IT之家附上小鹏MONA对用户问题的解答如下：
日常充电时应注意哪些事项才能延长电池寿命？
① 如果可以的话，建议不要每次都等电池耗尽，而是尽快充电；
② 建议每两周充满一次电，以便电池管理系统确认电池状态，预估里程会更加准确；
③ 小电流充电对电池寿命更友好。如果有家庭充电条件，建议选择慢充。
以上建议只是更有利于电池寿命。无论选择哪种充电方式，小鹏MONA MO3电池都能满足承诺的保修要求。
快充站充电从30%到99%，实际结算50摄氏度，而电池在43摄氏度充电，损耗接近15%。原因是什么？
实际充电功耗与电池标注电量存在百分之十几的差异，属于行业主流正常范围。主要有以下三个因素：
①不同充电倍率下，同一电池充入的电量存在差异。在温和的充电条件下，实际充电功率可能会大于标称功率。额外的能量实际上是用来跑更多英里的，而不是损失掉的；
②堆端对电池造成的损耗。从电网到电池的电量在充电桩转换和充电线束循环过程中都会损失。温度越低，充电功率越高，相对损耗也会越大。损失值处于行业主流正常水平；
③充电过程中车辆电压低、冷却系统等工作引起的消耗。如果充电时温度不在电池合适的范围内，M03上的热管理系统会提前对电池进行加热或散热，以更好地控制电池温度，保证充电速度和电池寿命。如果充电时车内空调/音响仍在工作，耗电量会更加明显。
冬季轮胎合适的轮胎压力是多少？夏天有区别吗？
小鹏MONA MO3的标准胎压值为：舒适胎压2.5、经济胎压2.8、满载胎压2.8。
只要轮胎气压在标准范围内就没有问题。没有必要区分冬天和夏天。如果夏季轮胎气压按照标准值充气，那么在冬季低温下，轮胎气压肯定会变低。这时需要给轮胎充气至标记上标注的胎压。
导航音量和音乐音量可以单独调节吗？
是的，打开设置菜单→在系统界面中找到声音调节→音量比例设置。
11月OTA 1.4.4升级后，中控大屏下方的Dock栏新增了音量栏快速入口。一键调出左侧屏幕的音量比例页面。导航、音乐、语音的音量可以根据自己的喜好随时调节。部分。
作为一款面向年轻人的汽车，会考虑加入模拟音响吗？
这个功能的呼声确实比较高。我们计划以第三方应用的形式将模拟声音带入车内，为年轻用户提供更好的驾驶氛围感受和个性化需求。
3D地图车道级导航会继续在新城市开放吗？
车道级导航覆盖范围自上线以来不断扩大，目前支持59个城市。在明年第二季度车机全面融入天机系统的背景下，开发团队目前以天仙融合为主，短期内不会在现有地图上开放单个城市。
我们对于地图导航有一个整体的规划，将会和天极结合起来，提升导航地图的整体体验，敬请期待。
账号断线问题会继续优化吗？
11月和12月通过两次OTA解决了账户登录问题。我们正在继续跟进该问题。请关注近期OTA 1.5官方升级说明。汽车端和App端都会有更新，这个会有很大的优化。经验。
OTA 1.4.4升级后，“紧急车道保持”开关不再可用。这个功能取消了吗？
在汽车原有的智能驾驶设置中，“紧急车道保持”和“车道偏离辅助”两个功能类似，需要同时打开/关闭这两个功能来设置车道偏离。
为了让用户更容易理解和控制，我们合并了“车道紧急保持”和“车道偏离辅助”两个开关，但两个功能本身没有改变。目前，车道修正功能只需在“车道偏离辅助”中设置即可。
