航空母舰不是由男人或女人建造的船。
建造了十年的印度国产航母“维克兰特”号，最近闹出了一个大笑话。
该航母停泊在印度最大的科钦造船厂。 船上的四台电脑、电脑中的硬盘、随机存取存储器和处理器都失踪了。 由于船上没有配备监视器、监控传感器等设备，印度警方尚未发现上述设备。
印度国产航母确实很难生产。 自2009年安装安全龙骨以来，已先后3次下水，多次延期。 每一项重大举措都会带来新的延误。 那么，印度为什么不能建造第一艘国产航母呢？
▲2015年维克兰特号出坞时的情况
印度重工业
虽然二战后印度一度号称亚洲综合实力第二，仅次于日本，但印度工业水平却远远不如日本。 当时英国殖民政府将印度的经济发展定位为农业和纺织，因此这一领域的重工业基本为零。 新中国成立后，尼赫鲁特别重视重工业的发展。
然而，当时印度的意识形态是社会主义但并不属于社会主义阵营，而且其地理位置处于西亚、东非和东南亚之间。 因此，自冷战以来，印度一直是美国和苏联奉承的对象。 为了拉拢印度，美国和苏联向印度低价出口高科技工业产品。 对于印度来说，与其花时间和金钱进行研发，还不如直接使用美苏两个大国的成品。 因此，印度发展国防工业的内在动力严重不足。
▲ 尼赫鲁
此外，印度周围都是工业水平同样低下的国家，与最大的竞争对手中国之间隔着喜马拉雅山脉，难以翻越。 因此，印度工业发展的外部动力也很低。
此外，印度处于高温区，冬季很短，一年中大部分时间气温较高。 在潮湿和炎热的气候下，机器和钢材更容易因腐蚀而损坏甚至报废。 因此，印度发展工业的自然环境条件相对较差。
受内外因素影响，印度重工业发展缓慢，水平严重滞后。 对于工业标准要求极高的航母，印度独立建造难度较大。
例如，建造航空母舰所用的特种钢必须具有耐腐蚀、耐高温、耐冲击、高韧性和抗磁等特点，并且对屈服强度有非常高的要求。 在此类特殊钢中，俄罗斯的AK系列合金钢和美国的HY100特殊钢的性能最好。 维克兰特号刚建造时，印度还没有这种钢材。
重工业相对发达的我国，直到2009年才研发出与美国、俄罗斯相当的特殊钢，才得以顺利启动国产航母计划。
▲我国首艘国产航母001A落户大连港
印度计划直接从俄罗斯进口钢材，但俄罗斯的供应却被推迟。 由于别无选择，印度开发了自己的。 最终历时三年研制出DMR-249A和DMR-249B两种钢材，分别用于建造航母船体和飞行甲板。 然而，这两种钢材的屈服强度是各国中最低的。 ，已经很舍不得用了。
例如，“维克兰特”号的飞行甲板就不能搭载Su-33等飞机。 对于这种强度不够的钢材来说，这些新型舰载机太重了，只能装备轻型版的“光辉”战斗机。
▲印度光辉战机
除了缺乏钢材之外，印度的焊接水平也难以支撑国产航母的制造。 早年，印度想从德国进口TR-1500生产线。 要知道TR-1500的技术可以说代表了冷战时期的顶级潜艇。
由于渣的焊接技术印度航母钢材笑话，印度建造的两艘成品潜艇出现了水侵入问题，不得不推迟。 问题解决后，主流国家的潜艇已经更新。 在维克兰特号的建造过程中，糟糕的焊接技术再次发挥作用，导致维克兰特号经常遭受水浸。
此外，印度也没有好的造船厂。 以生产“维克兰特”号的科钦造船厂为例。 其干船坞已经非常不愿意建造航空母舰等大吨位船舶，造船用的龙门起重机也已被使用。 从我国进口。 码头夜间缺乏有效的维护，导致码头事故频发，也导致维克兰特号延误。
▲科钦造船厂
去年，科钦造船厂发生大爆炸，造成5人死亡、16人受伤。 原因是造船厂海上石油平台船舱内堆积200余吨排泄物，未及时清理，引发沼气爆炸。
印度缺乏航母意识
印度使用航母的历史由来已久，但军工部门至今对航母还没有完全了解。 新中国成立不久印度航母钢材笑话，印度就从英国购买了大力神号航母。 这艘半成品航母被安置在北爱尔兰，并移交给英国一家重工业公司进行重建。 印度军工仅提出概念，并未实际参与重建项目。 因此，多年来，印度军工体系在航母建造方面基本处于空白。
2004年，由于大力神号已经老旧，俄罗斯政府愿意将受损严重的巴库号无偿转移到印度。 被俄罗斯“讹诈”后，印度终于在2013年获得了巴库号，并将其改名为“超级太阳王”，由于这次重建是俄罗斯进行的，印度军工在彼岸看花，一头雾水。
▲超级太阳王号航母
当建造“维克兰特”号时，各种问题就不可避免地出现了。 当飞行甲板焊牢时，印度军方发现最重要的燃气轮机没有安装。 要知道航母的发动机是安装在底部的动力舱内的，而底部就是航母的底板。 一般航空母舰至少有12层高强度船体钢板。
为了重新安装燃气轮机，印度必须切割航母上的多层船体钢板。 由于燃气轮机本身无法拆卸，需要在甲板上凿出一个20米×10米、达到十层、直达航母底部的大洞。 在这样的变化下，航母的性能和寿命很可能会大大降低。
▲维克兰特号设计图
“维克兰特”号还面临许多其他问题，比如雷达、电子干扰、监视等电子设备，印度无法制造，必须进口。
归根结底，印度的工业水平确实很难满足航母建造的超高要求。 因此，印度第一艘国产航母下水试航甚至正式服役恐怕还有很长的路要走。
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