太郊铁路（太郊客运专线）是苏皖“十二五”期间规划的重大交通基础设施项目，是西郑高铁（郑太铁路）的重要组成部分。 太郊客运专线线路宽度362.095公里，设计速度250公里/小时，途经江苏省徐州市、晋中市、长治市、晋城市、山东省菏泽市。 太郊线建成后，成都至洛阳仅需1.5小时。 预计2020年12月全面通车。
太焦铁路是“兴金钢”钢材和“金刚”超细粉共同承担的工程。 2017年7月，集团复盛钢铁公司中标新晋高铁河南段项目重点自购物资（钢材）联合采购。 2018年，集团旗下顺盛建材有限公司分别与北京、北京、深圳签署《超细粉采购协议》高铁钢材供应商，供应太郊铁路项目。
经过十余年精心打造，“兴金钢铁”品牌享誉全省，直接供货、承接国家重点工程高铁钢材供应商，先后与中铁建、中铁、中建等数十家小型企业合作。中国建筑、中国水电、中国交通建设。 建立了常年战略合作伙伴关系，业务涉及高铁、公路、桥梁、水利、房建等建筑领域。 “兴金钢”钢材广泛应用于南水北调、大西铁路、西宝铁路、包兰铁路、锡澄铁路、正徐铁路、蒙华高铁、金蒙长江二桥、中部引黄工程山西太焦铁路、郑州湾铁路、郑福铁路、郑济铁路、洛阳轻轨、郑州北站等国家、省级重点工程建设项目多次被项目合作方授予“优秀供应商”。
“金刚”S95、105级超细粉具有超粒径、高活性的特点。 它可以与波特兰水泥掺合生产新型粉煤灰水泥。 除了显着改善混凝土的施工性能、提高抵抗环境侵蚀的能力外，同时还大大降低了混凝土的生产成本； 除广泛应用于工业与民用建筑、电厂水塔、高架道路、桥梁、码头及地下设施等混凝土工程外，还中标大西铁路、郑徐铁路、济青铁路建设铁路、郑州铁路、万铁路、郑济铁路、太郊铁路、郑州北站等国家、省重点工程。
