直到晚上，第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》终于更新，小米首款SUV车型YU7也正式亮相。
小米也吸取了众多竞争对手新机型被工信部“丑照”曝光的经验，立即发布了YU7的官方照片。
虽然YU7迷彩路测车已经“满街都是”，但这张官图依然透露了小米首款SUV的诸多设计细节。
除了网友们对YU7如何读、代表什么含义的解读之外，YU7改用全隐藏式门把手也引发了不少关注和讨论。
吃得好就不怕迟到。 IT之家就为大家分享一下目前已知的有关小米YU7的信息。
01.小米YU7，昨晚偷袭
与目前市面上比较流行的方正SUV不同，小米YU7看起来更像是一款凸起的SU7。
YU7同样保持了SU7的流线型、肌肉感的设计思路，整体造型运动、年轻。
此前路测中意外曝光的一些细节也得到了这张官方图的印证。
比如标志性的“米”字形大灯，这次只是下半部分被玻璃灯罩遮盖，而上半部分其实是一个通风口。
YU7也继承了SU7对于空气动力学设计的重视，就连轮拱也有很多空气动力学的设计。
我们有理由期待这款车的抗风性能。
与SU7相比，YU7在尾灯设计上做了很多调整。原本的土星光环元素被淡化了，造型更加具有力量感。
此次发布的官方图片全部为寒武纪灰配色。 IT之家刚刚制作了其他几种配色方案的猜测图。我们来看看效果。
▲ 橄榄绿？
▲ 钻石黑？
▲霞光紫？
02.看完造型，我们再来看看配置。
除了展示车身造型以及部分选装轮毂的款式外，工信部车型目录还公布了小米首款SUV的大量配置信息。
该车的型号为：长、宽、高、轴距、整备质量超过2.4吨。这确实是一辆大车。
我们可以看到这是双电机和激光雷达的版本，但尾部标记仍然只有YU7，而不是YU7 Max，耐人寻味。
前置电机功率220kW，与SU7 Max一致，但型号不同；后置电机功率为288kW，大于SU7 Max的275kW。
这样一来，小米YU7的最大功率就达到了508kW或者说690PS马力。
如果小米选择将类似于SU7 Max的配置作为YU7的标准配置，那么这款车可能真的“有点贵”了。
此外，YU7还配备了宁德时代的三元锂电池，具体容量未知。
不过，距离明年6月或7月小米YU7正式上市还有近半年的时间，一切仍有可能发生变化。
03.不用“Yu”7，直接读YU-7即可
昨天小米YU7的名字一出，就引发了关于该机型命名的大讨论。各种解读纷纷涌现。我在这里举几个例子。
与“宇宙”同音的：
“YU”可以与“宇”联系在一起，寓意浩瀚宇宙，象征着SUV车型探索未知领域的定位，也暗示了小米对未来科技和空间的无限追求。
“你”的同音字：
如果看英文发音，“YU”可以读作“you”，传达了以用户为中心的理念，强调了小米产品以用户体验为导向。
探索精神：
“YU”与“yu”或“yu”读音相同，比喻SUV车型能够驾驭全地形、征服各种道路场景的特性。
今天（12月10日）下午，雷总给出了官方答复。 YU7的发音是“刚读YU-7”。
这个名字简单粗暴，却让我们网友觉得所有的谐音笑话都是枉然。
然而，这个答案可能会引发比它所回答的更多的新问题。
我觉得IT之家朋友的这两个分析都不错。
特斯拉 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 的命名实际上是为了拼出“SEXY”一词。
然而，Model E这个名字被福特抢占了，特斯拉不得不改用Model 3。
小米的SU7和YU7也准备好了字母S和Y。
那么，我们对EU7和XU7还有希望吗？
04.隐藏式门把手，“回旋镖”来了？
在一些传统品牌纯燃油车采用隐藏式门把手的当下，小米SU7的半隐藏式门把手设计可以说是一股清流。
这样的设计避免了部分车型门把手被卡住无法弹出的尴尬情况。
不过，这次YU7“背叛”了这一点，采用了全隐藏式门把手。
