世界钢商会近期发布的短期（2023-2024年）钢铁需求预测报告强调，2023年全球钢铁需求将下降2.3%，达到18.223亿吨； 其中，中国将达到9.39亿吨，较2022年下降2.0%； 但都无法回到2021年的水平。 预计2024年全球钢铁需求将增长1.7%至18.54亿吨，其中大部分地区钢铁需求加速，中国钢铁需求放缓。 制造业将带动钢铁需求复苏，但高利率仍令钢铁需求承压。
近日，中国钢铁工业协会公布，3月份国外市场钢材价格增速回升。 预计，随着国家各项稳跌新政策措施的落实，去年国外市场钢材需求有望保持稳定。 由于国际环境依然复杂严峻，外需下降存在不确定性，国内市场需求依然不足，后期钢价难以大幅下跌，将出现小幅波动。
中国钢铁商会副主任、副会长兼秘书长姜伟在第十九次钢铁工业发展战略会上的讲话
会议介绍，从钢铁行业基本情况看，钢铁需求放缓，2022年8月以来行业形势稳中下滑，但复苏趋势不可靠，下行压力较大。 行业下行压力主要源于供给端产值高弹性和释放，支撑上游原材料价格，抑制下游钢厂价格。
从需求端看钢材价格行情最新报价分析，房地产仍无明显复苏和上升动能，钢材需求尚无大幅增长动能。 汽车行业有望复苏。 国内汽车出口有望。 电动汽车的生产和出口有望实现。 电动汽车用无取向硅钢市场潜力巨大。 据悉，出口量较大且处于历史高位，需密切关注国际市场变化。
观察3月份下游钢铁行业，基建和制造业需求基本稳定，但房地产行业持续下滑。 中国钢铁工业协会认为，制造业钢材需求持续下降。 受房地产低迷影响，建筑钢材需求依然不容乐观。 总体来看，未来国外钢材需求或将保持稳定。
4月份以来，钢铁生产原燃料价格持续上涨，对钢价的支撑力度有所放缓。 库存方面钢材价格行情最新报价分析，企业库存持续下降，社会库存持续下降，将对未来钢价走势构成压力。 兴业建投证券认为，当前实际需求不支撑钢价大幅下跌，短期仍将维持弱势。 旺季强烈预期逻辑的崩溃，需要更长的时间来消化。 预计9月钢价将继续弱势，6月将出现收缩。
展望未来，业内普遍认为，我国钢铁行业已进入全面供不应求阶段，产值和消费进入增长通道。 未来新的动力是钢铁工业通过服务兵器制造业实现高质量发展。 新能源建设、海洋工程、建筑行业钢结构等将带来新的钢材需求下降点。
感谢：中国钢铁工业协会、期货晚报、中信证券等
