1. 项目概况... 1
二、材料介绍... 1
三、钢结构氟碳漆施工技术...2
4.涂层厚度... 11
五、涂装工艺及要求... 12
一、项目概况
郑州公路交通枢纽客运南站工程位于郑州市南三环与京广路交叉口。 建筑功能为一级客运站。 本项目氟碳漆施工现场主要为主站房4#楼梯东立面幕墙。 以及风雨廊道的钢结构。
2. 材料介绍
一、钢结构氟碳漆简介
氟碳涂料是以氟树脂为基础进行改性加工而成的一种新型涂料材料。 其基材氟树脂所含氟碳键的分子结构是已知最强的分子键，键能达到110 kJ/mol，且氟碳键长度较短，因此氟碳涂料具有远优于普通氟碳涂料的性能涂料。 具有耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐候、摩擦系数小、拒水、拒油、抗污染等优良性能。
结构氟碳漆通过对钢结构材料的保护、基材处理、防腐底漆、防腐中漆、氟碳面漆等，可以充分发挥氟碳涂料的超耐候性、高装饰性能和自洁性能。 .. 该涂层系统还可以防止钢基材在各种环境下腐蚀。 是专门针对建筑钢结构长期装饰防腐而设计的涂料体系。
2、氟碳漆的性能特点
氟碳漆是专门针对长寿命、高防腐、高装饰要求而开发的产品。 它以超耐候四氟乙烯-乙烯基醚多元共聚氟树脂为基料钢材氟碳漆施工工艺，配以耐酸、耐碱、耐候陶瓷无机颜填料、特种助剂，采用特殊生产配方配制而成。过程。 耐候性、高耐污性、高装饰性、高性能涂料。 有：
(1)超强耐候户外使用寿命长达20年以上。
(2)超强的耐腐蚀性。 采用多种涂层，多功能防腐，可抵抗各种恶劣介质的腐蚀。 系统耐盐雾能力大于10000小时。
(3)高装饰性氟碳涂料有纯色、金属色、珠光色及各种高、中、低光泽等多种颜色，可变化多样，创造出丰富多彩的纹理和形状。
(4)施工方便，可滚涂、刷涂或喷涂施工。
（5）应用广泛广泛应用于市政工程、建筑幕墙、交通设施、石油化工设备等一般防腐和重防腐领域。
（6）具有良好的耐污性，可广泛应用于酒店、高档写字楼、市政工程、桥梁、高层建筑、别墅等建筑工地。
3、钢结构氟碳漆施工技术
根据金属材料的腐蚀变化和建筑设计要求、地理环境及特点
1、施工技术
钢基材——喷砂（或钢球打磨）处理——涂装环氧富锌底漆——现场焊接件划伤处处理——涂装环氧云母铁中间漆—— ——烘干——焊件密封（修补腻子）——氟碳面漆涂装——氟碳清漆涂装——涂层稳定固化
2. 基材要求
金属镀层基面最基本的要求
干燥、无锈、清洁。
干燥：涂漆前保持基面干燥，不得有水迹。
不生锈：钢材表面除锈等级达到Sa2.5或Sa3级。
清洁：无油、油脂、霉菌、藻类和其他附着物。
3、涂装工艺
金属重防腐涂层分为三层：氟碳配套底漆、氟碳中漆、面漆、清漆。
金属表面设计要求：
安全防护┅表面处理┅清洁┅氟碳底漆┅涂中漆┅涂面漆┅涂氟碳清漆┅涂层检查与保养。
4、安全防护
不同的涂料都具有一定的危险性，因为它们具有易燃、有毒等特点，这种危害会对人造成严重的伤害。 为了避免发生事故，必须预见到潜在的危险。
4.1. 火灾和爆炸危险
①.存储
大多数油漆都是易燃的，应存放在干燥、阴凉的地方，并远离火源。 通常每个国家对易燃材料的储存都有自己的规定，因此油漆必须按照这些规定储存。
②、施工
施工过程中，易燃易爆溶剂挥发扩散到大气中。 当它们的浓度达到爆炸极限时，遇明火就会爆炸。 因此，施工现场必须通风良好，并隔离火源。 在封闭场所施工时，应采用防爆通风装置； 如有必要，可测量溶剂蒸气浓度。
4.2. 对人体健康的危害
油漆中含有一定量的溶剂，对人体有潜在危害。 因此，需要采取适当的防护措施，创造安全的工作环境。 以下是一些基本防护装备：
口罩（防尘口罩、供气面罩）、帽子、防护眼镜、防护霜、长袖工作服、毛巾（围巾）、手套。
除上述外，进食前还应洗手，不要用手直接接触设备，避免吸入灰尘和漆雾。
4.3 表面处理
为了获得良好的涂层性能，正确的表面处理非常重要。 以下是钢结构表面处理及修补漆施工的相关注意事项。
1、新型钢结构的表面处理
1）用浸有溶剂的干净布或刷子擦去表面的油脂，并“溶剂清洁”至钢结构涂层表面处理标准Sa2.5或Sa3。 牢固粘附的沉积物应铲除并用溶剂清洗。
2）钢板表面的氯化物、硫酸盐等腐蚀盐应用清水冲洗干净，然后用干抹布擦拭或用热风吹干，除去水分和湿气。
3）清除所有氧化皮、铁锈、氧化皮、标线漆及其他附着物。
4）涂底漆前，用吸尘器、吹风机等清除表面的所有灰尘和残留物。
2、旧漆表面处理及油漆施工
旧漆或原漆的钢结构表面应尽可能进行喷砂除锈施工。 喷砂除锈方法可以更彻底地去除腐蚀表面和旧漆上的锈迹。 同时可以清除金属表面附着的杂物。 喷砂表面可为漆膜提供良好的机械附着力。 但对于无法进行喷砂处理的地方，可以采用手工机械除锈的方法。 常用工具有金刚石砂布、刮刀、锤凿、钢丝刷、角磨轮、磨床等，除锈等级应为Sa2.5或Sa3。 旧漆应尽可能清洗干净。 对于无法清除的旧油漆，在使用新油漆之前先进行小面积的施工。 如果有底漆，应使用脱漆剂将旧漆除去。
4.4 油漆施工
1、环境条件
下列环境条件下不能进行涂装：
1）环境温度低于5℃
2）表面温度不得高于露点温度超过3℃；
3）相对温度大于75%
4）涂漆前钢板表面潮湿
5）表面温度大于50℃
2、涂料的使用条件
1）油漆和稀释剂的检查
检查油漆和稀释剂是否符合要求。
2) 混合
按规定混合涂料组分，并使用机械搅拌或桨式混合搅拌均匀。
3）稀释
为了改善温度变化时涂料的施工性能，有时需要添加稀释剂。 但需要注意的是，涂料稀释过度会导致漆膜变薄、流挂，导致漆膜性能和遮盖力变差。
4) 过滤器
如果油漆中有细小的结皮和颗粒，应用200-300目的金属网或尼龙网过滤。
5）适用期限
双组份涂料各组分混合后应在规定时间内使用。
6) 复涂间隔
复涂间隔时间应按照制造商的建议进行； 诚美氟涂料底漆与中涂间隔时间应大于24小时，面漆间隔时间应大于24小时。
3、钢结构氟碳漆施工
3-1 预涂和重涂
难以涂漆的区域，如孔、接缝和边缘，应在无气喷涂前后用刷子涂刷。
3-2 刷牙
1）刷子不宜浸入油漆太深。 这样很容易使刷毛根部沾满油漆，难以涂抹。 而且，油漆干燥后，刷毛的柔软度和形状也会受到影响。
2）涂漆时，刷子应与被涂表面成45度角。 将适量的涂料分布在刷子上适当的范围内进行涂刷。 先垂直拉长，再水平拉直钢材氟碳漆施工工艺，一步一步，不漏掉任何一个，使颜料分布均匀。 ，最后用刷子轻刷刷痕并重叠，使其平滑。 大面积时，最后轻刷应垂直方向进行。
3）刷牙时不要用力过猛。 涂刷完成后，应用规定的溶剂清洗刷子。
喷涂使用说明
1、无论是空气喷涂还是无气喷涂，均应遵循以下注意事项：
1）所选用的设备必须合适，并配备合适的压力表和调节阀。
2）涂装过程中，应搅拌容器内的涂料，使其保持均匀状态。
3）保持喷涂设备清洁。 使用前应首先清除设备上次清洗时残留的溶剂。
4）出现流挂时，应立即将油漆刷掉或清除，并重新涂装表面。
5）裂缝、铆钉、螺栓等难以喷涂的部位应采用毛刷涂刷。
6）应特别注意稀释剂的品种、用量、涂料温度和操作技术，避免所涂涂料过粘、过干或过稀。
2、无气喷涂
无气喷涂由于其以下优点而在大面积涂装中取代了传统喷涂。
a) 快速、节省时间
b) 涂料可高粘度施工，稀释剂用量少，涂膜较厚时不易流挂。
c) 由于涂料不是直接被压缩空气雾化，因此涂料从被涂表面反弹较少，从而减少了涂料损失，更好地覆盖了裂纹、锐边和其他难涂部位。
1）调整喷涂设备
2）喷涂
a) 无气喷涂机的一次压力随连接管长度、环境温度、涂料粘度的不同而变化。 应安装调压阀来调节初级压力，以达到良好的雾化效果。
b) 喷枪应与待涂表面保持垂直。 左右、上下移动时，应注意与待涂表面的等距距离。 运动应平行，避免弧线运动。 重叠面积应为50%。
c) 无气喷涂的压力很高，要特别注意不要将枪对着人。
3、膜厚控制
为了减少溶剂蒸发的影响，应在油漆施涂后几秒钟内用湿膜仪测量漆膜厚度。 若不符合要求，应重新涂装，以满足规定要求。
4. 干燥
4-1 被涂基材应保持其原始状态，直至涂膜完全、适当干燥。
4-2干燥条件较差的地区，涂装时应采用强制通风干燥。
5、干膜厚度用干膜测厚仪测量。 若漆膜厚度未达到规定厚度，应采用无气喷涂、刷涂或滚涂的方法进行修补。
6、膜厚控制
为了实现长期保护，在钢结构上涂装氟碳漆时，获得规定厚度的均匀涂膜非常重要； 因此，应经常检查涂膜的厚度。
1、膜厚的定义
对于涂装承包商和涂料供应商来说，就测量膜厚的方法达成一致非常重要。 一般来说，膜厚随着测量方法的变化而变化，因此平均最小膜厚的定义也会因各种因素而变化。
2、影响膜厚测量的其他因素
2-1基材表面粗糙度
基材的表面粗糙度对膜厚测量影响很大。 一般来说，较粗糙的基材需要更多的涂料来覆盖基材的所有峰。 只要使用磁性测量仪器（即便携式膜厚计），测量结果就会受到表面粗糙度的影响，应考虑其膜厚测量标准。
2-2 涂料的干燥
涂料的干燥时间相对较短，而溶剂完全释放则需要较长时间。 因此，要达到准确测量的目的，测量的时间也非常重要。 氟漆膜的厚度应在漆膜完全干燥后进行检测。
3. 测量
膜厚测量应按照各方认可的方法和测量方法进行。
4、标准膜厚和最小膜厚
一般来说：
a) 最小膜厚不应小于标准膜厚的90%
b) 膜厚低于最小膜厚的区域应进行修补，直至膜厚超过最小膜厚。
5. 底漆施工
金属结构漆主要提高防锈效果和密封效果。 建议使用金属防锈底漆。
底漆配比为将主剂、固化剂（7：1）和稀释剂（15-25%）混合均匀，搅拌均匀，熟化30分钟后即可施工。
6、中间涂层
金属防腐中间漆的主要作用是提高防腐效果，增加涂层的封闭性。
中涂漆将主剂、固化剂（5：1）、稀释剂（10-20%）按比例混合，充分搅拌均匀，熟化30分钟后施工。 添加固化剂后应在5小时内使用。
7、面漆施工
首先将面漆、固化剂（10:1）、稀释剂（10-20%）按规定比例混合均匀，熟化30分钟。
请在相对温度不低于75%时施工，避免雨、雪、雾天施工。 涂装温度为5-40摄氏度。 添加固化剂后的面漆必须在12小时内使用。
8. 保养周期
对于双组份涂料，漆膜表面干燥、硬干后，并不是漆膜的最终形成。 必须在室温下放置7天，待漆膜完全固化后才能正式投入使用。
9涂装工艺表
注意事项： 1、旧面处理尤为重要。 必须清除表面氧化物和碎屑。 需要填补腻子的区域应打磨光滑。
2、每道工序完成后仔细检查。 如果出现问题，则无法进行下一步工序。
3、以上工艺可采用拉丝、喷涂或涂漆。
4、正常气候条件下的涂装过程
4、涂层厚度
不
涂层系统
姓名
技能要求
参考用量（kgm2）
钢材表面预处理
喷砂
萨2.5
0.3
防腐底漆
环氧富锌底漆
干膜厚度≥50-70um>
0.3>
防腐遮阳层
环氧云母铁中间漆
干膜厚度≥50-70um
0.2
氟碳面漆
氟碳面漆
干膜厚度≥20-30um
0.125
氟碳清漆
干膜厚度≥10-15um
辅料
固化剂、稀释剂等
适量
五、涂装工艺及要求
1、有氧化皮的钢材应喷砂至Sa2.5级。
2、将无氧化皮的钢材喷砂至Sa2.5级或用弹力钢丝轮打磨除锈至Sa3级。
3、清除焊接、火焰切割或热矫正时烧焦部位的焊渣和飞溅物。 打磨光滑后，用弹性钢丝轮打磨除锈至Sa3级。
4、涂刷两遍环氧富锌底漆，厚度50-70um，干燥。
5、涂两遍环氧云母铁中间漆，厚度50-70um。
6、在焊接处和划伤处局部涂抹腻子（腻子）。
7、涂两遍氟碳面漆，厚度20-30um。
8、涂一层氟碳清漆，厚度10-15um。
9、涂装间隔时间不少于1小时，施工温度为10-40度。
10. 涂覆、稳定和固化。
