6月25日，在陕西省人民政府例行政策吹风会上，省市发展改革委相关负责人解读《陕西省“一带一路”建设2019年行动方案》。
机场三期扩建工程
力争“十四五”中期投产
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对于西安咸阳国际机场三期扩建工程，陕西省发改委基础设施发展司副司长李涛表示，作为全省第一大民航项目，建设正在加速推进，项目建设到2030年旅客吞吐量将达到8300万人次，货邮吞吐量达到100万吨标准设计。 主要项目包括建设两条新跑道、新建东航站楼、综合交通中心及相应配套设施，总投资470亿元。 目前，我们正在按照“年内批可研、力争开工建设”的目标加快推进，力争“十四五”中期建成投产。 三期工程的建设将大幅提升机场的保障能力和运行效率，助力我省打造高端航空和陆空综合联运带动的立体综合交通网络，加快枢纽转型把优势转化为发展优势，支撑全省“三“经”发展和建设内陆改革开放新高地，将产生积极而深远的影响。
火车北站至机场城际铁路
年内建成并投入运营
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大容量机场建成后，人们的出行方式将有更多选择。 李涛介绍，为支持和加快全省“三个经济”发展，计划加快铁路建设，加快“米”字型高铁网络建设。 截至2018年，已开通西安至郑州、太原、兰州、成都四个方向的高铁线路，累计运营里程846公里。 从西安出发的高铁可直达北京、上海、广州、成都、武汉等19个直辖市。 在省会城市，这就是已建成的4条高铁。 此外，还有四个方向的4条高铁。 西安至银川建设正在加快推进，预计2020年建成通车。其余西安至延安、安康、十堰3条高铁目前正在加快前期工作按照今年的建设目标，预计2020年建成投产。“十四五”中期全部完成。
与此同时，关中城际铁路建设加快推进。 获批的5个项目已全部开工建设。 其中，西安北站至机场城际铁路已进入调试运营阶段，将于年内建成运营。 其余四个城市有国际铁路，分别是机场至法门寺、西安至法门寺、机场至阎良、西安至韩城。 这四个约400公里的项目也已开工建设，预计“十四五”中期竣工。 新一轮城际铁路规划修编工作也已启动。
41 项任务已提前完成
共建“一带一路”将深入实施
陕西省发改委总经济师袁大峰介绍，陕西积极融入“一带一路”建设进程，形成了一些特色亮点和经验：通过加快国际航空枢纽建设，陕西省国际航空枢纽建设支线）航线目前有68条线路，是2013年的三倍； 通过“长安”运营和组织模式的创新陕西城铁 钢材招标，实现了爆发式增长。 2018年实际运营数量、货运量、重装率位居全国第一； 通过“长安”推动的“两国两园”是国际产能合作的新模式。 中哈爱聚粮油产业园、吉尔吉斯斯坦中大产业园均被纳入商务部境外经贸合作区监测统计，成为陕西省境外合作园区的典范。
“当前，共建‘一带一路’进入高质量发展阶段，陕西既面临前所未有的历史机遇，也面临诸多内外部挑战。” 袁大峰表示，面对机遇和挑战，《2019年行动计划》更加突出高质量发展主线，聚焦打造内陆改革开放新高地、建设五个国家的核心目标。围绕“一带一路”主要中心，评选出41项年度重点任务，力争形成“看得见”的成果，推动共建“一带一路”深入实施。
西安建设“一带一路”综合改革开放试验区
推进国家中心城市建设
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西安建设‘一带一路’综合改革开放试验区是西安打造内陆改革开放新高地、引领国际开放合作前沿城市的战略举措一直到西边。” 西安市发改委副主任赵寅科表示，通过建设“一带一路”综合改革试验区，可以有力推动西安国家中心城市建设陕西城铁 钢材招标，使西安成为支撑东西、协调南北、引领西部、丝绸之路的国际化大都市。
“这意味着，它将给西安带来三大变化：一是西安将从内陆城市转变为引领向西开放的国际合作前沿城市。可以大胆尝试，大胆改变探索共建“一带一路”新模式、新路径、新经验。二是西安可以充分发挥科技、教育、文化优势，搭建国际合作交流大平台，进一步提升西安的国际影响力。三是西安可以充分发挥产业和综合交通枢纽优势，开展国际产能合作，将进一步拓展西安参与全球资源配置的国际空间。赵寅恪说道。
同时，西安还将建设丝路国际金融中心，目前建设进展顺利。 2018年，西安金融业增加值达875亿元，占GDP的10.5%。 全市有金融机构172家，其中银行45家，保险机构64家，证券期货机构52家，信托公司3家，财务公司6家，汽车金融公司1家，消费金融公司1家。 上市公司205家。
（综合自三秦都市报、华西网）
