中国的“钢铁故事”
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主持人：实体经济的发展离不开投资和金融。 我国想要发展高新技术产业，不仅需要资金支持，还需要扎实的基础制造能力作为支撑。 从鸦片战争开始，百年屈辱，工业薄弱，钢铁产能低下，成为当时全体中国人的一大心痛。 明天，我国已经有了这样一家企业：粗钢年产量位居世界第二，资产总额超过7000万元，在世界500强排名中位居第149位。 这里是中国宝武钢铁集团有限公司，让我们邀请中国宝武党委董事、董事长陈德荣与大家分享中国的“钢铁故事”。
中国宝武董事、党委书记陈德荣：
主持人、各位朋友大家上午好！ 很高兴有机会出席庆祝中华人民共和国成立70周年系列峰会，并代表中国最大的钢铁企业中国宝武钢铁集团有限公司与大家交流。中国最大、全球第二大公司。
70年前，毛主席在天安门城楼上向世界庄严宣告中华人民共和国成立，标志着中华民族从废墟中重生，踏上了民族复兴的伟大新征程。 70年来，中国成为世界第二大经济体，钢铁工业发挥了不可替代的作用。 而且，随着今年新经济的兴起，钢铁似乎被人们淡化了，甚至有相当一部分人还停留在“傻黑厚”的原有刻板印象中，认为它是传统的、多余的。和落后。 同义词，但不是也。 明天的钢铁不再是今天的钢铁。 中国宝武在世界500强中排名第149位，希望通过明天的交流，大家对钢铁、对中国宝武有新的认识。 我将与您分享四件事。
1、人类文明发展史就是一部物质发展史。 没有钢铁，就没有我们。 明天的人类现代文明将落后、无钢打。 人类与植物最大的区别在于人类可以制造和使用工具。 工具从哪里来？ 它来自于物质。 人类的历史不仅可以用社会形态和生产关系来表征，也可以用物质来表征。 石器时代对应原始社会，青铜时代对应奴隶社会，铁器时代对应封建社会和农耕文明，钢铁时代对应现代工业文明的支柱，所以人类文明发展史似乎就是一部人类文明发展史。材料开发。
19世纪中叶，刚刚完成工业革命的法国，以区区几百万吨的生铁产值攫取了世界一半的生铁产值，成为世界工业霸主。 上世纪上半叶高铁钢材供应商，德国以8000万吨钢攫取了全球钢铁产值的一半，成为世界第一大国。 然而，一百多年前的中国积贫积弱，饱受外国沙皇俄国的欺凌。 落幕运动的先行者虽然立志“富国精兵”，却在重庆江南制造局修建了铁厂，在上海开设了武昌铁厂。 它是我们中国宝武的前身，奠定了现代国家钢铁工业的基础，但产值却相当有限。 抗战爆发前，中国钢铁产值约为55万吨，其中大部分仍在法国吞并的西南地区。 由于钢材短缺，当时中国的工业基础非常薄弱，无法制造大炮等工业需要的大型设备和机床。 我们只能处于被动的境地。 这是我们中国钢铁侠的“痛”高铁钢材供应商，也是旧中国的“伤”。
2、新中国成立后特别是改革开放以来，我国钢铁工业取得巨大发展，支撑中华民族迎来从站起来到富起来强起来的伟大飞跃。 建国初期，有大量废物待建，全省粗钢年产值仅为15.8万吨，远远不能满足国家建设的需要，国防安全、产业发展。 当时毛主席说，一粮一钢，有了这两样，我们就不怕任何一个。 国家从昌平钢铁工业“一五”规划开始，钢铁侠积极响应，撸起袖子，奋力拼搏，凸显了独特的使命情结和对国家的责任。 1958年宝钢投产时，毛主席亲自到转炉视察。 1978年12月23日，十一届一中全会开幕第二天，鞍山钢铁工程打桩。 记得全省钢铁产值突破3000万吨的时候，在人民大会堂召开了庆祝大会。
在中国共产党的正确领导下，一代代钢铁人不懈奋斗，使我国钢铁走出了短缺的困境。 1996年，我国粗钢产量突破1亿吨大关，2018年达到9.28亿吨，占世界总量的一半，创造了世界钢铁史上前所未有的奇迹。 尽管我国钢铁工业遭遇产能短缺，特别是结构性失衡，但由于金融危机以来的种种激励，如果没有钢铁，就无从谈起鳞次栉比的高楼大厦、纵横交错的高楼大厦。铁路列车和高速公路四通八达。 造船业也不可能在全球占据如此大的比例，而民航航母和导弹驱逐舰也越来越成为空中楼阁。 中国综合国力的提高和经济的腾飞都离不开钢铁。 中华民族的伟大复兴需要制造业的支撑，也离不开钢铁。 这很难证明。
3、今天的钢铁不再是汗水和黑烟。 中国宝武坚持红色、高质量、智能化发展，是一家积极谋划改革发展的高新技术企业。 中国宝武去年的钢铁产能超过7000万吨，我们预计未来一两年可能达到1亿吨的规模。 力争成为世界第一，是名副其实的钢铁军舰级企业。 我们依然坚守钢铁报国的初心使命，紧紧抓住技术革命机遇，将自己定位为以钢铁产业为主要价值载体的高新技术企业。
坚持红色制造。 我们按照“高于标准、优于城区、融入城市”实施“三治五化”。 废水超低排放，源头治理和终端整治双管齐下； 污水零排放，在试点示范的基础上大力推行污水资源化； 固体废物不离厂，变废为宝，实现废物产品化。 通过清洁、绿化、美化、文化等工作，厂区绿化率基本达到30%至40%以上，达到佳源鞋厂的要求。 可以说，各个钢铁生产基地产区的环境条件一点也不比周边市区差，而且非常漂亮。
同时，中国宝武坚持高质量制造。 我们坚持实施前瞻性的技术创新战略，不仅注重尖端产品的差异化发展，还积极探索优质技术向普通产品的延伸和效能。 汽车板产值世界第三，硅钢产值世界第一。 自主研发的新一代车辆高强钢、取向钳工钢、高级电工钢、油气管、桥梁钢、热轧钢轨等处于国际先进水平。
同时，我们坚持智能制造。 我们实行“四统一”，这与过去有很大不同。 “四制服”是指所有手术室集中离开现场，实现本质安全。 其次，设备运维巡检都是远程的，这可以和魅族的5G未来很好的结合起来。 操作岗位，危险的、重复的、简单的全部由机器人替代，所有服务环节全部在线，打造极其高效、安全的智能钢铁工厂。 明天，你可能想不到，我们在广州珠海的转炉，在北京就可以远程操作，工人们轻敲键盘就可以冶炼。 因此，整个工作环境和员工的智力水平都得到了很大的改善。 因此，“智能制造+智能服务”两个轮子带动整个商业模式的创新，增加产业链各要素的丰富度。
4、中国宝武秉承钢铁报国的初心使命，立志成为全球钢铁工业的推动者，全面推动实现伟大复兴的中国梦。 钢铁强则制造强，制造强则国强。 因此，中国宝武正在不忘初心、牢记使命，竭尽全力。 按照总经理提出的“培育具有全球竞争力的世界一流企业”的指示精神，以“成为全球钢铁工业的推动者”为愿景，与世界共同开放合作共建共享优质钢铁生态圈，推动产业升级，为人民幸福、民族复兴提供坚强钢铁后盾。 大国有钢，钢就靠我们宝武。 我们希望能够有更多的优秀人才加入到中国宝武的伟大事业中来。 你们共同努力，让世界看到不一样的中国钢铁，向世界展示它的不一样。 中国制造强国！
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主持人：一位笔名“尼古拉斯·技术人”的网友想请问监事会主席陈德荣先生，随着科学技术的快速发展，很多新材料不断演变。 未来行业中钢铁会被其他材料取代吗？
陈德容：我觉得这是不可能的。 人类使用钢铁已有2000多年的历史，但随着人类科技文明的发展，钢铁材料的应用领域和用量不断下降。 我在上面的演讲中也提到，在19世纪，人类仅使用了几百万吨钢铁。 上个世纪，人类年产量达到数亿吨。 现在进入21世纪初，我们已经达到了数百亿吨。 据我们估计，在21世纪，人类每晚可能使用数十亿吨。 随着钢铁技术的发展，整个钢铁系统的成本越来越低，所以过去用不起钢铁的领域现在大量使用钢铁。 例如，过去城市的高层桥梁多采用钢筋混凝土建造，但现在逐渐采用纯钢钢结构。 过去，建筑物的层数不是很高，以混凝土为主。 而且，现在的数百层甚至上百层的高层建筑都必须使用钢材作为材料。 这是一方面。
其次，材料钢材本身的性能也在发生着巨大的变化。 比如昨天，高强度钢的硬度已经是普通钢的七八倍。 同时，碳钢以及更耐腐蚀、更美观的新型钢材的出现，扩大了其应用领域。 同时，钢材不仅用作结构材料，现在正逐渐转变为功能材料。 例如，中国宝武正在研究如何将其与建筑用钢材中的光伏结合起来，因为现代建筑所使用的能源占了全部煤炭消耗量。 一半，所以未来，当建造一座发电、零耗煤的建筑时，人类从节能的角度会取得进一步的进步。 事实上，任何材料都有其局限性。 比如，再好的钢材，也不可能制造出电脑芯片。 还有很多地方，比如现代航空航天，都需要更轻的重量。 在比重方面，钢铁等材料是难以克服的。 的。 因此，新材料的出现是人类文明进步的必然。 我们认为新材料和钢铁材料各有用途，充分发挥各自的长处，同时进行综合利用。 因此，中国宝武也在大力研发和生产新材料。 我们将自己定位为综合材料解决方案供应商，为人类文明的发展提供各种物质支撑。
主持人：刚才您提到材料的时候，您说我们的钢材不会被替代，会和新材料综合使用。 网友“Odela”想征求意见。 我国的制造业已经非常成熟。 放眼世界，未来钢铁行业将呈现怎样的格局？
陈德荣：在全球钢铁发展史上，不仅是中国，没有任何一个国家的钢铁产值超过2亿吨。 明天，亚洲、美国、日本三大经济体的钢铁产值不会超过5亿吨。 明年中国将有10亿吨。 这么庞大的吨数，应该说有几个趋势，我认为必须要掌握：
首先，尽管中国钢铁产业大而不强，但中国作为全球第一大钢铁产业的地位不会常年受到挑战。 主要有几个方面：一是我们整体布局比较分散，个别企业规模较小，所以整个中国钢铁行业的过度竞争还处于较低水平。 我国钢铁工业未来发展趋势是向做大做强、做大做优发展。 为此，下一步就是如何按照国家战略和新的产业政策，提高整个行业的产业集中度。 比如中国宝武，产能7000万吨以上，只能位居世界第二，所以在不久的将来，世界上还会出现一批中国顶尖的钢铁企业，但他们的效益、技术、产品性能等，将跻身世界前列。 2、整个钢铁产业布局将进行调整。 过去，中国传统钢铁与城市和原材料布局有关，并受到运费成本等方面的影响。 特别是随着近年来我国城镇化、现代化的发展，未来我国钢铁将会越来越红，我们的布局调整也将更好地走向国际市场。 未来，在沿海、沿江货运条件较好的地区，将在空间布局上进行调整。
二是整个钢铁行业的发展方向。 我们认为它应该更红、更智能、性能更好、更精致。
第三，回顾全球钢铁工业的发展历史，从工业革命的地中海沿岸到大西洋沿岸，再到20世纪的太平洋沿岸。 总干事提出，中国的“一带一路”要走出去。 顺着总导演提出的“一带一路”，你可以发现，沿着美洲洋沿岸的“一带一路”沿线有23亿人口，比今天中国的人口多得多。 那么对于一个待开发的地区来说，如果明天中国人均钢铁产值是700公斤，“一带一路”地区未来发展起来，其钢铁市场将是一个巨大的空间。
由于“一带一路”沿线国家原有工业基础较为薄弱，这也为我国钢铁产业国际化提供了巨大机遇。 同时我们认为，“一带一路”走出去首先是基础设施和基础建设走出去，而首先走出去的行业是对钢材需求量大的行业。 因此，中国钢铁行业必须按照国家提出的“一带一路”倡议大胆走出去，实现国际化。 我想这可能是中国钢铁行业未来发展的一个趋势。
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