• 印度最大的钢铁制造商塔塔钢铁公司已开始对员工车辆进行每天两次的消毒，禁止生物识别出勤，并要求孕妇在家工作，以减少 COVID-19 的传播。该公司已成立了一个新冠肺炎 (COVID-19) 医疗工作组，以评估该公司在贾坎德邦和奥里萨邦拥有矿山的塔塔钢铁医院的医疗准备情况。
资料来源：Moneycontrol.com，2020 年 3 月 17 日。
• 全球最大的钢铁制造商安赛乐米塔尔正在采取措施减少其欧洲工厂的产量，以确保员工的福祉并使生产与需求保持一致。该公告反映了西欧 COVID-19 疫情的严重性，该公司采取的举措旨在保护员工并防止感染传播。
资料来源：安赛乐米塔尔，2020 年 3 月 19 日。
• 奥地利钢铁制造商奥钢联宣布推出短期工作模式，以帮助应对新冠肺炎 (COVID-19) 带来的挑战。
该公司表示：“由于汽车、航空航天、机械工程以及石油和天然气行业的产能大幅削减以及目前的生产停工，奥钢联主要客户群的需求在短短几天内就大幅下降。”为了满足未来几周所需的灵活性水平并确保就业，大约 50 家欧洲集团公司（位于奥地利以及德国、比利时和法国）正在注册短时工作。
资料来源：steeltimesint.com，2020 年 3 月 25 日。
• 乌克兰的安赛乐米塔尔克里沃罗格 (ArcelorMittal Kryvyi Rih) 正在与第聂伯罗彼得罗夫斯克州 (Dnipropetrovsk Oblast) 地区克里沃罗格 (Kryvyi Rih) 市市长尤里·维尔库尔 (Yuriy Vilkul) 合作，遏制 COVID-19 的传播。该公司将为克里沃罗格医疗机构购买三个人工呼吸器，并将其“Dzherelo”疗养院改造成可能感染该病毒的人的观察设施。计划为六辆救护车配备安全运送潜在感染者的设备。
资料来源：MarketScreener.com，2020 年 3 月 19 日。
• 德国钢铁制造商蒂森克虏伯可能会减产。该公司正在考虑缩短工作时间，以适应因 COVID-19（冠状病毒）而导致汽车行业产量减少的情况。汽车行业是东江最大的客户群体，该公司希望留住尽可能多的员工。
资料来源：亚洲新闻频道，2020 年 3 月 19 日。
• 现代汽车执行副董事长郑义宣被任命为韩国最大汽车制造商的董事长。此次任命旨在在不确定性不断增加和竞争更加激烈的情况下加强公司的“负责任的管理”团队。该公司声称，由于冠状病毒影响了销售，它需要“强大而坚定”的领导。 Euisun 先生辞去了现代钢铁公司的董事职务。
资料来源：韩联社，2020 年 3 月 19 日。
• 现代汽车位于美国阿拉巴马州的工厂在一名员工感染了 COVID-19 后已暂停运营。由于感染担忧日益加剧，其他海外工厂也可能面临关闭。
资料来源：韩联社，2020 年 3 月 19 日。
• 由于美国的综合钢厂占汽车板材产量的一半以上，因此它们可能会受到汽车工厂停产的最严重打击。与钢铁动力公司等小型钢厂运营商相比，美国钢铁公司、克利夫兰克利夫斯公司和安赛乐米塔尔等公司将受到严重打击，后者向汽车行业供应的板材较少。 Key Banc 分析师菲尔·吉布斯 (Phil Gibbs) 表示，汽车行业占美国钢铁需求的 25%，占板材需求的 40% 以上。
资料来源：Seeking Alpha.com，2020 年 3 月 18 日。
• 由于新冠病毒导致钢铁需求下降，台湾主要钢铁生产商中国钢铁公司将降低五月份销售的所有主要钢铁产品的国内价格表。该公司将从四月份开始每月发布一些钢材目录价格。热轧卷、冷轧卷、热镀锌卷正在以300新台币/吨的幅度进行修整。
资料来源：我的钢铁全球，2020 年 3 月 20 日。
• 全球最大的钢铁制造商安赛乐米塔尔将关闭法国的两座高炉。其中一座将在滨海福斯关闭，另一座将在敦刻尔克关闭。前者有两座高炉，后者有三座。
资料来源：阿格斯，2020 年 3 月 19 日。
• “对社会负责”的裁员是德国钢铁巨头蒂森克虏伯的前进之路。该公司已与 IG metall 工会达成一项计划，到 2026 年将裁员 3,000 人，并向其钢铁业务投资 42 亿美元。从销售额以及裁员和投资的目的来看，TK 的钢铁业务是欧洲第二大的钢铁业务是让东江与竞争对手安赛乐米塔尔和奥地利钢铁制造商奥钢联竞争。
资料来源：雅虎财经，2020 年 3 月 25 日。
• COVID-19灾难促使美国大型汽车制造商通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒，以及本田和丰田宣布在北美暂时停产，这无疑将引起美国钢铁制造商的关注服务于汽车行业。
资料来源标准普尔全球，2020 年 3 月 20 日。
• 俄罗斯钢铁制造商PAO Severstal 已采取多项措施，旨在保护其员工免受COVID-19 病毒感染。措施包括限制出国旅行、减少俄罗斯境内旅行、在员工上班时检查体温、尽可能远程工作、加强卫生和清洁措施以及暂停所有涉及 20 人或以上的有组织活动。强制性呼气分析仪测试已停止。
资料来源：Market Screener，2020 年 3 月 20 日。
• 尽管受到COVID-19病毒造成的破坏，中国在整个危机期间继续生产钢铁，2020年前两个月粗钢产量为154.7吨，比去年同期增长3.1%。然而，由于国内需求疲软，运输中断意味着库存增加。
资料来源：希腊航运新闻，2020 年 3 月 23 日。
• 由于COVID-19 的传播，韩国第一和第二大钢铁制造商——POSCO 和现代钢铁公司——均已开始关闭在印度的工厂。浦项制铁公司关闭了位于德里和浦那的两个卷材服务中心，现代汽车公司关闭了位于印度南部泰米尔纳德邦的一个服务中心和钢管厂。
资料来源：韩联社，2020 年 3 月 23 日。
• 在印度，塔塔钢铁公司正在关闭马哈拉施特拉邦和北方邦的下游独立工厂，但保持詹谢普尔、卡利加纳加尔和安古尔工厂的运营。公司粗钢综合产能为19.6吨/年。与此同时，安赛乐米塔尔/新日铁印度公司声称，需求下降和物流减少意味着其生产受到了 COVID-19 的影响。金达尔钢铁发电厂仍在运营（或在撰写本文时）。
资料来源：Business Standard.com，2020 年 3 月 23 日。
• 据路透社在线报道，对 COVID-19 的担忧导致巴西钢铁制造商 Gerdau SA 推迟了所有资本支出计划。由于封锁，秘鲁和阿根廷的业务暂停，美国的业务也受到汽车行业放缓的不利影响。
资料来源：路透社，2020 年 3 月 24 日。
由于 COVID-19，韩国钢铁巨头 POSCO 将关闭意大利维罗纳的两个卷材服务中心。继上周宣布关闭马来西亚和泰国以及印度德里和浦那的两个线圈服务中心之后，这些工厂紧随其后。
资料来源：韩联社，2020 年 3 月 24 日。
美国钢铁公司将暂停其在美国俄亥俄州洛兰市的无缝钢管业务，原因是包括石油定价、进口和需求在内的市场状况，而不是因为 COVID-19。将会出现失业。预计将有 250 人失业。
资料来源：纪事报，2020 年 3 月 23 日。
• 在美国宾夕法尼亚州，钢铁被宣布为“生活必需品”，该州几乎所有企业都已关闭。州警察、地方官员、州卫生和农业部门以及酒类管制委员会将强制执行这一规定。
两届民主党州长汤姆·沃尔夫此前曾表示，他不会使用警察来执法。此举是为了减缓 COVID-19 的传播而采取的，遭到了共和党人的严厉谴责。
资料来源：美国新闻与世界报道。
• 俄罗斯钢铁制造商MMK 正在采取积极措施防止COVID-19 病毒的传播。员工的国外商务旅行已暂停，俄罗斯境内的旅行也受到限制。该公司建议去过冠状病毒活跃国家的员工进行 14 天的家庭隔离，并可以选择远程工作。
计划减少产量并进行设备维修。
资料来源：MMK，2020 年 3 月 25 日。
• 由于COVID-19病毒造成的全球性问题，2020年未来钢铁论坛按下了重置按钮，并重新启动至11月的新日期（24-25）。会议仍将在捷克共和国布拉格格兰迪奥尔酒店举行，我们希望为您带来几乎不变的议程。
COVID-19 影响了世界各地的所有社会，许多会议和展览被迫取消或推迟。幸运的是，未来钢铁论坛只是推迟了。
资料来源：未来钢铁论坛，2020 年 3 月 25 日。
