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进入四季度后，雨雪天气到来了。这使得北方部分地区的户外施工遇到阻碍，钢材需求随之下降。钢材社会库存会出现季节性回升，然而今年的行情比较“反常”，钢材社会库存依然保持着下降的态势，并且目前已经呈现出了“九连降”的情况。
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12 月份起，钢材社会库存持续回落。兰格钢铁云商平台监测数据表明，在 2020 年 12 月 11 日这一天，兰格钢铁网对 29 个重点城市的社会库存进行统计，其库存为 814.1 万吨。与上周相比1040钢材，库存下降了 51.3 万吨，降幅达到 5.93%，且下降速度比上周加快了 1.09 个百分点。与上月末相比，库存下降了 95.5 万吨，降幅为 10.5%。目前钢材社会库存呈现出“九连降”的态势。它累计下降了 561.6 万吨，降幅是 40.82%。与年内的最高点相比，累计下降了 1498.3 万吨，降幅达到了 64.79%。
这说明需求韧性尚在。
兰格钢铁研究中心的主任王国清表明，当下成本上涨的预期促使了下游用户进行备货需求的释放，这样一来，后期钢材在社会上的库存就有继续回落的可能性，社会库存的拐点或许会延迟之后才会到来。
库存在持续下降，这与需求有一定关系。12 月来临，北方钢材需求进入了季节性淡季，然而南方地区终端采购需求依然比较强劲。兰格钢铁网的分析师马广慧指出，当下华东和华南的钢材需求依旧强劲，去库存速度在放缓之后，上周又加快了。上周钢价暴涨的原因主要有需求端和资本运作方面。在冬季赶工需求即将结束之时，恰好遇到了交割期资本端的干扰，所以市场出现暴拉的情况是在情理之中的。不过需要注意的是，本周全国将会迎来雨雪、大风天气，这种天气状况将会给下游施工企业带来一定的影响，进而导致后期钢材需求出现回落的情况。
此外，近期原材料价格呈现出持续上涨的态势。从 10 月底起，铁矿石价格再度上演了类似“疯狂石头”的情况。其期货主力合约价格不断攀升，在上周更是突破了 1000 元/吨，创造了近七年的最高纪录。铁矿石现货价格现已突破 1000 元大关。据兰格钢铁云商平台的监测数据显示，在 2020 年 12 月 14 日，日照港的铁矿石价格为 1040 元/吨，这打破了近六年的最高纪录。另外1040钢材，双焦价格呈一路上升态势，近期都创下了年内的新高。
马广慧称，原材料持续挤压利润空间。钢厂挺价的意愿变得愈发强烈。宝钢率先把明年一月份的出厂价进行了上调。上调幅度最高达到 800 元。河钢、韶钢等钢厂也上调了建材价格。到了周末，华北、华东、华南、西南、西北、东北等地的钢厂纷纷加入到调价的队伍中。尤其是日结算的钢厂表现得较为敏感。
目前钢价处于较高位置。兰格钢铁云商平台监测数据显示，在 12 月 14 日，国内十大重点城市的三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格是 4089 元/吨，并且相较于上周，价格上涨了 89 元/吨。今日，期货价格有较大幅度的下跌。上期所螺纹钢期货主力合约呈现震荡下跌的态势。它收报 3988 元/吨，下跌了 120 元/吨，跌幅达到 2.92%。不过，目前的价位相较于 12 月首日来说，依然高出 96 元/吨。
在目前状况下，今年是否还有冬储机会呢？
兰格钢铁网的分析师马广慧称，本周东北开始了第一轮冬储政策。不过，从当下的行情状况来看，谈论冬储这件事好像稍微有些早。可以明确的是，当前的价格情况下进行冬储是不现实的。由于明年的市场预期趋向于乐观，并且春节有所延后，像往年 3500 - 3600 元那样的冬储价格或许难以达成，可能会比往年高出一百到二百元。同时，冬储行情也会有一些延后。因此，目前的价格仍有走低的空间，但难以出现一砸到底的可能。
兰格钢铁网首席分析师马力称，近期钢价上涨速度过快，随时都有可能出现回调的情况。在今年 12 月份到明年 1 月这段时间，钢价下跌的风险比较大。基于此，他建议逐步降低库存水平，以防范风险。同时，对于冬储操作，还需要再等待一段时间。
兰格简介
国内有一家知名的钢铁电商平台公司。它旗下的“兰格钢铁网”，在钢铁行业是著名的垂直门户网站，专门发布钢铁价格等相关信息，包括生产及库存数据、钢铁流通采购经理人指数、市场研究等内容，并且兰格网价已经成为钢铁买卖双方进行交易结算的依据。旗下有“兰格钢铁云商”，它是第三方钢铁电商平台。该平台凭借强大的技术实力，为钢厂和采购企业搭建了钢铁交易平台、物流配送平台以及集中采购平台。同时，企业平台与兰格云平台实现了互联互通，从而形成了钢铁流通链生态商圈。兰格云商是一个集采购、销售、物流、结算、金融等全流程于一体的一站式服务平台。
