——从河北看中国钢铁高质量发展之路（副题）
在中国钢铁业内有一种说法：世界钢铁看中国，中国钢铁看河北。
过去十年，钢铁行业成功应对了淘汰落后产能、强化环境保护、调整产业结构的三大挑战，实现了涅槃重生和彻底变革。河北的钢铁发展历程，正是中国钢铁工业迈向高质量发展的生动写照。
“壮士断腕”化解过剩产能
2013年10月，《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》正式发布，随后，钢铁等产业着手进行结构调整。
《意见》颁布一个月后，一座高炉应声倒塌。当天，河北省一举拆除了8家钢铁公司的10座高炉以及16座转炉，以壮士断腕的决绝和勇气，对内部进行深刻改革，积极推动“减量发展”。
2018年12月28日，完成最后一炉钢的浇铸。回忆起那些年辛勤工作的厂房即将被拆除，心中充满了不舍。然而，若不解决产能过剩的问题，行业的优化升级便无从谈起。因此，我们必须从全局出发，给予足够的重视。么占坤，曾在国丰钢铁担任管理工作，如此感慨道。
从河北省工信厅传来的消息显示，在“十三五”规划期间，河北省成功削减并淘汰了8212万吨炼钢产能廊坊废旧钢材市场，至2020年末，炼钢产能已降至1.99亿吨廊坊废旧钢材市场，从而达到了将产能控制在2亿吨以内的既定目标。
在推进过程中，河北省一方面致力于提升钢铁产业的集聚水平，通过削减过剩产能、实施企业重组等措施，使得全省的钢铁冶炼企业数量从2011年的123家减少到了39家。同时，该省还积极改善产业布局，引导钢铁企业逐步从城区迁出。
2020年9月7日，京唐港码头附近，一座高炉成功启动并投入运作，标志着河钢集团唐钢新厂区的正式启用。与此同时，拥有近80年历史的唐山市唐钢老厂区正式结束了它的历史使命。这一举措不仅为唐山市的发展拓展了更广阔的空间，还为解决钢铁行业围城的难题提供了一个成功的范例。河钢集团党委书记、董事长于勇这样评价道。
这是河北省乐亭经济开发区的轧钢车间。新华社记者 杨世尧 摄
北京冬奥会即将开幕之际，那座拥有百年历史的工厂已停工，其800万吨的钢铁产能中，部分已减少并转移至唐钢新厂区，而剩余的则完全停止生产。未来的宣钢将不再从事钢铁冶炼业务，而是转向对钢铁材料的深加工领域进行拓展和提升，自此，塞外的张家口不再有钢铁生产，变成了一个“无钢市”。不仅如此，环绕京津的廊坊和保定也相继加入了“无钢市”的行列。
从国内布局拓展至全球视野，持续贡献“中国智慧”。远在万里之外的欧洲多瑙河畔，塞尔维亚境内规模最大的钢铁制造商——斯梅代雷沃钢厂，曾长期陷入亏损，边缘化于破产边缘。2016年，河钢集团对其进行了全资收购，并在此基础上成立了新公司，引入了先进的技术和管理经验。令人欣喜的是，这家新公司仅运行了半年，便成功扭转了此前连续7年的亏损局面。河北的敬业集团、德龙钢铁等众多钢铁企业，相继迈向国际舞台，向全球展示了中国的钢铁实力。
环保倒逼摒弃“黑色增长”
昔日，钢铁产业给人的印象是粗犷庞大、污染严重。么占坤十年前供职的国丰钢铁与唐山丰南区的环保局仅一墙之隔，昔日环保局院内常常弥漫着难以清理的粉尘。
作为我国首个实施中央环保督察试点的省份，自2015年起，河北省已历经三次大规模的环境健康检查。在这过程中，钢铁行业始终是监管的重点领域。
转炉车间工人正在进行取样作业。新华社记者 杨世尧 摄
瑞丰钢铁公司，如今已焕然一新。这家公司原本以生产“地条钢”起家，但近年来，它不断提升设备和技术水平，并大幅增加环保投资，已成为环保A级企业。么占坤介绍道：“公司搭建了智能化监控平台，配备了数十辆洗扫车、抑尘车和洒水车，它们能自动巡查，一旦发现污染物，便立即进行处理。”
环保标准未达标导致企业限产天数超过一半，这对企业的正常运营产生了严重影响。痛定思痛，企业决定对全工序进行超低排放的改造。环保部部长霍增河指出，自2014年起，企业已投入40亿元资金，并实施了超过100项的环保深度治理与提升改造项目。
将废钢料消化吸收，最终产出优质钢材。凭借石家庄主城区的退城搬迁之机，我们成功实现了电炉短流程炼钢和全流程智能制造。在此过程中，吨钢的综合能耗下降了62%，而主要污染物的排放量也减少了75%。
智能化生产环保调度中心内，生产排放数据能够通过在线监测系统实时呈现。公司环保部的副部长杨荣力表示，自2018年起，公司提出“环保治理设施升级改造的资金投入不受限制”的方针，并成功实施了超低排放的改造工程。这一举措显著减少了颗粒物、二氧化硫以及氮氧化物的排放量。这一改进不仅对环境保护产生了积极影响，同时也带来了显著的经济效益，尤其是通过煤气回收并用于发电，每年能够产生超过1400万元的经济效益。
2013年至2021年间，河北省的PM2.5平均浓度降幅达到了62.7%，重污染天数从73天降至9天。今年上半年，PM2.5的平均浓度降至每立方米40微克，较去年同期下降了9.1%。此外，全省重点城市的空气质量在今年均成功摆脱了全国空气质量“后十”的行列。
河北省近期出台的方案显示，继12家钢铁企业环保评级达到A级之后，计划用三年时间实现全行业环保达标。该方案将从推动超低排放技术改造、提高清洁能源运输比重、以及优化产能布局等多个维度，助力行业绿色升级。鉴于河北省钢铁产业规模庞大，其污染物排放量约占全省工业排放总量的四成左右。初步估算显示，钢铁产业实现全面A级达标后，将能降低污染物排放量超过30%，对全省工业减排的贡献率将超过12%。
近些年，众多国家陆续颁布了相关法律，将绿色可持续的供应链管理纳入对供应商进行尽职调查的关键要素。随着形势的演变，企业要融入国际大市场、增强国际竞争力，面临着新的挑战和要求。
8月4日，宝马集团与河钢集团正式签订合作协议，双方计划共同构建绿色环保的汽车用钢供应链。自2019年启动的120万吨氢冶金示范工程以来，河钢集团生产的低碳汽车用钢自2023年起将逐步应用于宝马沈阳生产基地的量产车型。“在倒逼机制的作用下，钢铁工业的减碳行动不再仅仅是口头上的承诺。”河钢集团党委书记、董事长于勇如此表示。
在“市场波动”中深化供给侧改革
本年度，由于疫情爆发、国际政治环境动荡以及市场需求减弱等多重不利因素的共同作用，我国钢铁行业呈现出下滑趋势，众多企业面临利润下降甚至出现亏损的困境。
形势的变动在一定程度上导致了钢铁市场供需失衡。于勇指出，钢铁企业需深入基层，聆听市场的脉搏。自2015年起，河钢全面实施大客户经理制度，众多技术人员深入客户生产线，及时掌握客户对产品的具体需求。河钢的客户群体持续拓展，其“朋友圈”日益壮大，其中高端直供客户数量已突破1000家，涉及汽车、家电、造船以及航空航天等多个行业领域。
河钢集团通过创建联合实验室并精心研发多款专用产品，进而控股海尔特钢，构建起独立的家电业务领域，充分利用其重资产优势，持续向产业链下游拓展。
的工人操作吊车吊运钢板卷。新华社记者 杨世尧 摄
河钢新材的数码视觉彩板生产车间内，超精细的数码输出设备在0.5毫米厚的钢板上进行着独特的艺术创作。这些特种着色材料经过多层的涂镀处理，最终呈现出立体的星空纹理。河钢新材的首席技术专家赵秀娟透露，她们已经成功研发并定制了六大系列的彩板产品，这些产品涵盖了彩板行业的所有类型。
在津西钢铁集团Z型钢板桩生产车间的空中走道上向下望去，一排排百米之长的钢板桩，宛如腾飞的火龙，刚刚完成生产。这些产品即将被运往北美市场。党委书记于利峰表示，公司针对客户需求，经过两个月的努力攻关，成功研制出在零下30℃环境下仍能保持卓越性能的Z型钢板桩，此举一举打破了欧美在技术上的垄断。
企业因高质量发展获得了切实的收益。“十三五”规划实施期间，河北省的钢铁行业销售利润率从2015年的1%攀升至2020年的4.4%。即便在2021年产量有所减少，企业的营业收入仍达到了1.76万亿元，较上年同期增长了32.4%，并且实现了769.1亿元的利润，同比增长率达到了31.5%。
钢铁企业所遭遇的市场挑战不仅体现在产品领域，同时也涉及原材料供应。在今年的7月份，相关企业进行了整合，业界普遍预测，此举将增强我国钢铁业在全球范围内的发言权，并有力确保铁矿石的稳定供应。
从铁水炼制成钢材，形态各异，蕴藏着无尽的潜力。展望未来，以河北为先锋的中国钢铁行业，将持续推进高质量的发展战略，积极拓展更为宽广的市场空间。（记者：李凤双、张涛、王民，石家庄报道；参与记者：刘桃熊、高博、巩志宏）
