铁矿石库存同比猛增2500万吨！ 钢材期货暴跌141！
雾霾之下，频繁的环保限产利好钢材。 但由于河北、山东等地环保限产升级，北方六大港口港口数量大幅下降。 最新统计，全国45个港口铁矿石库存13594吨，较上周五增加416吨，较去年同期增加2492吨； 日均港口总卸货量258.13艘，较上周五减少5.73艘； 库存逼近1.36亿吨，与年内新高几乎持平。 受此影响，今日铁矿石期货大幅下跌，钢材期货也下跌。
目前还没有环保限产解除的迹象，港口库存仍有上升空间。 四季度矿石价格只能依靠冬季储备发力。 目前北方钢厂因烧结矿紧张而开炉及检修仍在增加，预计下周高炉开工率将有所下降。
截至目前，该时段已连续三天阴天，这也是10月份连续第三个阴天。 继昨日大幅下跌131之后，今日期货成交量扩大至141（-3.55%）。
截至10月27日15:00收盘：
蜗牛盘中振幅达到110，收于3577； 较本轮最高点4194暴跌617！
热卷盘中振幅达137，收于3834； 从目前的高点4400大幅下跌566！
山东500万吨镀锌、200万吨彩涂基地停产！
北方已逐渐进入雾霾多发季节。 由于明天和后天可能出现空气中度污染，北京26日14:00发布空气重度污染黄色预警； 天津市26日下午启动Ⅲ级应对措施，要求：轧钢加工业等行业轧制工序停止生产，所有铸造行业停止生产（包括电炉、天然气炉）。
据最新消息，国家环保督察组已进驻聊城地区。 从10月26日下午开始，区内大部分钢铁生产线企业已停工检修，复工时间尚未通知。 据统计，聊城地区镀锌产能约500万吨，彩涂产能约200万吨。 此次环保限产预计将影响涂料产量近万吨/日。 除了钢铁行业，下游行业也受到影响。 聊城地区作为国家高速公路护栏生产基地，产能占全国的60%。 热轧带钢、钢管等相关消费也将受到明显影响。
天津煤改气万吨带钢生产叫停！ 减产！
近日，天津市大邱庄区接到关于20日前后督促拆除两级燃气发电机组的通知：要求使用燃气发电机组生产燃气的企业，如不能改用天然气，将停止生产。
受此影响，天津兆博实业有限公司、天津民德新都有限公司、天津民德新都有限公司于10月21日开始煤改气停产，带钢供应量减少约10,000吨/天。
采暖季限产工作正在稳步推进和蔓延。 山西太原、临汾、长治等地要求10月31日起实施限产政策。美锦、潞城兴宝、历城太行、新金山预计下月初开始实施。 产量减少7500吨/天。
百万吨钢铁南下！ 商家恐慌甩货！
今日现货价格继续下跌，但除热卷、带钢跌幅较大外，其余产品整体跌幅不大。 这主要是由于当前资源成本高、库存低。 尽管成交持续低迷，但商家不愿亏本出货。 从最新的社会库存数据来看，截至今日，除高线本周增加2.32万吨外，其余压力依然不大。 其中太原钢材市场电话，全国螺纹钢库存较上周减少5万吨，至444.58万吨；热卷库存增加9400吨，至206.26万吨。
但需要指出的是，北方物资南移已经开始，部分资源仍在途中。 后期华东、华南、华中地区到货压力将逐渐加大，库存拐点或将出现。 10月东北实际南下总货量约55万吨，11月计划货量约99.5万吨，环比激增80.9%。 预计后期仍将维持100万吨/月的出货量。 目前太原钢材市场电话，华南港口已经历10-15天的停港压力，后续资源或将转运至华东地区。 从华中地区来看，西北地区天气逐渐转冷，市场需求即将结束。 目前，华中地区也面临着西北现货资源南下的压力。
综合来看，当前冬季限产等政策虽然造成钢材市场供给端萎缩，但也给需求端带来了不利影响。 此外，随着天气逐渐转冷，北方工地钢材需求大幅萎缩。 这种情况下，后期需求端的收缩会大于供给端的收缩，支撑这一观点可以从库存方面考虑。 随着北方物资南下的加剧以及中转资源的到货，下周库存大概率将迎来拐点。 一旦钢材总库存快速积累，现货钢材价格继续下跌的可能性较大。
