/p、H/r配合,这两种配合在高公差等级时为过盈配合,可用锤打或压力机装配,只宜在大修时拆卸。

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介绍

极限规格有哪些? 基本错误有哪些? 什么是配合公差? 不同的容差级别用于什么场合? 搞机械的金粉们,快来增长见识吧!如果您身边有机械同事,请转发给他。

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1. 哪些称为公差?

答:零件规格和几何参数允许的变化量称为公差。

2. 哪些称为规格?

答案:以特定单位表示宽度值的数字。

3. 哪些称为基本规格?

A: 根据规格进行设计。

4. 哪些称为实际规格?

答:是通过测试得到的规格。

5. 哪些称为极限规格?

答:是指允许规格变更的两个极限值。

6. 什么叫最大实体状态(简称MMC)和最大实体大小?

答:最大固态是指孔或轴在规格公差范围内且材料含量最大的状态。 这种状态下的规格称为最大物理规格,它是孔的最小极限规格和轴的最大极限规格的组合。

7. 什么叫最低物理条件(简称LMC)和最低物理规格?

答:最小固态是指孔或轴在规格公差范围内材料含量最少的状态。 这种状态下的规格称为最小物理规格,它是孔的最大极限规格和轴的最小极限规格的组合。

8. 哪些称为动作规范?

答:在配合面全长上,与实际孔内切的最大理想轴规格称为孔的功能规格。 与实际轴外接的最小理想孔的规格称为轴的规格。

9. 哪些称为规格错误?

答:是指某一规格的基本规格减去该规格所得到的代数差。

10. 哪些称为规格公差?

答:是指规格允许的偏差量。

11. 哪些称为零线?

答:在公差配合图(简称公差带图)中,有一条确定误差的参考直线,即零误差线。

12. 什么是公差带?

答:在公差带图中,由代表上限误差和下限误差的两条直线围成的区域。

13. 哪些称为基本错误?

答:用于确定公差带相对于零线位置的上限或下限误差,通常指接近零线的误差。 当公差带在零线以上时,其基本误差为下限误差; 当它在零线以下时,其基本误差为上限误差。

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14. 哪些称为标准公差?

答:国家标准规定的任意公差,以确定公差带的大小。

15. 什么叫配合?

答:是指基本规格相同且相互组合的孔与轴公差带的关系。

16. 哪些称为基孔?

答:是具有一定基本误差的孔的公差带与具有不同基本误差的轴的公差带产生各种配合的系统。

17. 哪些称为基本轴系?

答:是具有一定基本误差的轴的公差带与具有不同基本误差的孔的公差带产生各种配合的系统。

18. 什么叫配合公差?

答:是允许间隙的变化量,等于最大间隙和最小间隙的代数差的绝对值,也等于配合的孔公差带和轴公差带之和与彼此。

19. 哪些称为间隙配合?

答:孔的公差带完全在轴的公差带之上,即有间隙配合(包括最小间隙为零的配合)。

20. 哪些称为轮辋配合?

答:孔的公差带完全低于轴的公差带,即锥面配合(包括最小周缘等于零的配合)。

21。 什么叫过渡配合?

答:孔与轴的配合中,孔与轴的公差带相互重叠,任意一对孔与轴的配合,都可能存在间隙或锥度配合。

22。 当基孔系配合为H11/c11或基轴基孔系配合为C11/h11时,优先配合有什么特点?

答:间隙很大,用于很松、旋转缓慢的动配合; 需要大公差和大间隙的外露部件; 宽松配合,需要易于组装。 相当于旧国标D6/dd6。

23。 当基孔系配合为H9/d9或基轴基孔系配合为D9/h9时,优先配合有什么特点?

答:大间隙自由旋转配合用于精度不是主要要求,或温度变化较大、怠速较高或轴颈压力较大时。 相当于旧国标D4/de4。

24。 当基孔系配合为H8/f7或基轴基孔系配合为F8/h7时,优先配合有什么特点?

答:小间隙旋转配合用于中等怠速、中等轴颈压力下的精密旋转; 它还用于中等定位配合,组装更容易。 相当于旧国标D/dc。

25. 当基孔系配合为H7/g6或基轴基孔系配合为G7/h6时,优先配合有什么特点?

答:小间隙滑动配合用于不要求自由转动,但能自由流通、滑动且要求精确定位时,也可用于明确的定位配合。 相当于旧国标D/db。

26. 当基孔系配合为H7/h6时; H8/H7; H9/h9; H11/h11或基轴基孔系统配合为H7/h6; H8/H7; H9/h9; H11/h11,优先适配的特征是哪一个?

答:都是间隙定位配合,零件可以自由装拆,工作时通常相对静止。 最大实体条件下间隙为零,最小实体条件下间隙由公差等级确定。 H7/h6相当于旧国标D/d; H8/h7相当于旧国标D3/d3; H9/h9相当于旧国标D4/d4; H11/h11相当于旧国标D6/d6。

27. 当基孔系配合为H7/h6或基轴基孔系配合为K7/h6时,优先配合有什么特点?

A:过渡配合,实现精确定位。 相当于旧国标D/gc。

28. 当基孔系配合为H7/n6或基轴基孔系配合为N7/h6时,优先配合有什么特点?

答:过渡配合可以实现更大轮辋的更精确定位。 相当于旧国标D/ga。

29. 当基孔系配合为H7/p6或基轴基孔系配合为P7/h6时,优先配合有什么特点?

答:轮辋定位配合,即小轮辋配合,在定位精度非常重要的情况下使用。 能以最佳的定位精度满足零件的刚性和对中要求,对内孔压力无特殊要求。 配合的紧密度传递摩擦载荷。 相当于旧国标D/ga~D/jf。 其中H7大于等于3mm为过渡配合。

30. 当基孔系配合为H7/s6或基轴基孔系配合为S7/h6时,优先配合有什么特点?

答:中等压入配合,适用于普通钢件; 或用于薄壁零件的冷缩配合,使铸铁件获得最紧配合,相当于旧国标D/je。

31. 当基孔系配合为H7/u6或基轴基孔系配合为U7/h6时,优先配合有什么特点?

答:压配合适用于能承受大压入力的零件或热装不适于大压入力的零件。

32. 当各轴的基本误差为a时; b、有哪些匹配特点?

答:是间隙配合,可以获得非常大的间隙,很少使用。

33. 当轴的基本误差为c时,其匹配特性是什么?

答:是间隙配合,可以获得较大的间隙,通常适用于光滑、松动的动配合。 当工作条件较差时(如农业机械),受力变形时转轴钢材分类,或表面必须有较大间隙以便于装配时使用。 推荐配合为H11/c11,其中间配合如H8/c7,适用于低温工作的轴的紧动配合,如内燃机的排气门、导管等。

34. 当轴的基本误差为d时,其匹配特性是什么?

答:是间隙配合,通常用于IT7~IT11级,用于松动旋转配合,如密封盖、皮带轮、惰轮等与轴的配合。 适用于大半径滑动轴承,如涡轮机、球磨机、滚压成型机和轻型折弯机等轻型机械中的一些滑动轴承。

35. 当轴的基本误差为e时,其匹配特性是什么?

答:属于间隙配合,多用于IT7~IT9级。 一般适用于需要较大间隙且易于旋转的支撑配合,如大跨度、多转点支撑等。高档e轴适用于小型、高速、重载的场合轴承。 支撑配合,如链轮发电机、大型电动机、内燃机、凹形联轴器、摇臂支撑等。

36. 当轴的基本误差为f时,其匹配特性是什么?

答:属于间隙配合,多用于IT6~IT8级的正常旋转配合。 当本体温度影响不大时,广泛应用于普通润滑油(脂)润滑轴承,如蜗轮箱、小型电机、泵等中转轴与滑动轴承的配合。

37. 当轴的基本误差为g时,其匹配特性是什么?

答:是间隙配合。 配合间隙很小,导致制造成本很高。 除极轻负载的精密设备外,不建议采用旋转配合。 多用于IT5~IT7级,最适用于非旋转精密滑动配合。 也用于门锁等定位配合,如精密曲轴轴承、活塞、滑阀、曲轴销等。

38. 当轴的基本误差为h时,其匹配特性是什么?

答:为间隙配合,多用于IT4~IT11级。 广泛用于无相对旋转的零件,作为通常的定位配合,如果没有体温变形的影响,也用于精密滑动配合。

39. 当轴的基本误差为js时,匹配特性是什么?

答:是过渡配合,是完全对称误差(+IT/2)。 平均而言,是略有差距的配合,多用于IT4-7级。 要求间隙小于h轴,允许采用微小轮缘(如衬套)定位配合。 它可以用手或木锤组装。

40. 当轴的基本误差为k时,其匹配特性是什么?

答:属于过渡贴合,贴合平均,无间隙,适合IT4-IT7等级。 建议用于小轮辋的定位配合,以及用于消除踩踏时振动的定位配合。 通常用木锤组装。

41. 当轴的基本误差为m时,其匹配特性是什么?

答:是过渡配合,平均过渡配合小。 适用于IT4I-T7等级,通过锤子或压力机组装,通常推荐用于紧密的组件配合。 H6/n5配合时为法兰配合。

42. 当轴的基本误差为n时,其匹配特性是什么?

答:是过渡配合。 平均轮圈比m轴稍大,间隙很小。 适用于IT4-IT7等级。 它是用锤子或压力机组装的。 通常建议用于紧密的组件配合。 H6/n5配合时为法兰配合。

43. 当轴的基本误差为p时,拟合有什么特点?

答:这是轮辋配合。 与H6或H7孔配合时为轮缘配合,与H8孔配合时为过渡配合。 对于有色金属零件,它是轻压配合,必要时易于拆卸。 对于钢、铸铁或铜的组装,钢部件是标准压配合。

44. 当轴的基本误差为r时,拟合有什么特点?

答:属于轮缘配合,对于铁质零件为中度透入配合,对于有色金属零件为轻透入配合,必要时可以拆卸。 与H8孔配合,半径大于100mm时为轮缘配合,半径较小时为过渡配合。

45. 当轴的基本误差为s时,其匹配特性是什么?

答:它是法兰配合,用于钢铁零件的永久和半永久装配。 可以形成相当大的束缚力。 当使用弹性材料,如轻合金时,其匹配性能相当于铁件的P轴。 如环压在轴上、阀座上等。 当尺寸较大时,为防止配合面损坏,需要采用热膨胀或冷收缩的方法进行组装。

46. 当轴的基本误差为t;u;v;x;y;z时,匹配特性是什么?

答:属于轮辋贴合,轮辋量依次减少,通常不建议这样做。

47. 什么情况下应选择基本轴系?

答:直接使用按参考轴公差带制造的具有一定公差等级(一般为8~11级)的热轧钢材,无需加工。 此时可选择不同的孔公差带位置,产生各种配合要求。 在农业机械和纺织机械中,这些情况比较常见。

加工大于1mm规格的精密轴比加工同级别的孔要困难得多。 因此,在仪器仪表制造、钟表生产、无线电电子工业中,一般采用经过光轧的细钢丝直接制造轴。 此时,基轴配合比基孔配合更经济。

从结构上看,一根轴与不同部位的多个孔相配合,但每个孔的配合要求不同。 这时就要考虑基轴系统了。

48. 如何与标准件配合?

答:若与标准件配套,应以标准件为参考件来确定配套系统。

例如,在滚动轴承支撑结构中,滚动轴承内圈与箱孔的配合应采用基轴系,轴承外圈与轴颈应采用基孔系,箱孔应按按J7制造,轴颈按K6制造。

49. 磨削工艺应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT1~IT5。

50. 珩磨加工方法应采取什么公差等级范围?

答:应取IT4~IT7。

51. 金刚石车削方法应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT5~IT7。

52. 金刚石镗孔加工方法应采取什么公差等级范围?

答:应取IT5~IT7。

53. 圆磨加工方法应取什么范围的公差等级?

答:应取IT5~IT8。

54. 平面磨削方法应采用什么公差等级范围?

答:应取IT5~IT8。

55. 拉削方法应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT5~IT8。

56. 精车、精镗加工方法应采用什么公差等级范围?

答:应取IT7~IT9。

57. 铰孔加工方法应取什么范围的公差等级?

答:应取IT6~IT10。

58. 切削加工方法应采取什么公差等级范围?

答:应取IT8~IT11。

59. 刨插加工方法应采用什么公差等级范围?

答:应取IT10~IT11。

60. 对于旋压和挤压加工方法,应采取什么范围的公差等级?

答:应取IT10~IT11。

61. 粗车削方法应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT10~IT12。

62. 粗镗加工应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT10~IT12。

63. 钻孔过程应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT10~IT13。

64. 注塑加工方法应采取什么公差等级范围?

答:应取IT10~IT14。

65. 型腔铸造加工方法应取什么范围的公差等级?

答:应取IT14~IT15。

66. 金属型铸造加工方法应采用什么范围的公差等级?

答:应取IT14~IT15。

67. 锻造加工方法,公差等级应取什么范围?

答:应取IT15~IT16。

68. 气焊加工方法应采取什么公差等级范围?

答:应取IT15~IT18。

69. 确定基本误差的方法有多少种?

答:确定基本误差的方法有实验法、计算法和类比法三种。

70. 什么叫测试方法?

答:测试方法是用测试方法来确定满足产品工作性能的配合类型。 主要应用于航天、航空、国防、核工业、高铁交通等行业的一些重点机构。 对产品性能影响很大,缺乏经验。 重要且关键的合作。 这种方法比较可靠。 缺点是需要测试,成本高,周期长。 应用较少。

71. 哪些称为估计方法?

答:估算方法是根据使用要求,通过理论估算来确定配合类型。 其优点是理论基础充分,成本比实验方法低。 然而转轴钢材分类,由于理论估算无法考虑机器设备工作环境中的各种实际激励因素,因此设计方案不如实验方法准确。 例如,采用估算方法确定滑动轴承的间隙配合型式时,可根据液体润滑理论估算允许最小间隙,并从标准中选择合适的配合型式; 对于法兰配合的型式,根据所要传递的载荷的大小,可根据弹塑性变形理论估算出所需法兰的最小尺寸,并据此选择合适的法兰配合型式,并在同时可以检查零件材料的硬度是否能够承受配合型所生产的最大轮辋。 由于影响配合间隙和过盈的因素有很多,理论估计只能是近似的。

72. 什么叫做类比?

答:类比法是指以与设计任务相同类型的机器或机构中经生产实践验证的配合为参考,结合设计产品的使用要求和应用条件的实际情况确定配合。 这种技术应用最为广泛,但需要设计者掌握足够的参考资料并具有相当的经验。 通过类比确定拟合时要考虑的激励因素如下:

力的大小。 当受力较大时,往往会被压低,选择配合,即适当减少轮缘配合的轮缘量,减少间隙配合的间隙量,采用过渡配合应选择获得轮辋的概率高的。

拆卸和施工特点。 对于同一任务,经常拆卸的配合应该比不经常拆卸的配合更宽松。 组装困难的配合也应稍微宽松一些。

结合宽度和形状偏差。 配合宽度越长,由于形状和位置偏差的存在,实际配合与接头宽度较短的配合相比就越紧。 因此,建议选择适当宽松的款式。

材质、温度。 当配合件材质不同(线膨胀系数相差较大)且工作温度与标准温度+20℃相差较大时,应考虑热变形的影响。 装配变体的影响。

73. 公差等级为5级时,用于什么场合?

答:主要用于配合公差和形位公差很小,且配合稳定的场合。 通常用于铣床、发动机、仪表等重要零件。 例如,与D级滚动轴承相匹配的箱孔; E级滚动轴承配套的铣床主轴、铣床尾座和套筒、精密机械和高速机械中的轴颈、精密螺栓直径等。

74. 当公差等级为6时,有何用途?

答:配合性能可以达到较高的均匀性,如与E级滚动轴承配合的孔、轴颈; 与蜗杆、蜗轮、联轴器、皮带轮、凸轮等连接的轴径、铣床螺栓轴径; 臂钻柱; 铣床夹具中导轨的直径规格; 6 级精密蜗杆的参考孔,7 级和 8 级蜗杆的参考轴。

75. 当公差等级为7时,有何用途?

答:7级精度比6级稍低,应用条件与6级基本相似,在一般机械制造中比较常用。 如轴套、皮带轮、凸轮等孔口; 铣床卡盘座孔、夹具中固定钻套、可更换钻套; 7、8级蜗杆基准孔,9、10级蜗杆基准轴。

76. 公差等级为8级时,有哪些应用?

答:在机械制造中属于中等精度。 例如,轴承箱壳体沿长度方向指定,9-12蜗杆的基准孔; 11-12 蜗杆的参考轴。

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77. 公差等级为9~10级时,用于什么场合?

答:主要用于机械制造中的轴套直径和孔; 操作部件和轴; 空心轴皮带轮和轴; 单键和法兰。

78. 公差等级为11~12时,用于什么场合?

答:配合精度很低,装配后可能会形成较大的间隙。 适用于基本没有配合要求的场合。如车床上的法兰、插口等; 快速滑动和滑动蜗杆; 加工过程中的规格; 注塑配套件; 车床制造中扳手孔与扳手座的连接

79. 实际设计中如何选择间隙配合?

回答:

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起重机吊钩铰链 带榫槽的法兰 内燃机排气阀和管道

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皮带轮和轴的配合 内燃机主轴的配合

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蜗杆联轴器与轴的配合 钻套与外壳的配合

80. 实际设计中如何选择过渡配合?

回答:

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机床尾座顶套与皮带轮、轴的配合

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刚性联轴器配套链轮 青铜联轴器和辐条

81. 实际设计中如何选择法兰配合?

回答:

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82. 零件图上如何表示线性规格公差?

回答:

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83. 如何在装配图上标注线性规格公差?

回答:

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84. 标准件的线性规格公差如何表示?

回答:

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85. 线性规格公差指示有哪些要求?

答:公差代号与基本规格号的高度相同。

用极限误差表示线性规格公差时,其上、下误差数比基本规格数小一号,且上、下误差的小数位必须对齐,符号的符号必须被标记。

其中一个错误为零,可以用“0”标记,并与另一个错误的个位数对齐。

下误差底线与基本规格在同一底线。

当上下误差值相等时,误差只写一次,误差与基本规格之间标注“+/-”,两者字体大小相同。

86. 哪些称为圆柱配合?

答:同一基本圆柱的内、外圆柱半径由于组合不同而相互相关。 圆柱配合的特点是通过相互结合的内圆柱体和外圆柱体的指定轴向位置产生间隙或轮缘。 间隙或轮缘在垂直于圆柱表面的方向上工作,但在垂直于圆柱轴线的方向上给定和检测; 对于节距大于或等于1:3的圆柱体,垂直于圆柱体表面和垂直于圆柱体轴线的值给出,它们之间的差异可以忽略不计。 根据确定内外筒组合轴向位置的不同方式,圆柱配合分为结构圆柱配合和位移圆柱配合两种。

87. 哪些称为结构圆柱配合?

答:由结构本身或结构规格确定内外筒相对轴向位置而得到的配合。

88. 哪些称为位移圆柱配合?

答:通过指定轴向位移或形成轴向位移的轴向力而获得的配合,以确定内外筒的相对轴向位置。

89. 标准公差系列由哪三个部分组成?

答:按公差等级、公差单位和基本规格划分。

90. 哪些称为通用公差?

答:是指铣床设备在车间正常工艺条件下一般能够达到的公差。

91. GB/T1804-1992对线性规格的常用公差有何规定?

答:公差等级有f、m、c、v 4个。字母f表示精密级,m表示中级,c表示粗级,v表示最粗级。 公差等级f、m、c和v分别相当于IT12、IT14、lt16和IT17。

92. 线性规格常用公差的极限误差数值表是多少?

回答:

表格1

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93. 倒圆直径和倒角高度的极限误差值表有哪些?

回答:

表2

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94. 间隙配合时应注意什么?

答:基准孔H(或基准轴线h)与相应公差等级的轴线a~h(或孔A~H)产生间隙配合,共有11种,其中H/形成的间隙a(或A/h)是最大的。 H/h的配合间隙最小。

H/a(A/h)、H/b(B/h)、H/c(C/h)配位,这三种配位差距较大,不常用。 通常用在工作条件较差、要求动作灵活的机器上,或受力变化较大、轴在低温下工作时需保证较大间隙的机器上。

H/d(D/h)、H/e(E/h)配合,这两种配合间隙较大,用于要求不高、易于旋转的支撑。 其中H/d(D/h)适用于较松的传动配合,如密封盖、皮带轮、惰轮等与轴的配合。 It is also for the of large- , such as of light such as mills and mills, and is for IT7~IT11 . Such as the of and .

H/f (F/h) fit, the of this fit is , and it is used for the fit of IT7~IT9, such as the fit of and of worm boxes, small , pumps, etc.

H/g (G/h) fit, this kind of fit is very small, not only very light- , do not need to do fit, used for IT5~IT7 , for fit of swing and . Such as the fit of the drill and the shaft .

H/h fit, the of this fit is zero, used for IT4~IT11 , for fit but and , if there is no of body and , it is also used for fit, with H6/h5, H7/h6, H8/h7, H9/h9 and H11/h11.

95. What be paid to when ?

: The hole H and the basic error code j~n of the level shaft a fit (n forms a rim fit with a high- hole).

H/j, H/js fit, these two kinds of fits have more to , and are used in IT4~IT7 , and are for fits that a than h and allow a rim, such as , The ring gear and steel tire, and box, etc.

H/k fit, the by this fit is close to zero, the is , the of the parts after is small, and it can be , for IT4~IT7 , such as the fit of rigid .

H/m, H/n fit, these two fits have more to get taper , good , tight , for IT4~IT7.

96. What be paid to when the rim?

: The basic error codes p~zc of the hole H and the shaft of the level a rim fit (p, r a fit with the lower H hole).

H/p, H/r fits, these two fits are fits at high , can be by or , and only be . It is used for high , of parts, and under loads. It is used for IT6~IT8 .

H/s and H/t fits, these two fits to the rim fit, and IT6 and IT7 are used. For or semi- of steel parts. loads can be by means of the bond by the rim parts. It is by , and it is also by cold shaft or hot , such as the of cast iron wheel and shaft, and the fit of , pins, , , etc. into the holes.

H/u, H/v, H/x, H/y, H/z fit, these types to large rim fit, the of rim in turn, and the ratio of rim to is above 0.001. They are for large or large loads. They rely on the force by the rim to a . They are by or cold shaft . Cast of and high steel tires be with H7/u6 or even H6/u5. the rim is large, the of the parts is to be good and the is high, the parts will be , so be when using them, and need to be they can be put into . , it is often to , so that the of rims of a batch of tends to be , which is .

97. Why is the base hole ?

: the of the hole is , the of the hole the of tools and tools. the of the shaft will not the of tools and tools.

98. How to apply the level?

回答:

表3

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99. How to the of ?

: When the holes and are or , fit must be . A fit with a gap is for , and a fit with a gap is for .

When there is no key, pin, screw and other parts the hole and the shaft, and the can only be by the the hole and the shaft, the rim fit must be .

A fit is by the of a gap and the of a rim, but the of the gap or rim is small. , when there is no the parts, the is high, and the power is not by fit, fit is often .

100. What are the for the of and fits?

: The of is to the best and under the of the for use.

 
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