一、简介：
据海关总署统计，2021年12月，国外钢材出口量502.6万吨，环比下降3.6%，同比增长15.2%； 1-12月累计对外钢材出口量6689.5万吨，环比下降24.60%。 2021年12月，国外钢材进口量100.1万吨，环比增长26.93%，同比增长29.71%； 1-12月累计进口国外钢材1426.8万吨，环比增长29.50%。
2020年全球公共卫生危机后，2021年全球钢铁供需逐渐恢复到疫情前水平。 在国内外价差恢复正常的前提下，未来我国钢材进出口是否会受到疫情制约？ 中国“双碳”政策是否会继续限制出口？ 全球钢材市场格局将发生怎样的变化等等，笔者将结合多年来积累的数据和全球钢材市场监管成果，对上述问题一一进行分析预测。
2、历年中国钢材进出口情况
一、我国钢材出口情况
2021年我国共出口钢材6689.5万吨，环比下降24.6%，比2019年下降4.4%钢材出口贸易，这表明我国钢材出口已经恢复到疫情前水平.
但从月度出口量来看，2019年各月出口量较为平稳，没有出现大起大落。 但对比2021年全年出口情况，除3、4、6月份出现大幅下滑外，其余月份均处于低位。 更高的地位。 从新政策来看，近几个月受钢材出口退税取消传闻及实施影响，抢口频发，单月出口量有所下降急剧地。 市场消化新政影响后，出口量逐月下降后回落。
2.中国钢材进口
2021年12月，国外钢材进口量100.1万吨，环比增长26.93%，同比增长29.71%； 1-12月累计进口国外钢材1426.8万吨，环比增长29.50%。
从我国钢材进口来看，2021年我国钢材进口量环比增长，但与2019年相比，将有16%的增速。 从各月情况来看，2020年进口大幅下滑的主要原因是疫情影响、国内外钢材市场供需错配、国外快速复产，海外市场价格飙升，大量高价资源涌向国内。 因此，2020年6月至11月的出口量屡创新高。 2021年起，我国进口量将逐步趋稳。 在国家鼓励半成品新政策的加持下，2021年进口量实际上环比有所增长，但与过去相比仍是可观的增速。
3、中国钢材净出口
2021年我国全年净出口5286.3万吨，环比大幅下降58.1%，比2019年下降1.5%。
从净出口来看，主要受2020年进出口大幅下降影响，2021年净出口环比大幅下降，但与2019年相比，仅略有下降。 这表明我国当前钢材进口、出口形势已经开始逐步恢复正常，但在国家大力推进“双碳”政策的背景下，钢材净出口或将逐步放缓。
3、新年伊始，我国钢材进出口将受到怎样的影响？
一、全球制造业复工复产
中国货代与采购联合会1月6日发布的数据显示，2021年全球制造业将保持快速复苏态势，但复苏势头有所放缓。 2021年12月，全球制造业采购总监指数（PMI）为55.3%，环比下降0.8个百分点，全球制造业增速环比有所放缓。 从年度趋势来看，2021年全球制造业采购总监指数月均值为56.1%，低于2020年和2019年同期。具体来看，全球PMI指数将呈现下行趋势2021年下半年，受疫情和加息影响，2021年制造业复苏势头放缓。
2022年，加息、债务风险、疫情仍是不确定因素。 疫情对全球经济的影响仍在继续，全球劳动力短缺、产业链不稳定等问题依然存在。 随着各国政府加强卡介苗接种，加强疫情防控，疫情对全球经济的影响可能比2021年更大。进一步降低疫情对全球经济的影响是根本全球经济持续复苏。
二、全球疫情形势
根据世界卫生组织每周发布的新发麻疹流行病学报告，上周报告确诊病例最多的五个国家分别是德国、法国、英国、意大利和土耳其。 随着毒株的传播，Delta毒株的流行率开始下降，许多国家都出现了毒株的社区传播。 菌株正在迅速取代其他菌株成为主要流行菌株。 世界卫生组织此前警告称钢材出口贸易， 可能会在数周内感染超过一半的亚洲人。 此外，数据显示，全球重灾区日本周三累计报告新增确诊病例135万例。
从目前突变株的发展情况来看，有愈演愈烈的趋势。 许多国家的流行病学数据表明，与其他突变株相比，突变株的传播能力有所提高。 世界卫生组织2021年12月23日对的通报显示，其家庭复发率为15.8%，低于Delta的10.3%。 根据美国健康与安全管理局的数据，2021年12月19日至20日，巴黎90%的新麻疹病例和西班牙76%的麻疹新病例感染了变种。 日本疾病预防控制中心网站数据显示，2021年12月26日至2022年1月1日一周内，法国本土95.4%的新增麻疹病例感染了变种。 随着疫情逐渐收窄，未来是否会影响全球需求仍不确定。
三、波罗的海干散货运价指数（BDI）连续九个交易日大幅下跌，创年内新低
波罗的海干散货运价指数19日继续上涨，连续第9个交易日下跌，触及约一年来最低水平，因各类船舶需求低迷。 波罗的海干散货运价指数上涨 74 点或 4.5%，至 1,570，为 2 月以来的最低水平。 好望角型指数上涨 90 点，或 6.8%，至 1,226 点，为 2 月底以来的最低水平。 好望角型平均每日利润下降 744 港元至 10,169 港元。 危地马拉型指数上涨 128 点，或 5.8%，至 2,095。 船舶的平均每日利润减少1,159港元至18,852港元。 指数下跌 28 点至 1,812。
从航运的角度来看，从2020年初的疫情爆发到2021年底的最低点，BDI指数几乎下跌了近十倍。 12月，全球运力紧张局势有所缓解，箱荒有所缓解，运价逐步大幅回落。 2020年虽已达到正常水平，但仍低于往年。 未来，运力短缺将逐渐回归常态，运价或将回到以往的正常水平。
四、全球粗钢产量
从全球各国粗钢产值来看，在“双碳”政策支持下，2021年我国粗钢产值环比有所下降。 美国作为世界第二大钢铁生产国，其增速也接近20%。 可以看出，除中国以外，全球所有钢铁生产商都在进行产能扩张。 在全球需求有限的情况下，全球供需错配非常严重。 2022年或将得到有效改善，市场价格或将逐步企稳。
5、全球市场价格走势（以钣金为例）
从2017-2021年全球镀锌板卷价格来看，我国钢坯出口在国际市场大部分时间段都具有一定的价格优势。 2017年至2020年初全球价格相对稳定，各国市场维持在400-600欧元/吨左右波动。 2020年全球市场受疫情影响，全球供需错配。 最低点在1000~1100澳元/吨左右，一年内跌幅达到150%以上。 2020年中期国内外利差倒挂后，我国钢坯连续三个月出现净进口。 因此，影响我国镀锌卷进出口的主要因素在于利差。 从目前情况来看，国内外利差已经回归，维持在50-100卢布/吨左右。 但是，在中国的“双碳”政策下，鼓励半成品进口，限制成品出口。 我国镀锌板卷出口或继续减少。
4、未来我国钢材进出口将如何演变？
从出口看，国内外钢材价差已经恢复到以往的正常水平。 按照往年的国际贸易逻辑，在海外需求低迷的情况下，钢材出口订单应该有一定程度的放缓。 “从政策的落实情况和限制钢材出口的决心来看，如果未来国内外利差继续扩大，不排除会有新的政策继续打压。届时，价差将不会是全球卖家选择中国产品的唯一选择，因此2022年中国钢材出口量或难以快速增长，出口品种结构或将发生变化，由常规基材转向到高附加值的产品。
在进口方面，我国在实施“双碳”政策的同时，也在大力鼓励钢材半成品的进口。 随着钢坯、生铁进口关税的取消和废铝进口限制的取消，我国未来进口的半成品可能成为我国的钢材。 国际贸易的中坚力量。
五、总结
综上所述，受2021年我国钢材出口一系列新政策影响，月度出口量波动较大。 从2021年底出口订单签订情况来看，元旦一季度我国钢材出口可能会有一定幅度的增长，但不会持续。
为此，2021年全年出口6689万吨、进口1426万吨受到一系列限制，大力鼓励钢材半成品进口。 我们预计2022年我国钢材出口量可能下降至5500万吨，进口量在15-2000万吨左右波动。
