该公司声称，它以资源友好型和面向未来的方式设计和生产其钢铁解决方案，从选择废钢开始，并依赖 100% 可再生能源。
据DEW称，该公司仅在电弧炉中生产绿色钢铁，每生产一吨粗钢仅排放107公斤二氧化碳。全球平均二氧化碳排放量为 1,850 公斤。
DEW 在产品生产时使用术语“绿色钢”，在产品使用时使用术语“蓝钢”。就后者而言，它提倡在电动汽车和风能等可持续技术中使用环保钢材。
该公司声称其蓝钢是生产、运输和储存氢气不可或缺的材料。燃料电池中的管道、管子、喷嘴和喷射系统等部件与氢气直接接触，必须具有适当的耐受性。据称，具有高镍含量的防锈、耐酸和耐热钢特别适合于此目的。除了奥氏体钢之外，DEW 还提供 Acidur® 4435 作为其 Blue Steel 产品组合的一部分。
高耐磨抗疲劳性、高韧性和同质性：DEW声称其蓝钢因其高耐磨抗疲劳性、高韧性和同质性而用于风力涡轮机的生产。据 DEW 称，风力涡轮机转子叶片的齿轮、轴承和安装元件必须能够承受满载下的高速和阵风带来的突然应力。该公司的热处理Carbodur® 6587用于环、驱动部件和齿轮箱部件，高合金滚动轴承钢Durapur® 3520用于轴承。
DEW 声称，汽车行业需要坚固且轻质的高性能材料，并相信其合金设计以及热成型和热处理工艺可同时优化其钢材的韧性和强度。该公司用于电动汽车领域的“蓝钢”据称可提供高水平的工艺可靠性，包括 Bainidur® 钢和高铝合金 Aludur®。
• 瑞士钢铁集团（原SCHMOLZ + BICKENBACH 集团）是全球领先的特种长钢产品行业个性化解决方案供应商。它是工具钢和耐腐蚀长钢的领先制造商，也是欧洲最大的两家合金和高合金优质工程钢公司之一。公司拥有员工10000多人，在五大洲30多个国家拥有生产和分销公司。
