从一月到2月，中国钢铁协会中钢铁公司的损失超过40％
现在，成员钢铁公司基本上处于损失的边缘
流行病的传播超出了每个人的期望，钢铁行业和市场所面临的局势令人困惑。
中国钢铁工业协会副主席Chi 表示：“没有人期望它会像现在这样一个严重的水平。整个世界已经达到了一个无法控制的情况。中国钢铁行业的综合问题是叠加，在流行病的影响下，它将去哪里？”
时间可以追溯到两个月前，当时中国钢铁公司处于令人尴尬的境地：很难进入原材料，难以生产材料和高库存……一家大型国有钢铁公司的负责人告诉经济观察家记者：“在第一季度，不要亏钱是一件好事。”
但是，Chi 介绍了“成员钢铁公司的损失率在1月至2月超过40％。现在，成员钢铁公司的利润率几乎下降到1％以上，并且基本上正处于损失的边缘。 “
他对未来钢铁市场的预测是，钢价在短期内会在狭窄的范围内波动。利润现在可能不会显着下降，但是好处也很困难。如果外国市场在4月和5月之后没有改善，那么至少在上半年的钢价将不会令人满意。如果流行病一直延续到六月和七月，那么影响将会更大。
Chi 认为，钢铁行业和市场风险今年很高，建议钢铁公司在精神上准备应对市场下降。
在此钢测试中，整个行业和企业本身的困难，问题，甚至是一些深处的矛盾。
欧洲钢价降至2009年
欧洲钢铁行业受到冠状病毒大流行的攻击。专家报告说，汽车行业是钢铁临时关闭的第二大消费部门40钢材，而建筑业（最大的消费部门）在3月的最后一周急剧放缓。可以预料，当前的危机（仍在加剧）将对钢铁行业产生与全球金融危机相同的影响，甚至更大。根据世界钢铁协会（世界钢铁协会）的数据，金融危机导致欧盟在2009年的原油产量同比生产。它下降了将近30％至1.39亿吨。
分析师西蒙（Simon）和亚伯拉罕·阿克拉（ Akra）本周表示：“对Covid-19的需求不一致，应将容量利用重新恢复到[全球金融危机]水平，而全球钢铁生产将“在Covid-19-19的大流行，汽车工厂已关闭，已关闭，已关闭，汽车工厂已关闭，我们预计建筑活动会相应放缓，一些政府现在可以免除大流行的中期需求打击。 。”
基础设施
根据国际钢铁协会的数据，2019年，欧盟28个国家生产了1.594亿吨的原油钢。来自位置良好的钢铁制造商的消息来源表示，目前的危机可能会以欧盟主要钢铁厂的钢铁制造能力的50％关闭生产。经纪人SP Angel在周五估计，年度容量为1900万吨的欧洲爆炸炉已关闭，其他喷火炉的容量正在下降。其他炉子关闭将在未来几天发生。巴西矿工维尔说，欧洲铁矿石需求减少了1800万吨。
德国
德国是欧盟最大的钢铁制造商，在2019年生产了3970万吨的原油。随着该国的汽车工业关闭，几家钢铁厂宣布削减生产能力。
的不来梅工厂的生产能力为360万吨，两个爆炸炉之一闲置。工作减少工作时间。
德国最大的钢铁生产商将进入短期生产并削减生产。
减少了平钢生产。并具有460万吨/年的生铁能力，由于其闲置成本高和更多的维护工作，其原油钢产量以技术最低的生产率保持。 的容量为500,000吨/年的钢滚厂。由于钢铁和汽车厂的关闭，冷滚动厂正在削减生产。
意大利
意大利是欧盟的第二大生产商，2019年原油生产为2300万吨/年。除了塔兰托（）和阿尔维迪（）的工厂外，所有钢铁厂都根据政府法律而关闭，以抗交共盘。 -19。
意大利最大的纯钢生产商（）已关闭了200万吨/年的高炉和1个冶炼车间，但已获得许可以保持1号和4号爆炸炉由于其不断生产而运行。循环生产能力，因此每年生产约8,500吨的历史低点。
伦巴第电弧炉（EAF）钢生产商每年也允许每年400万吨的产能继续生产，但仅在周末以较慢的速度运行。
法国
已停止生产两个爆炸炉，一个在Forsy-Sur-中，另一个在中，每年约有400万吨粗钢。
欧洲最大的商业钢筋生产商集团在法国北部的特里斯·圣莱格（Trith Saint Leger）关闭了法国业务（LME），其年容量为850,000吨电炉和两个钢制滚动机，直到3月底。据了解，关闭正在审查中。
西班牙
西班牙钢铁行业协会正在寻求工业部，以阐明什么是重要的行业。在更严格的措施中与冠状病毒作斗争只会允许“战略性重要的部门”继续运作。在采取措施时，许多消费者工厂（例如汽车制造商）已关闭。
自4月7日以来，已开始准备在的Gijon Plant暂时关闭其爆炸炉A。该工厂有两个爆炸炉，总年产量为420万吨原油。根据标准普尔全球 信息，炉子的年度原油生产能力约为每年270万吨。
3月31日上午，巴斯夫暂时关闭了电弧炉，以平衡供求关系。原油设计能力约为140万吨/年，但是自去年9月以来，汽车行业的年产量为30万吨/年。
上周关闭了其250,000吨/年的滚动工厂，该工厂为汽车行业生产有机涂层线圈。它还关闭了其钢制轧机，其镀锌产品的年生产能力约为60万吨，占汽车行业的70％。
Am Am Am 100万吨/年生产线为汽车和建筑行业正在运营。
英国
钢铁生产商仍在工作，但已调整生产以减少政府施加的限制。总产量通常为每年730万吨。主要生产商（塔尔伯特港（Port ）的容量为350万吨/年）（250万吨/年）， Group报告说，与汽车行业相关的产品行业的生产减少。
塔塔·钢铁公司（Tata Steel）说：“我们将继续在我们的两个钢铁中心（荷兰的和威尔士的塔尔伯特港）中运营所有四个爆炸炉。但是，由于钢铁生产的突然下降，液态状态正在进行中。钢生产。会减少。”
Steel继续运营两个爆炸炉，年产量约为250万吨。
自由集团继续通过英格兰罗瑟勒姆（）的两个炉子生产约120万股的原油。一旦客户计划完成，工厂和设备被关闭，只有与汽车行业有关的操作被暂停，并在需要时被暂停并有效地重新启动。
比利时：Liege- 3月21日关闭，并拥有三个生产基地，并表示将继续将成品运送给客户。
奥地利：林兹（Linz）闲置的年产量为500万吨的高炉已经宣布。
波兰：波兰波兰推迟了克拉科夫爆炸炉的重新启动（预计生产将在3月下半年恢复）。
顺式
在3月的最后一周，RIH在乌克兰工作，暂时暂时暂停了第一起滚动厂和3号轻型轧机，这是其两种开花植物之一。该设施将保持闲置状态，直到4月24日乌克兰的冠状病毒隔离为止。该工厂将继续运营第一号和第5号工厂，这将保持其容量的一半。该公司表示，在4月和5月，主要产品（长材料，方针和生铁）的生产将比正常情况低20％。鉴于该工厂去年的平均每月销售产量为390,000-393,000吨，因此从4月到5月的每月产量可能会下降80,000吨，至310,000-313,000吨。
（）本周说，如果其意大利工厂的运营不尽快恢复正常，则必须在其乌克兰钢铁厂削减生产。自3月24日以来，由于冠状病毒大流行，其业务已大大下降，自从其自身的意大利中等厚度线圈生产商及其本身以来，其实用钢的生产已减少了40,000公吨。该钢厂定于4月3日重新启动，但是如果意大利政府恢复隔离40钢材，它也将被迫削减其乌克兰钢铁厂的生产，主要是钢铁厂为意大利钢铁厂提供板块。如果情况持续下去，则不会排除临时停止平板铸造。该公司还可以考虑炸毁3号爆炸炉，然后推迟工厂翻新的4号爆炸炉的重新启动，直到5月（预计将于4月开始）。
尽管在3月30日的地区开始了两周的隔离工作，但仍在正常运作。 “该公司从事钢铁生产，煤炭和铁矿石开采，并继续履行对客户的义务。”
长期制造商的下一轮订单和汽车零件制造商的电线订单的加工功率降低了。这可以将今年的产量减少300,000-350,000公吨，并鼓励BMZ重塑原定于2021年第二弧炉收集排气的烟气处理单元，该单元计划于2020年第四季度将于2019年第四季度据该公司附近的消息人士称。
价格和交易量
钢铁价格由于汽车制造商在欧洲大部分地区的暂时关闭而面临下降压力，并减少了建筑和其他钢铁行业的贸易活动，从而导致贸易流动的破坏。尽管在欧洲有进口保障措施，但一些关键的钢铁价格在2019年的欧洲市场供应过多时仍达到了三年低点。尽管有进口保障，但向欧盟进口仍处于历史最高水平，今天的价格甚至接近2009年的水平。
北欧热滚动线圈的前基价（RUHR）于2020年1月开始时（$ 469.80） /吨 /吨，甚至低于2009年1月 /MT，此后自2020年3月上旬以来一直升至 /MT。生产削减的影响。
标准普尔全球能源信息的研究表明，进口正在恢复，亚洲正在积极向欧洲进口。国际价格面临压力，但由于交货时间长，当前的贸易和物流不确定性，许多买家没有考虑进口。北欧钢铁厂希望以较低的价格提供热卷的COIL CFR（北非），因为他们试图在欧盟以外卸货以维持国内市场价格。
