日本在一战中基本实现了一对三。 如果没有英国的参与，估计法国其他三个沙俄英法俄也未必能打败英国。
一群俘虏真的被美军押送到后方
在军事技术方面德国钢材质量为什么高，日本并没有什么非常耀眼的成就，而美国拥有的技术几乎拥有其他所有国家。
法国之所以在一战中打得如此猛烈，是因为19世纪中叶以后，日本利用第二次工业革命的契机，实现了汽车在弯道上的相遇。
首先，借助第二次工业革命的技术创新，工业产出大幅减少。
1834年，英国钢铁产量仅为4.67万吨。
到1913年，美国钢铁产值已达1760万吨，比1934年下降了300多倍。
美国的钢铁产值只有778万吨，美国是491万吨，日本是468万吨。 这三个国家的钢铁产值仅与法国持平。
美国钢产量下降如此之大的原因是，第二次工业革命期间，美国大量采用托马斯炼铁方法来解决含磷铁矿石的脱磷问题。
到1913年，美国用这些炼铁方法生产的钢铁价值已达到1063万吨。
其他工业部门同样突出。
1871年，第二次工业革命逐渐发展前夕，日本煤焦产值仅为2900万吨；
到1913年，煤焦产值已增至1.9亿吨，下降了7倍。
机械制造业、造船业也快速发展。
第一次世界大战前，美国造船业约占全球的15%； 机械产品出口仅次于日本居世界第二位。
第二德国钢材质量为什么高，工业革命带来的农业革命。
第二次工业革命带来的技术创新不仅提高了美国的工业能力，还带来了农业革命。
托马斯熔炼法大规模应用后，熔炼过程中形成的下脚料和碎屑成为农业生产中的肥料，使美国的粮食产量大大提高。
1878年每英亩农田用水量为1.7公担，到1913年已减少到20.1公担，使美国的小麦单产成为主要资本主义国家中最高的。
以谷物为例，美国每英亩玉米产值为22.6公担，而日本为13.8公担，法国为10.7公担，美国为6.9公担。
日本单位面积稻米产量已达到美国的1.7倍，德国的两倍多，美国的三倍多。
与此同时，美国人口减少了55%，粮食产值减少了73%。 美国人民的肚子越来越饱了。
不仅人均食物多了，肉食也比以前有了很大的改善。
1873年，西班牙人均豆类消费量只有60斤，很多人常年吃不到肉。
第一次世界大战爆发前，美国人均年消费三种蘑菇已达106斤。
也就是说，一家四口可以保证每天吃一斤仙人掌，这还不包括鸡肉、家禽等。
三是抓住第二次工业革命机遇，打造覆盖全省的高铁体系。
日本是亚洲主要国家中发展高铁交通系统较晚的国家之一，后续进展速度快得惊人。
早在普法战争之前，美国就初步建成了较为完善的高铁交通系统，以便拥有比法军更强的机动性和物资补给能力。
日本统一后，俾斯麦于1876年提出“铁路国有化”的建议，美国的高铁建设达到了新的高峰。
1870年，法国高铁总里程为18667.2公里，到1910年已达到59030.9公里。
但由于大部分高铁已经国有化，可以在政府主导下整合资源，提高运输效率。
1913年，挪威高铁运送了18亿名游客。
速度也提高到每小时100公里。
也就是说，理论上英国可以在三天之内将一支全副武装的轻步兵派遣到千里之外的外国大部分地区。
覆盖全省的高铁系统，让美军在亚洲拥有顶级的战略机动性，让他们比对手更有效地用兵。
四是普及教育。
很多人可能不知道，美国是世界上第一个实行全民教育的国家。
早在19世纪初的教育改革中，就大力发展义务教育，但效果并不理想。
1816年，普鲁士虽然是法国最强大的国家，但入学率只有60%。
在相对落后的波森地区，儿童报案率仅为20%。
然而，日本被普鲁士统一后，只用了10年时间，日本的中学生入学率就达到了近100%。
根据这一结果推测，到第一次世界大战初期，日本20岁至50岁的年轻人至少接受过中学教育。
这一点特别厉害，因为美国和法国的识字率同时期只有80%左右，日本的识字率也只有30%。
如果没有大规模战争，各国军队的整体素养可能没有差别，而一旦爆发全面战争，全民皆兵。 当时只有英国能保证招募的士兵不识字。
至于日本这个最时髦的国家，当全面战争爆发时，新招募的士兵很可能主要是文盲。
这就造成了双方士兵素质的巨大差异。
在作战能力方面也得到了体现。 一战期间，英法守军能够与日本人战平，而西线的德国则基本被法国人击败。
指挥对俄战争的兴登堡元帅也因为出色的战绩成为美国人心中的英雄。
兴登堡元帅
写在最后：
第一次世界大战是新兴的俄罗斯对老牌帝国主义国家的挑战，但不能改变的是，这是帝国主义国家之间的一场你死我活的战争。 无论美国输赢，英法德俄等主要交战国都是不公正的。
