年报披露季已拉开帷幕，钢铁行业数据依然火热。 2021年，受益于全球经济复苏和钢材市场需求回升，钢材价格大幅上涨。 尽管铁矿石等原材料价格上涨侵蚀了部分利润，但上市钢铁企业的经营数据仍大幅增长。
对于去年波动较大的铁矿石，机构预测2022年全球供需预计将相对宽松； 随着全球经济、地缘政治等因素带来更多的不确定性，整个黑市可能会呈现波动上升的趋势。
钢铁上市公司净利润大幅增长
近期，国内钢铁上市公司陆续披露财报和预告。 净利润普遍实现正增长。 不少钢铁企业净利润直接翻倍。 宝钢股份（.SH）和华菱钢铁（.SZ）均创历史最好水平。
沙钢股份（.SZ）发布业绩报告称，2021年实现营收184.87亿元，同比增长28.14%； 归属于母公司净利润10.8亿元，同比增长66.32%。 3月11日，中信特钢（.SZ）公布2021年年度报告。 报告期内，实现营收973亿元钢材市场分析报告，同比增长27.58%； 归属于母公司净利润79.53亿元，同比增长31.84%。
宝钢股份披露的数据显示，公司预计2021年实现归属母公司净利润235.8亿元至239.8亿元，同比增长86%至89% 。 宝钢股份指出，下半年，公司全力克服限产限产和市场剧烈波动的不利影响，全年利润总额再创历史新高。
鞍山钢铁股份有限公司(.SZ)、马鞍山钢铁股份有限公司(.SH)和首钢股份有限公司(.SZ)净利润均增长一倍以上，本钢板块股份有限公司（.SZ）增幅超过六倍，包头钢铁股份有限公司（.SH）预计将从501.05%增至799.11%。
鞍钢股份预计，2021年归属于上市公司股东的净利润将达到70.4亿元，同比增长256%。 马钢股份发布的业绩报告显示，公司2021年未经审计营收1138.51亿元，同比增长39.5%； 归属于母公司净利润53.32亿元，同比增长168.89%。
首钢股份（.SZ）业绩报告显示，公司2021年实现营收1334亿元，同比增长66.85%； 归属于母公司净利润70.2亿元，同比增长293.19%。 首钢股份表示，报告期内，公司电工钢、汽车板、马口铁等战略产品和重点产品市场份额进一步扩大，公司盈利能力持续提升； 同时加大成本控制力度，消化上游价格上涨的影响。
华菱钢铁1月底发布业绩预公告，预计归属母公司净利润约为95亿元至99亿元，同比增长49%至55%。 华菱钢铁表示，公司归属母公司净利润再创历史新高，华菱湘钢、华菱联钢、汽车板等核心子公司年度利润均创历史新高。
但2021年四季度后，钢材价格大幅下跌，上游焦煤、合金、主要能源介质价格整体仍处于高位，给钢铁企业带来了不小的成本压力。
上半年黑市或将震荡上行
回顾2021年，整个钢铁行业并不平静。 以鞍钢集团、本钢集团重组为主导，钢铁行业重组整合持续推进，产业集中度持续提升，钢铁行业超低排放和绿色低碳流程继续前进。 然而，全年原材料和钢材价格波动较大，对上下游企业也产生了巨大影响。
分析人士预计，今年上半年，全国钢材、黑色商品市场将震荡上行。
2021年国内粗钢产量将呈现先高后低的走势，下半年粗钢产量将大幅下降。 受此影响，上半年铁矿石价格持续上涨，下半年则经历震荡下跌。
2021年5月中上旬，普氏铁矿石价格指数飙升至233.1美元/吨的历史高位，国内铁矿石期货价格也触及1358元/吨的历史新高。 此后，铁矿石价格大幅下跌，较11月中旬的最高水平下跌了60%以上。
从全年来看，我国粗钢产量持续减少，铁矿石进口量降价增加。 据披露数据，2021年我国累计粗钢产量10.33亿吨，同比下降3.0%； 全年铁矿石进口量11.2亿吨钢材市场分析报告，同比下降3.9%，均价达到164美元/吨，同比增长55.3%。
据冶金工业规划研究院提供的数据，2021年我国铁矿石总体供应将逐步向“外减内增”的趋势发展，需求下降，进口量减少，国内产量增加； 铁矿石港口库存长期维持在1。 随着过亿吨的水平，铁矿石对外依存度下降至76.6%，国内矿石自给率逐步提高。
进入2022年以来，铁矿石价格延续去年底的上涨趋势。 普氏铁矿石价格指数3月中旬最高升至150美元/吨以上，国内铁矿石期货价格也突破800元/吨。
冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创预计，2022年全球铁矿石供需将相对宽松，中长期将呈现动态平衡。 与此同时，我国铁矿石供需格局也将发生一定程度的变化，即铁矿石需求量将逐步减少，高品位铁矿石需求量将结构性增加，呈现“外加内增”的趋势。铁矿石供应量“内减”现象将逐步扭转，废钢替代铁矿石的趋势将日益明显。
李新创预计，2022年铁矿石价格将呈现“先高后低”走势，全年价格在高位徘徊。
兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈可欣预计，2022年上半年，全国钢材及黑色大宗商品市场将震荡上行。 主要影响因素有：稳增长措施给钢铁行业带来稳定的需求、全球通胀的影响以及地缘政治风险带来的不确定性。
陈可欣表示，目前，全球范围内石油、天然气、煤炭、有色金属、小麦、玉米等大宗商品价格大幅上涨，全球主要航线的集装箱运价也持续上涨。 在这样的大环境下，钢铁和黑色产品的生产和物流成本也被直接或间接推高，进一步促使涨价需求。 而这种向上的推动力很难在短时间内结束。
此外，地缘政治冲突和反复出现的全球公共卫生问题给市场带来了更多的不确定性。 部分国家暂停资源出口，可能给钢铁、黑色大宗商品带来“供给冲击”。
